基于C#技术的机务维修管理系统设计与实现

随着国内民航业的高速发展以及对飞行员的大量需求,分院的飞行训练小时数不断攀升,同时伴随新老机型的更换交替和飞机数量的增加,飞机维修量快速增长,在相关管理人员人手不再增加甚至减少的情况下,当前使用的某机务维修管理系统已经无法完全满足维修管理的需求。其主要表现在计划维修流程闭环繁琐,自动化程度低且耗时,定检、计划性维修和时控件自动控制困难。机务维修是分院飞行训练正常展开的前提条件之一,其重要性无可替代。基于C#技术的维修管理系统是利用计算机以及局域网开发的更加适合当前机务部维修管理的针对性系统,通过对系统结构进行设计,提高系统智能性。

DA42NG飞机螺旋桨变距工作原理介绍及故障分析

自飞机问世以来,螺旋桨就是飞机上不可缺少的动力装置,虽然动力并非螺旋桨产生,而是由发动机消耗化石燃料使活塞做往复运动推动曲轴后带动螺旋桨旋转,但目前通用航空而言,螺旋桨的作用无可替代。作为飞机上动力装置的核心部件之一,深入理解并分析螺旋桨工作原理和故障现象,有利于保障航空器正常运行和机务人员以及驾驶员正常开展维护和飞行训练任务,应对突发状况时更加合理处理特情的作用也十分明显。该文通过对螺旋桨和相关部件的电路与油路系统分析,结合日常故障表现和定检维护中发现的问题对螺旋桨进行深入的分析,同时为相关工作人员提供一定参考。

DA42NG飞机起落架工作原理介绍及故障分析

伴随某学院老一代中教机PA44-180飞机老化到报废,新一代中教机的引进已成定局,在多方考察下,学院最终选定新一代中教机型号DA42NG。和学院曾经使用的中教机相比,新的中教机在操纵性、舒适度和安全性等方面都有显著提高。为了保质保量完成该新机型的航线与定检维护工作,深刻理解飞机上元器件工作原理至关重要,作为飞机最重要的组成部分之一起落架系统尤其应该受到关注。该文通过对起落架的电路和油路系统进行分析,深入讲解本机型起落架工作原理,结合日常飞行训练故障现象分析并排除故障,在保证飞行训练任务正常进行的同时为相关工作人员提供维护参考。

DA42NG飞机电源系统工作原理及故障分析

电源系统一直是航空器重要组成部分。不同机型的电源系统设计区别很大,工作原理也各不相同,DA42NG飞机有一个24 V的直流电器系统,主发电机用以给机上各主要用电设备供电,但其空调制冷使用的是单独的二号发电机,这是与其他飞机的区别。同时其还具有ECU备用电瓶,当主发电机失效,可以使用ECU备用电瓶作为紧急备用电瓶,但不能长时间使用。而在航空器定检和排故中电源系统工作量与故障占比重,这就要求机务人员更加深入地了解并掌握电源系统工作原理,积累大量经验以保证按时交付定检及排故的航空器。该文将从电源系统电路设计与实际工作出发,探讨电源系统工作原理、遇到的故障和排故过程,希望为相关工作人员提供一定技术支持。