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“京津冀”区域轨道交通网络规划刍议 被引量:5
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作者 欧阳杰 张琴 《城市轨道交通研究》 2005年第1期24-27,共4页
通过比较“京津冀”地区各种轨道交通的特性,论述了区域轨道交通网络规划建设的目标、特性和规划原则,并提出了规划布局初步方案:以京津为中心,规划北京-天津、天津-秦皇岛、天津-黄骅以及天津-石家庄等4条基本线路,并对相应的站点布局... 通过比较“京津冀”地区各种轨道交通的特性,论述了区域轨道交通网络规划建设的目标、特性和规划原则,并提出了规划布局初步方案:以京津为中心,规划北京-天津、天津-秦皇岛、天津-黄骅以及天津-石家庄等4条基本线路,并对相应的站点布局、运行方式等进行了探讨。 展开更多
关键词 京津 轨道交通网络 区域 北京 天津 规划布局 规划建设 线路 规划原则 方案
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谈谈民用支线机场飞行区地势设计要领
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作者 陈钦文 《民航科技》 2003年第4期44-46,62,共4页
目前,我国尚未有专门的支线机场设计规范和技术标准,支线机场飞行区设计遵照《民用机场飞行区技术标准(MH500l-2000)》执行。对于支线机场飞行区地势设计需要灵活运用该技术标准,以体现设计的经济性和合理性。本文根据笔者的机场设... 目前,我国尚未有专门的支线机场设计规范和技术标准,支线机场飞行区设计遵照《民用机场飞行区技术标准(MH500l-2000)》执行。对于支线机场飞行区地势设计需要灵活运用该技术标准,以体现设计的经济性和合理性。本文根据笔者的机场设计经验,提出民用支线机场飞行区地势设计的要领。 展开更多
关键词 民用支线机场 飞行区 地势设计 技术标准 优化设计
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民用机场飞行区技术标准若干问题探讨应用
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作者 陈钦文 《民航科技》 2003年第1期42-43,共2页
目前,我国民航执行的飞行区技术标准基本参照国际民航组织标准,如何根据实际情况使用这些标准、这些标准是否全面,需要我们在机场工程建设实践中进一步验证。本文根据笔者的机场设计经验,对民用机场飞行区技术标准若干问题提出了探讨。
关键词 民用机场 飞行区 技术标准 机场净空
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