空中交通管制与机场管理的衔接性分析

空中交通管制作为确保航空运输工作正常进行的一项重要保障,其对于我国航空管理的重要性不言而喻。为了能够实现空中交通管制与机场管理的有效衔接,本文从理论层面上对机场管理和空中交通管制之间的关系进行分析。通过对两者之间的系统组成以及自身特征进行分析,从技术与管理两个层面对两者之间的衔接提供可靠思路,从而能够实现空中交通管理与机场管理的有效结合,最终充分发挥空中交通控制系统、流量管理系统和机场管理系统的特点和功能。

民用航空飞行动态固定格式电报DOF/项运用浅析

民航浙江空管分局飞行服务报告室(以下简称站调)在实际工作中经常遇到由于DOF项的运用不当引发的错报。作为站调管制员,如何修改此类错报以及如何判断错报的错误原因成为困扰管制员的一个小难题,本文尝试利用ICAO4444号文件关于亚太地区实施空中导航服务-空中交通管理第十五版第一修正程序的指导材料提供的例题,对DOF项的难点进行分析总结。

基于集对分析的空中交通管制运行风险研究

随着我国民航事业的快速发展,航空企业中的空中交通安全管制就显得极为重要。为了介绍航空中的飞行事故,就必须认识到加强空中交通安全管制的重要性。本文通过归纳总结了我国现阶段空中交通管制的现状,将集对分析在空中交通管制的运行风险进行了介绍,使用超标倍数赋权法进行各指标权重,提出了提高我国空中交通管制安全的一些措施,以便对我国的航空事业的发展起到一定的指导作用。

基于ADSB在空中交通管制中的应用

当前世界范围内对于空中交通管制技术的应用主要来自ADSB技术,在ADSB技术的应用之下,飞机在飞行情况下便能够实现自动数据监控,通过该技术的掌握和应用能够给难度较高的空中管制提供准确数据的管制方案。因此本文以ADSB在空中交通管制中的应用为主题展开相关的讨论,具体阐述了ADSB在空中交通管制中的应用情况以及相应的构成和原理,以求ADSB技术在空中交通管制中将自身的作用得以充分发挥。

华东通航空管信息保障平台的应用研究

本文主要阐述了通用航空的定义和目前存在的问题,对工作实际中使用华东通航空管信息保障平台的方法和内容进行了总结,在使用过程中,对需要改进的内容提出了相关工作建议,以期能够完善系统,更好地服务于通航计划审批和实施工作。

通用航空安全管理体系的完善措施分析

在国民经济的发展进程中,通用航空领域取得了很大的进步.与传统的航空业相比,通用航空的功能更多,它不仅是一种交通方式,还可以在医疗、赈灾、救援、农业生产中发挥作用.但是由于通用航空的特殊性,一旦发生安全事故往往便是机毁人亡,所以通用航空的安全管理一直都是民航的工作重点.面对不断发展的航空技术,有关部门一定要进一步完善现有的安全管理体系,从而确保乘客以及机务人员的安全.本文主要对通用航空安全管理体系的完善措施展开深入分析,为民航的安全服务提供借鉴.

人工智能技术在空中交通管理中的应用分析

自从改革开放以来,我国经济得到了飞速的发展,空中交通管制工作的重要性也在不断地增加,科学技术的发展也在一定程度上推动了我国空中管理工作的进步。在我国的空中交通管理工作中,先进科技手段的应用也越来越广泛,空中交通管理工作者在注重时效性的同时,也在尝试与航空领域的新技术——人工智能技术结合,从而显著提升空中交通管理的工作效率与工作质量。本文通过对人工智能技术及其在空中交通管理中的应用进行分析,进而推动空中交通管理的发展。

杭州萧山机场两次中雪过程的对比分析

杭州萧山机场在2018年1月和2016年1月出现的两次中雪天气。通过机场观测资料发现18年降雪过程中有冰粒出现,承接降水到降雪互相间的转变,16年降雪过程中雨夹雪或小雨相态出现较多,两次过程中的中雪都在液态降水向固态降水转变并且气温降低后出现。ECMWF ER5数据显示两次降雪过程浙北地区都受寒潮影响,500 hPa都为平直西风带控制,700 hPa都为西南偏西急流影响。不同是18年过程850 hPa冷空气先影响浙北地区,其后强的偏南暖湿气流输送至浙北。16年过程冷空气以横槽转竖的形式缓慢扩散南下,与西南暖湿气流相遇。18年过程中干冷空气长时间影响浙北,强迫从南海及西太平洋北上的暖湿空气抬升,形成中雪。该过程中水汽通量散度大,垂直运动强,云团中冰水粒子混合使得雷达回波图像类似混合性降水,对应实况出现冰粒可能是这一类型降雪过程的标志,中雪对应的雷达回波信号达50 dBz。而16年过程则是干冷气团向暖湿气团移动,为冷流降雪,水汽通量散度小,雷达回波信号20~30 dBz且分布均匀,中雪对应回波信号为25~30 dBz。

民航空管系统内控制度研究

民航空管系统属于事业单位,但是实行的是企业化的管理。本文从内部控制管理要素即风险评估,信息和沟通,内部监督控制等三大方面研究了空管系统的现状及问题,提出了一些改革的建议,对于我国空管系统的发展有一定的借鉴意义。

通航产业中航空情报发展策略分析

文章主要针对我国通航产业航空情报建设进行分析,解析航空情报工作对中国民航空管分局站的重要作用,在此基础上分析我国目前民航分局站航空情报工作中存在的问题,针对问题提出航空情报工作对策和建议。

城市雾霾管控:土地利用空间冲突与城市风道

研究目的:归纳分析国内外城市雾霾治理的经验和进展,剖析土地利用空间冲突与城市风道在该领域的应用,进而寻求优化城市雾霾管控路径。研究方法:文献研究法,比较分析法。研究结果:(1)城市风道是空气流通的主要廊道,与城市土地利用结构密切相关;(2)运用土地利用空间结构和城市风道相耦合的方法是治理城市雾霾的有效途径,但在实践中常被忽视;(3)目前杭州城市空间结构和土地利用结构对城市风道的形成有多种不利因素,存在着冲突,需要开展城市风道体系的优化与重构研究。研究结论:通过城市风道的优化与重构来管控杭州城市雾霾,是可行且有效的,是新型城镇化发展的有效路径之一。

一种监测雷达发射直达波天线设计

针对目前国内外广泛采用数字示波器与小功率计相结合的机外间接测量方式进行雷达功率标定,设计了一种小型微带天线,用监测直达波的方法来精确测量C波段多普勒双偏振天气雷达脉冲峰值功率,以此标定发射功率。根据微带天线的辐射机理,依据经典矩形微带天线公式,利用HFSS15.0软件建立天线模型,不断调整天线单元尺寸参数和馈电网络,优化改进物理参数,并对天线辐射特性进行仿真分析,设计出一个中心频率为5.59 GHz的微带天线。仿真结果表明,该天线谐振频率5.59 GHz的回波损耗为-15 dB,阻抗匹配良好;回波损耗小于-10 dB的带宽达到40 MHz,天线增益最大值为19 dB,3 dB波束宽度为19°。分析结果表明:该天线设计符合C波段天气雷达脉冲峰值功率标定需要,为我国C波段天气雷达发射功率的标定方式提供新的方法和思路。

温湿试验箱辅助读数系统的设计

为了提高温湿试验箱内置温湿度表的检测效率,本文设计了一个高效的辅助读数系统装置,该装置通过在温湿度箱内安置多个摄像头,将内置温湿度表的读数方法由箱外直接观测改进为箱内多点探测、箱外视频观测。该系统采用现场可编程门阵列(FPGA)和ARM STM32单片机的处理架构,可视化操作、读数准确。试验表明,该装置将温湿试验箱的工作效率提高3~4倍。

夏季乌拉尔长阻塞过程及其与热带热力异常关系个例分析

2010和1998年均为长江洪涝年,这两年大气环流的一个共同特征是乌拉尔阻塞的频繁发生和异常维持。利用NCEP/NCAR逐日再分析的大气环流资料和向上射出长波辐射资料,对比分析了2010和1998年夏季乌拉尔地区环流持续异常的特征、大尺度环流形势、热带加热背景及其可能影响。结果显示:(1)2010年夏季乌拉尔发生了一次持续正异常过程,该过程是自1948年以来持续时间第二长(共37天)的,其最大异常中心在乌拉尔略偏西,持续时间比1998年的那次过程长(1998年的那次过程持续时间为22天);(2)异常过程期间存在行星波活动异常,2010年的过程行星波活动以2、4波的贡献为主,而1998年为1、2波的贡献为主;(3)异常过程期间,热带对流活动存在显著差异。这可能是它们行星波活动不同的原因;(4)两次异常过程期间,一个共同特点是在苏门答腊西侧的热带印度洋区域存在明显的对流增强。该区域强对流可能激发了类似东亚—太平洋遥相关型的波列向中高纬传播,从而调制行星波活动,再影响乌拉尔位势高度异常的形成和持续维持。

SL3-1型双翻斗雨量计检修仪设计

上翻斗与计量翻斗翻转不协调、左右斗容量差异大、计数翻斗弹跳过高、干簧管老化是SL3-1型双翻斗雨量计计量误差的主要来源,也是目前雨量计维修最难定位和排除的故障点。本文设计一个基于单片机、现场可编程门阵列(FPGA)技术的检修仪,集成接近开关、模拟降水、模数转换等功能模块,将雨量计所有关键部件都纳入自动化检测流程当中,实践证明在检定前按照流程使用检修仪对SL3-1型双翻斗雨量计进行故障检测、误差定位和调整,将在很大程度上提高雨量计的校准或检定效率,降低报废率、节约资源。

一款基于Jpcap的网络工具软件的设计与实现

介绍了一款基于Jpcap的网络工具软件的设计与实现。该软件在Windows平台下开发,采用JAVA语言,使用Jpcap获得网卡信息、捕获数据包和发送数据包。该软件具有良好的用户操作界面,可以选择并显示网卡信息、发送自定义UDP数据包、通过PING测试网络连通性。

低空空域监管中雷达、通信、导航技术的有效运用

随着科学技术的不断进步,我国的交通运输业也得到了良好的发展,特别是空中交通运输业,为人们的出行提供了很大的便利.空中交通运输在发展的过程当中也存在着一些安全方面的问题,所以对于低空空域的监管就显得尤为重要.本文就主要从雷达、通信以及导航技术的角度出发,探索在低空空域监管过程中的运用,同时对低空空域的管理提出一些建议.

自动化系统雷达信号引接方式探究

文章阐述了空管自动化系统中的若干传输技术,分析了相关特点,在此基础上结合雷达信号引接的具体特点,结合南昌自动化系统雷达信号的相关引接方式与华东地区空管业务领域的核心网建设,深层次地分析了雷达信号引接的相关接入设备与方式。

进近管制过程的风险识别探析

随着近些年我国的航空领域发展水平的提高,对进近管制的要求也有着提高,对进近管制当中风险的识别以及预防处理方案的优化就显得比较重要。本文主要就空中交通管制影响因素和管制模式加以分析,然后对进近管制风险识别方法详细探究。

关于塔台管制员经常性问题防范

塔台管制员的工作与飞机飞行安全相关,由于塔台一般建立在机动区附近,飞机起飞时会产生较大的噪音,进而给塔台管制员的工作带来巨大的影响,使得塔台管制员经常出现"错、忘、漏",这些经常性问题给飞机飞行安全带来了极大的威胁,因此,必须采取有效的防范措施,防止塔台管制员经常性问题的发生。本文就塔台管制员经常性问题防范作了相关分析。