空中交通流量管理对空中管制风险的影响以及预警途径

随着国民经济的快速发展,我国空中交通行业得到快速的发展,为人们的出行提供便利。然而,随着空中交通流量的增加,空中交通管制风险也在增加,必须采取有效的措施进行处理。因此,文章针对基于系统动力学的空中交通管制风险进行了研究,探析了空中管制风险的预警途径,以供参考。

恶劣天气情况下空中交通管制服务

专家认为,恶劣天气已经成为影响空中交通安全的重要因素,必须采用科学的空中交通管制服务措施进行处理,以此保证空中交通能够安全、稳定的运行。因此,文章针对恶劣天气对空中交通的影响进行了分析,并探析了恶劣天气情况下空中交通管制服务措施,旨在为空中交通管制人员提供一定的参考。

管制员的情景意识对管制员认知活动的影响

管制员进行空中交通管制活动,其实就是管制员不断的对整个空中交通形势做出判断并进行管制决策的过程,其中的核心就是空中交通管制员。因此,在空中交通管制活动中,管制员对整个交通形式认知水平的高低,对管制冲突处理以及对未来将同发展趋势的预测能力将直接影响到整个空中交通安全水平。鉴于管制员情景意识在管制员空中交通管制活动中的重要作用,本文首先对管制员情景意识的形成进行一个简单的介绍,接下来将分别从影响管制员情景意识的因素以及怎样去提高管制员的情景意识去展开详细的说明。

上海地区雷暴特征及管制方法

本文主要分析了雷暴形成需要的条件以及雷暴分类、传播和雷暴在全国的分布情况,重点分析了上海地区的雷暴气候特征,并结合上海地区管制的实际情况,论述了雷暴对飞行安全的影响和在雷暴条件下的管制措施。

基于空管角度分析跑道入侵应对策略

空中交通管制员在飞机的正常行驶和安全升降过程中发挥着非常重要的作用,但是目前随着空中流量的增加,管制员的工作量大大提升,如果不能够采取更加有效的工作方法,很容易引发跑道入侵问题。本文基于空管角度首先对跑道入侵进行了概述,然后分析了影响跑道入侵的影响因素,最后提出了针对性的应对策略,为提高后期机场跑道的安全提供参考。

浅谈协同理念的认知与实践

在中国民航局空管局的统一部署下，各地区空管局从2012年4月起全面提速流量管理的建设工作。2012年年底，华北、华东、中南地区率先建成协同决策（CDM）系统并投入运行。经过三年多的摸索，笔者对协同理念有了进一步的认识。