中国智能交通发展史

智能交通源自交通信息化和交通工程,在1994年国际上才真正出现智能交通这个概念。对我国公路行业而言,智能交通也是一个年轻的学科,我国从20世纪90年代开始关注智能交通。

ETC为智能交通打开一扇门

深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作,是党中央、国务院作出的重大决策部署,今年深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站工作的核心是充分利用电子不停车收费(ETC)技术实现取消高速公路省界收费站,从而确保车辆在全国14万多公里的高速公路网内一卡畅行。这既是一项重大的民生工程,也是一项庞大的技术工程,得益于智能交通系统(ITS)技术提供的支撑力量,也得益于交通人在这一领域多年的实践,更得益于我国社会主义制度能够集中力量办大事的机制。

自动驾驶中的时空同步问题及一致性要求研究

随着人工智能和自动驾驶技术的迅猛发展,自动驾驶汽车正成为未来交通领域的重要趋势。在实现自动驾驶的过程中时空不同步问题在自动驾驶系统的核心算法和处理过程中普遍存在。对自动驾驶时空同步基本问题开展研究,并提出了一种自动驾驶时空一致性要求的概念和体系,提出了针对时间同步、空间同步、自动驾驶决策、自动驾驶控制,以及导航电子地图的更新、交通信息服务以及V2X应用中的数据服务的时空一致性要求。