空中交通管制电子进程单管理系统的设计与实现的研究

随着数字技化术与计算机技术的不断进步与发展，空中交通管制领域也引进了具有智能化和自动化特点的电子进程单系统，以此来应对日益增长的航班流量和复杂的航空条件。本文首先从电子进程单系统的设计数据来源入手，然后对于电子进程单系统的设计功能与实现目标，最后罗列出几条电子进程单系统针对于传统纸质进程单系统的优势，希望在将来的空中交通管制工作中能够更好的实现电子进程单系统的功能。

空中交通管制安全风险耦合机理分析

伴随科技的进步,人们实现了空中运输、空中交通,空中交通的出现为人们生活出行带来了极大的便利,其在交通运输体系中所发挥的重要作用是不言而喻的。为解决空中交通管制安全维护难度大,风险因素不易控制等问题,本文针对空中交通管制安全风险及其风险耦合机理、耦合风险类型与过程几方面进行了详细的论述。

信息化条件下空中交通管制失误分析

近年来,信息科学技术的发展速度越来越快,人员信息的流动速度大大加快,运输事业也得到了蓬勃发展。其中,空中交通运输事业在迅速发展的同时也出现了很多问题。基于此,信息化条件下空中交通管制出现失误的原因,并对如何避免失误进行了相应的思考。

基于郊狼优化算法的扇区管制复杂性聚类与仿真验证

为提高科学评估扇区管制复杂性的能力,本文提出基于郊狼优化算法(COA,coyote optimization algorithm)的扇区管制复杂性聚类算法。首先,引入逐维变异改进策略来改进郊狼优化聚类算法,解决其易陷入局部最优解的问题。其次,以中国西北地区区域管制扇区为研究对象,采用改进郊狼优化聚类算法(ICOCA,improved coyote optimization clustering algorithm)对扇区管制复杂性指标进行聚类分析。最后,对扇区聚类结果进行仿真验证,结果证明了所提算法在扇区管制复杂性分类方面的有效性和可靠性,可为后续的空域管理提供有效的数据决策。

茶艺人才培养模式对西北空管局培养管制人员启示和借鉴

随着茶叶行业发展速度的加快,其对茶艺人才的需求量及要求也不断的提升,促使各院校积极的改进人才培养方式,并形成较为先进的茶艺人才培养模式。而尽管茶艺与空中交通管制分属于不同的领域,但在人才培养方面,现阶段的茶艺人才培养模式对空中管制人员的培养仍具有一定的借鉴及指导意义。基于此,本文分析了茶艺人才培养模式对西北空管局培养管制人员的启示与借鉴。

民航空管系统资源及核心能力解析

现在我国民航事业的发展呈现逐年上升的趋势,同时相应的空中交通管理技术也得到了极大的提高与改善。确保飞机飞行安全是我国空中交通管理的重要保证,同时也在民航企业的发展过程中发挥着重要作用。文章通过分析竞争力、核心竞争力理论以及理论的多层次评价方法,对民航空中交通管理系统的核心竞争力进行研究,对有形和无形资源的民用航空空中交通管制系统进行定性分析,从而提出建立空管核心竞争力评价体系的意见,希望能够对发展和提高民航空中交通的水平提供一定的帮助。

终端区航空器排序方法研究

终端区空中交通流量瓶颈问题需要采用动态解决方案,文章应用A*启发式算法处理航班排序优化问题,在考虑航班最小安全间隔的基础上,尝试寻找最小最有进场航班序列,使航班总延误和平均延误最小。

构建民航空管新技术应用体系分析

随着国家综合国力的提升，我国航空领域取得重大成就，民航空管新技术在现代高新技术的带领下，逐渐走向成熟；同时民航空管局也在尝试着改变发展模式，提高运行的安全性，以确保经济效益与社会效益的统一。在此民航空管新技术的应用发挥着不可代替的作用。