城市治理现代化与党建工作深度融合研究

城市治理现代化是当前我国社会发展的重要任务,其与党建工作的深度融合研究具有极其重要的现实意义和深远的理论价值。随着经济社会的快速发展和人民生活水平的不断提高,城市居民对美好生活的向往和对高质量城市服务的需求日益增强。党建工作作为推动社会主义现代化建设的重要力量,其在城市治理中的引领作用不仅能够有效提升城市治理能力和治理水平,还能够促进党和政府与人民群众的紧密联系,保障和改善民生。通过研究城市治理现代化与党建工作的深度融合,可以探索出一条符合我国国情、具有中国特色的城市治理新路径,为解决城市发展中的问题提供有力支撑,推动我国经济社会的高质量发展,尽快实现人民对美好生活的向往。

基于非直线系数阻抗模型的公交车可达性研究

以天津滨海新区为研究对象,基于最小阻抗可达性评价方法,分别对比3种成本指标的可达性评价结果,揭示出传统以空间实际距离为成本可达性测度方法的不足,提出以非直线系数为成本的可达性评价方法。结果表明:天津滨海新区公共交通可达性优劣程度并没有表现出由中心向外围依次减弱的空间分布模式。中心城区各个交通小区内部,对公交的需求较大,为了增加公交的服务面积,公交线路过于曲折,间接降低了公交的可达性。周边小区之间由于缺乏直达公交线路,可达性较差。全区公共交通存在诸多问题。根据评价结果,对公共交通存在等问题提出整改建议,为合理的规划公交线路提供依据,对于提高滨海新区公交运行效率具有重要意义。