2014年废橡胶综合利用行业经济运行情况与发展

概述我国废橡胶行业经济运行概况,2014年废橡胶回收利用行业经济增长趋缓。指出再生橡胶是废橡胶主要利用方式,应进一步规范行业准入制度,制定环保型再生橡胶自律规范,改变脱硫工艺和粉碎工艺。再生橡胶作为橡胶资源的重要补充市场前景广阔,废橡胶综合利用行业应坚持节能与环保,加大自主创新和加快转型升级。

E系轮胎再生橡胶发展背景及趋势分析

介绍再生胶在我国橡胶工业循环经济中的重要地位,指出煤焦油等有毒有害再生胶软化剂的危害性以及GB/T 13460—2008《再生橡胶》重物理性能轻环保指标的欠缺。制定《E系轮胎再生橡胶》行业联盟标准,从追求物理性能指标转向注重化学物质含量指标,有利于消除再生胶过程中对环境产生的负面影响,促进废橡胶综合利用行业实现产业调整、转型创新和绿色发展。

借助《准入条件》发布之机促进废轮胎综合利用行业整合重组

2012年7月31日，国家工业和信息化部以2012年第32号公告，颁布了《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》。国家将通过提高准入门槛，规范行业发展秩序，加强环境保护，促进企业优化升级，提高资源综合利用技术和管理水平，引导行业“无害化回收、环保型利用”为落实行业制定的绿色、安全、高效、环保、节能“十二五”规划目标奠定了基础。

我国再生橡胶行业运行概况

简介近期我国再生橡胶生产、应用和发展动态。2011年我国再生橡胶产量为300万t,预计2012年为350万t,2013年为380万t。2012年再生橡胶在轮胎、力车轮胎、胶管和胶带、胶鞋及橡胶杂品中的消耗率分别为30%,40%,15%,5%和10%。我国再生橡胶行业逐渐进入发展转型期,生产工艺向安全、环保发展,设备向节能、高效发展,企业向规模化发展。

科技创新促进我国废橡胶综合利用行业发展

简介2011年我国废橡胶综合利用行业经济运行情况,分析我国废橡胶产生情况,重点阐述我国废橡胶综合利用行业在科技创新方面取得的进展,展望2012年我国废橡胶综合利用行业的发展趋势。

全炭黑/白炭黑轮胎全生命周期环境影响的比较研究

为了降低轮胎全生命周期所产生的环境影响,促进废旧轮胎的再生利用,提升轮胎产业的环境效益与经济效益,针对白炭黑在乘用车用半钢子午线轮胎中的应用开展碳足迹研究。基于全生命周期理论,采用亿科eFootprint数据库分别构建了全炭黑和白炭黑体系轮胎模型,并对其生产阶段、运输使用及废弃回收阶段进行全生命周期碳足迹对比分析。研究结果表明:轮胎使用阶段是对碳足迹贡献最大的部分,其次是生产阶段;使用白炭黑替代炭黑作为补强剂可以在提高轮胎性能的同时,显著降低使用能耗,从而减小轮胎全生命周期产生的环境影响。

我国再生橡胶工业现状及发展前景

再生橡胶制造对处理废旧橡胶固体废弃物有非常重要的现实意义,是环保产业。再生橡胶对补充橡胶原材料不足有非常重要的战略意义,是橡胶资源。再生橡胶制造成为橡胶原材料有利于循环经济发展,节约大量可用耕地。再生橡胶应用可改善橡胶制品加工工艺性能,提高橡胶制品质量。再生橡胶制造对提高我国橡胶工业的国际竞争力具有不可估量的作用,可降低橡胶制品生产成本。再生橡胶制造涵盖物流、回收、加工制造及延伸利用等多项服务,为近120万人提供就业,有利于社会稳定。再生橡胶在我国乃至世界作为变废为宝的可利用再生资源需求强劲,发展前景广阔。

节能型“三机一线”再生胶生产线通过专家考评

根据常州市三橡机械有限公司的申请,按照中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会2011年工作计划有关＂发挥专家组作用,指导企业科技进步,对行业推广宣传项目形成,首先通过专家组考评认可后,才进入行业推荐及技术成果鉴定的程序＂的要求,常州市三橡机械有限公司节能型＂三机一线＂再生胶生产线现场专家考评会于2011年6月10日在天津召开。

我国再生橡胶行业概况

介绍我国再生橡胶行业的近况。我国是再生橡胶制造大国,2008年再生橡胶产量为245万t,占世界再生橡胶产量的81%。随着再生橡胶技术发展、质量提高、品种增多和产量增长,再生橡胶在橡胶制品行业的应用不断扩大。再生橡胶的应用对橡胶制品行业提高经济效益和健康发展起到重要作用。我国具有世界领先的再生橡胶生产工艺和环保净化水平。

从再生橡胶看废旧橡胶再制造产业发展

橡胶再生是治理环境污染的有效措施之一,也是橡胶工业循环经济的需要。预计"十二五"期间,我国再生橡胶产量将在2010年270万t的基础上增长55%,达到420万t以上,发展前景良好。但是通过对美国和加拿大废旧橡胶回收利用情况考察,国内在废橡胶利用及其宣传方面做得还不够,政府对废橡胶综合利用产业也应给予更多的扶持,使我国废橡胶综合利用产业能够健康发展。

BP线控废全钢子午线轮胎胶粉成套装备通过鉴定

2011年6月3日，浙江菱正机械有限公司研制的“BP线控废全钢子午线轮胎胶粉成套装备”在河南浚县经中国石油和化学工业联合会组织的鉴定委员会专家进行鉴定材料审查、质询和前往河南环燕轮胎有限公司应用现场考察等程序，通过科技成果鉴定。

2011年我国再生胶产量有望突破300万t

据中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会46家会员单位统计资料分析,2011年上半年,我国再生胶和胶粉总产量同比增长了12.85%,销售量同比增长了13.57%。据此推测,2011年我国再生胶产量有望在2010年270万t的基础上增长10%以上,突破300万t。我国是世界橡胶制品生产大国,但同时橡胶资源匮乏,77%的NR和48%的SR依赖进口。

NEZ自动化程控废轮胎处理生产线通过专家考评

2011年8月26日,江阴耐驰机械科技有限公司NEZ自动化程控废轮胎处理生产线专家考评会在江苏省江阴市召开。来自中国橡胶工业协会的领导、南京金腾橡塑有限公司等多家企业的代表、北京工业大学教授以及受邀专家对生产现场进行了考察,并做出如下评价。

2008年再生橡胶生产概况及2009年展望

多年来,废橡胶综合利用行业既肩负处理废橡胶固体废弃物的环保任务,又承担变废为宝让废弃物成为资源的双重责任,通过不懈努力,自主创新,使我国一跃成为世界上最大的再生橡胶生产国。

“再生胶自动称量下片成套设备”考评意见

根据新乡市橡塑工业有限公司申请，中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会组织专家，于2015年1月10日在新乡市橡塑工业有限公司现场对该公司正在运行的“再生橡胶自动缠绕自动称量下片成套装置”进行考察。到会专家通过现场考察并认真听取新乡市橡塑工业有限公司详尽的研发汇报，经过答辩后，经专家组讨论意见一致，形成考评如下意见：

基于全生命周期理论的半钢子午线轮胎环境影响

轮胎产业作为传统制造行业,在创造巨大经济效益的同时,也带来了巨大的环境问题。为了分析轮胎产业的潜在环境影响,寻找轮胎的减排减能潜力,基于全生命周期理论,以半钢子午线轮胎为研究对象,考虑轮胎生产、运输、使用直至废轮胎利用的生命周期闭环全过程,建立碳排放模型和能量消耗模型,并构建回收利用阶段的碳减排—削减清单和能量排放—削减清单,对比分析废轮胎连续低温热解、间歇低温热解和催化裂解的碳减排量、碳减排率、净碳盈余指标和能量削减量、能量削减率、净能量盈余指标。结果表明:1 t轮胎在整个生命周期中,共计消耗了3.52×10^(5) MJ一次能源,排放了1.01×10^(4) kg二氧化碳;在轮胎整个生命周期中,运输和使用阶段的碳排放量以及能量消耗最大。针对轮胎各阶段环境影响分析,可知轮胎生产阶段关键碳排放元素包括炭黑、电、合成橡胶以及钢丝帘线等;关键能源消耗元素包括合成橡胶、炭黑以及蒸汽等;3种资源利用方式中连续低温热解的碳回收效果最好,催化裂解的能量回收效果最好;再生回收物是废轮胎碳削减和能量削减的最主要的贡献来源。