基于法国车辙试验的沥青混凝土配合比设计探讨

刚果国家1号公路项目（POINT-NOIRE-BRAZZAVILLE段）是由中方设计和施工,由法国EGIS国际工程咨询监理公司监理。路面结构层设计由下到上依次为25cm的天然砾料底基层＋20cm的级配碎石基层＋透层＋粘层＋5cm的沥青混凝土面层组成,属于典型的强基薄面的设计。整个沥青混凝土配合比设计要求必须符合法国车辙试验（FRT试验）的标准要求。

我国科技型中小企业早期融资的影响因素

我国科技型中小企业当前面临着严峻的融资问题,本文首先根据中国银行业监管委员会的统计数据指出了融资现状,并分析了其在不同时期的发展特点及融资需求,以使企业能够根据自身的实际情况选择合适的融资方式;其次从供给方角度和需求方角度分析了影响我国科技型中小企业早期融资的影响因素,以提高企业外部融资的机会。

防止地下连续墙槽壁塌方的技术措施

1.工程概况 瑞虹新城第3期8号地块工程占地面积5800m^2，地下2层（局部有夹层），为地下车库及设备用房。地上有住宅为31层，商业用房为35层，总建筑面积44614m^2。基坑面积4500m^2，大面积开挖深度约10.5m、11.4m，电梯井、集水坑等局部最大开挖深度约14.4m。场地绝对标高约3.60m左右。