广东省人力资源和社会保障厅 广东省交通运输厅 广东省水利厅 广东省能源局 广州铁路监督管理局 中国民用航空中南地区管理局 国家税务总局 广东省税务局关于做好我省铁路、公路、水运、水利、能源、机场工程建设项目参加工伤保险工作的通知

粤人社规[2018]15号各地级以上市人力资源和社会保障(人力资源、社会保障)局、交通运输局(委)、水务局、发展改革委(局)、有关工业和信息化主管部门、税务局,民航广东安全监管局、民航深圳安全监管局,珠海市横琴新区税务局,各有关单位:2018年1月2日,人力资源社会保障部、交通运输部、水利部、国家能源局、国家铁路局、中国民用航空局印发了《关于铁路、公路、水运、水利、能源、机场工程建设项目参加工伤保险工作的意见》(人社部发〔2018〕3号),请各地区各有关部门认真抓好贯彻落实。为贯彻落实人社部发〔2018〕3号文件要求.

ADS-B技术在民航空管中的应用及前景展望

介绍了新一代空中交通监视应用ADS-B的基本概念和发展情况,与旧的雷达监控方法进行了比较,展示了ADS-B的应用前景,并以西沙为例,研究了目前ADS-B技术在我国的应用和实现方式。

卡痛叶中生物碱类活性成分研究进展

卡痛叶是植物卡痛树的叶子,含有丰富的生物碱,其主要生物碱类活性成分帽柱木碱(Mitragynine)和7-羟基帽柱木碱(7-Hydroxymitragynine)是多阿片受体激动剂,过量摄入能使人产生药物依赖甚至中毒死亡。近年来,卡痛叶在全球范围内的滥用现象日益严重,已成为应用最广泛的植物类新精神活性物质,许多国家将其列为非法物质,并对其活性成分进行了广泛研究。该文介绍了卡痛叶生物碱类活性成分、其药理毒理作用和体内代谢过程,综述了气相色谱-质谱联用法、高效液相色谱法、液相色谱-质谱联用法等常规检验方法和质谱法、免疫分析法等快检方法在卡痛叶生物碱类活性成分检验研究中的最新进展,以期为卡痛叶中生物碱类活性成分的准确鉴定提供参考。

基于双层规划的机场场面运行规划研究

当今国内民航业迅速发展,大型机场航空器起降架次稳定增多,场面运行情况也随之更加复杂,这对机场场面运行规划提出了更高的要求。综合考虑停机位指派和滑行道调度两个优化问题,引入双层规划模型,上下层模型分别以停机位与机型的匹配度最高、滑行时间最短为优化目标,采用遗传算法进行求解,并以上海浦东机场为实例进行场面运行规划。结果显示,优化后的方案在近机位利用率与滑行时间上都得到了改进,验证了模型的有效性。

基于IA^(*)算法的航路“三区”规避优化研究

随着民航运输业的快速发展,我国现有航路结构已不能满足运输需求,亟待优化调整,但由于大量“三区”的存在,使得航路优化过程较为复杂。为了实现“三区”规避下的航路优化,以航路总长度最短为优化目标,构建航路优化模型,利用IA^(*)算法进行求解。实例结果表明,利用IA^(*)算法对航路进行优化时,可获得比A^(*)算法、A^(*)PS算法更好的优化效果,与A^(*)算法和A^(*)PS算法相比,可缩短航路长度最多达19%和11%,可降低航路非直线系数最多达19%和12%,有效缩短了航路的长度,提升了航路的平整度,使得优化后的航路更具实际应用价值。

云技术在航班结算系统中的应用探索

文章从民航航班结算的现状入手,结合民航清算系统项目建设的实际应用,详细阐述了云计算技术对民航结算项目建设的影响,为大区域性分布式结算系统的建设提供参考和帮助。

SNMP协议的研究与实现

研究了SNMP及其相关协议,讨论了协议实现的方案,并以以太网相连的工作站为开发平台,实现了网络管理软件,完成了SNMP规定的基本功能。

民航气象数据库系统重做日志的在线调整

笔者以在工作中经历的一次问题为例,详细介绍在oracle数据库运行过程中由于在线重做日志问题而导致应用系统大量实时数据无法正常入库的解决方法。

白云机场一次强对流冰雹过程的闪电特征

采用广东省VLF/LF三维闪电定位资料和白云机场雷达数据对2019年2月21日一次强对流伴冰雹过程的闪电特征进行统计分析。结果表明:冰雹云不同发展阶段闪电的频次,强度明显不同。冰雹云成熟阶段,对流增强,闪电频次快速增大,云顶抬升,正电荷中心强度增大,对冰雹的出现有指示作用。降雹区的正闪电总频数为32次,负闪电总频数为123次,正负闪电强度不大,在-20~20 kV/m。冰雹云内雹和冰晶的碰撞通常使得冰雹获得负电荷,由于雹暴内存在大量的雹粒子,有利于负电荷区的形成,因此降雹区域主要都是负闪电。

基于YOLO检测器的指针式表盘测量系统

结合YOLO检测器和霍夫直线检测方法提出了指针式表盘测量方法。这种方法首先采用YOLO检测器在采集好的表盘数据集上进行训练,得到一个表盘检测器。而后在测试集中,用训练好的检测器检测出图片中的表盘目标,将表盘目标从图中截取出来,而后利用表盘中指针的长度不一且都为直线的特点,采用相关的图像预处理和霍夫直线检测方法,检测出直线所在的位置,再结合表盘的刻度信息,获得表盘的读数。在构建好的数据集中,这种方法明显优于直接采用目标检测的方法。

浅议审计电算化

我国理论界将审计人员用手工或电算化的审计方法、技术和程序对电算化或手工信息系统所进行的审计称为电算化审计。这一概念包含两个方面的内容:一是指审计人员如何利用计算机这种工具来开展审计工作;二是指审计人员如何对企业电算化会计信息系统进行审计。但有人认为“电算化审计”这一提法过于笼统,不够明确。为了便于论述,本文将第二方面的内容称为审计电算化。这里讲的审计电算化的内容主要包括:审计人员对输入和输出数据、计算机内的程序和文件进行审计;审计人员以计算机为工具,对计算机信息系统进行审计。而关于第一方面的内容,则暂将其称之为计算机辅助审计。作者认为,这两方面的内容都属于计算机在审计领域应用的范畴。

卫星通信在中南空管设备保障系统中的几种应用

近年来随着民航业务的不断扩展，卫星通信在民航空管通信网络中的应用越来越广泛，开通了大量的新业务，本文具体介绍了其中的几种应用。

新机场选址阶段的飞行程序设计

机场是组成现代化立体交通网络的重要基础设施。要建设一个新机场,首先进行的工作就是选址,它是新机场建设过程中不可缺少的环节。在新机场建设的全过程中,飞行程序设计可分为:选址、预可、可研、初步设计、终端设计等阶段。本文侧重新机场选址(预可)阶段的飞行程序设计(航空器运行和航行服务程序)作一探讨。一、目的、任务和原则 1.目的和任务分析与飞行程序有关的各种因素,论证比选出对航空器运行最有利的场址建议、位置、方向、等级和规模,提出为实现此目的尚存在的问题及解决这些问题的建议。 2.为实现上述目的和任务原则实事求是认真做好数据资料的收集与分析。

过渡高度层改革与相邻机场ONH水平区域的划设

一、前言我国一些相邻机场之间的距离较近,在为其选择QNH水平区域时有可能相互影响,所以,如何划设该区域显得尤为重要。建立合适的QNH水平区域,将减少管制上的通报次数,提高管制质量,减少差错。飞行人员可以合理地分配注意力,防止集中到最后阶段,忙中出错。相邻机场指两机场距离较近,管制上相互牵掣。

民航卫星地球站设备的运行维护

卫星通信是现代通信的重要手段之一，能够满足对大量的信息进行处理、传递和交换。中南空管局所属卫星地球站的工程技术人员把在自己工作中遇到的一些问题提出来，加以分析讨论。并提出了一些建议和总结供大家参考，以便更好地维护民航卫星通信网设备。

自动转报在广州民航中的应用及其典型故障的分析和处理

自动转报在民航通信系统中起着重要的作用。目前广州的在线转报机共有两套：一套是MV3600型，另一套是新引进的DMHS-M型，这两套转报机采用双机联网方式运作，它们担负着与民航总局、各大管理局、中南地区各个民航机场以及广州本场各终端用户之间进行空管AFTN和商务SITA电报的交换和传递任务，每天传递的电报总数大约十六万份。在维护这两套转报机的工作中，广州自动转报系统维护人员积累了一定的维护和故障处理经验。