焦虑与期待中的中国快递

在油价、劳动力等成本强劲涨势下,中国的快递市场似乎有更多难以逾越的沟壑,由于没有一个全国性统一的行业组织,行业缺乏自律,使中国民营快递行业市场竞争较为混乱。与此相比,更令快递业焦虑的是等待中的《邮政法》,有人甚至用"命悬"一词来连接中国的民营快递和《邮政法》的关系。仿佛一切都在焦虑和期待中进行,期待那些悬而未决并左右中国快递市场的因素能够尘埃落定,为此,本刊组织采编了本期话题,请业内专家剖析中国快递的问题和发展动向。

快递业:快乐并烦恼着

2010年回顾 中国快递业进入新时期 一是新《邮政法》实施一年为快递业加快产业化奠定了坚实的基础。

快递业:无限风光在险峰

2009年危机与机遇并存 2009年快递产业呈现“上半年增速明显减缓、下半年逐月回升”的态势，其中对国际快递业务增长的冲击较大。虽然国际快递业务收入增长跌入历史的低谷与2008年基本持平，但是抑制住了连续10个月出现同比负增长的态势。据国家邮政局统计，2009年快递业务量超过了18亿件、同比增长超过22％，

快递行业物流系统建设

快递行业的特点主要表现在： 1.网络化经营、业务分散并且交叉 网络是快递企业的命脉，拥有广阔的网络意味着拥有更多的客户资源。快递企业网络化经营的特点注定了其发散式、交叉式的业务特点。从一个点出发，业务量多且散；城市与城市之间、点与点之间业务又相互交叉。因此，快递行业必须应用信息技术处理各环节的信息流，并应用传输设备辅助分拣、装卸，提高快件的转运效率。

快递业回眸与展望

2013年我国快递业回眸据快递物流咨询网统计，2013年我国快递业完成快递业务量90亿件左右；快递业务收入完成1400亿元左右。其中，快递业务量首次超美国，成为全球快件量第一大国。其特点如下：

2010年中国快递市场十大变数

2010年是新《邮政法》及《快递业务经营许可管理办法》实施后的第一年，同时，也是快递产业受到由金融危机引发的冲击后复苏的第一年，快递产业将进入新一轮的快速发展时期。它具有以下变数与特点：

预测2008中国快递业

新《邮政法》或《国内快递市场管理办法》出台预计《国内快递市场管理办法》将会对符合"资质"的快递企业授权经营"商务文件(信函)".改变现在"法不治众"困惑局面。《快递服务标准》和《邮政业消费者申诉处理办法》虽不是强制性标准.但是它将是"消协"调解快递与消费者发生纠纷赔偿的重要依据.

为生鲜宅配号脉开方

近两年，随着电商和快递业的发展，我国生鲜食品宅配（以下简称“生鲜宅配”）逐渐浮出水面，并逐渐形成一个新的产业。虽然很多企业都想在这一领域分一杯羹，但在实际运作中，却发现这是一片波涛汹涌的“蓝海”，稍有不慎，便有可能翻船，不仅打不到鱼，还有可能前功尽弃。

特许加盟式民营快递将向快运转型

与快递不同，“陕运”的特性是城际间单件包裹（单件大多在5公斤以上）、单品种或多品种批量货物的运输。其时限视城市不同而不同，如有的快运公司设有每天定点停靠班车、专线每天班车和三日班车以及周班车等。快运的报价一般视城市的不同与货量的多少不同，大约在0．2-2．0元，其报价一般不含“门到门”的服务，如果提供“门到门”的服务则另外收取上门取货费或送货费，

快递业转折年

全球金融风暴引发的经济萧条、新《邮政法》、《邮政法实施细则》将于2009年出台、快递成本的不断上涨等因素交织在一起，2009年将是快递业发展很重要的转折年。

关系学:快递物流与电子商务

对于在中国境内的大多数快递企业来说，2009年无疑是有着极其重要意义的一年。

快递企业走出“国门”的路径与策略

面对着已经被瓜分的国际快递市场，内资快递企业的国际化面临巨大挑战。一是面临国际化人才、技术装备和资金匮乏的挑战；二是缺乏具有国际竞争力的知名快递品牌；三是缺乏对200多个国家和地区人文、风俗和法律的了解。

基金征收不利于快递企业转型升级

在人工、燃油和房租逐年上涨，利润逐年下降的背景下征收邮政普遍服务基金，将不利于快递企业做大、做强。

“菜鸟”应构建良性生态圈

“菜鸟网”的发展应立足在有利于建立电商和快递良性竞争生态圈，避免过度竞争、恶性竞争的基础上。

寻找出口

快递行业的兴盛并没有缓解快递企业的尴尬地位。面对强大的市场需求,生存在夹缝中的快递企业急于找到出口。找市场还是找市长?这还是个问题!