高校学报校内优质稿源组稿策略优化——以《中国民航大学学报》为例

为提高校内优质稿件在学报的投稿率,促进学科平台建设,在分析校内优秀稿源组稿不利因素的基础上,提出民航高校学报的校内组稿优化策略,如扩大学报校内影响、积极联系校内科研机构、拜访重点学者等措施。经过实践,显著促进了校内优质稿件在本校学报的投稿和发表。这些措施可为高校学报优化组稿策略、扩大学科影响力提供借鉴和参考。

民航高校学报规范研究生投稿实践研究——以《中国民航大学学报》为例

随着民航高校研究生招生规模的不断扩大,研究生论文投稿量不断增加,但研究生论文投稿规范一直未能建立起来,这不仅增加了编辑的工作负担,还降低了录用的研究生论文的质量。《中国民航大学学报》在全面梳理本校研究生论文投稿不规范问题的基础上,开展了规范本校研究生论文投稿的实践,根据编辑部实际情况建立了研究生论文投稿规范,可为其他高校学报开展研究生论文投稿规范性建设提供参考。

中国民航大学学科建设的目标解读与学报发展的策略调整

高校学报发展与高校学科建设密切相关。高校学报要密切跟踪高校学科改革发展方向,并及时主动调整学报的发展策略,做出针对性的改革;同时高校学报还可以根据高校学科改革发展方向超前谋划,采取相关措施推动高校的学科发展,为高校学科建设做出贡献。

《中国民航大学学报》编校流程优化探索与实践

针对《中国民航大学学报》在编校流程中出现的编校尺度不一、编校效率不高和责任编辑制度落实不到位等问题,分析问题产生的原因,找出解决问题的办法,并对编校流程进行针对性的优化改革。经过编校实践,优化后的编校流程逐步解决了存在的问题,同时也明显提高了编校效率,可为其他科技期刊编校流程优化工作提供借鉴和参考。

航空科技期刊英文质量系统提升策略——以《中国民航大学学报》为例

文章以《中国民航大学学报》为例,结合科技期刊英文写作规范及航空英语的语用特点,随机抽取200篇来稿作为统计和分析对象,针对稿件中出现的英文规范性差错、语法差错和术语差错等共性问题进行示例解析,并从五个角度提出系统性提升对策。

行业高校图书馆学科化知识服务路径——以中国民航大学为例

文章结合参加行业性科研课题学科化知识服务的体会,分析以运行经营为主体的行业发展学科化知识服务的需求与特点,总结行业高校科研过程中学科化知识服务实践内容,提出行业高校图书馆渗透科研过程的学科化知识服务的可实现路径建议。

人工智能对专业科技期刊发展影响的展望——构建专业领域新型学术共同体平台

传统科技期刊大多根据学科或知识体系而划分为专业期刊,其运营和发展仍以人为主导,存在知识零散化、工作模式陈旧及人才连接较弱等问题。人工智能在驱动当代各个领域创新发展的同时,也为专业科技期刊的发展带来了新的契机。因此,科技期刊应把握时机,以人工智能技术为底座,以期刊传统价值为出发点,构建专业领域新型学术共同体平台,充分发挥专业科技期刊的平台作用,形成以科技促科研、以科研强科技的良性发展模式。

民航科技期刊组稿策略研究

为改变民航科技期刊优秀稿源匮乏的现状,通过全面分析民航科技期刊优秀稿源匮乏的原因,针对民航科技期刊的发展特点,提出建立符合当前科技期刊评价制度的组稿模式、积极争取主办单位和民航业内的政策支持等多种组稿措施,探索符合民航科技期刊发展特点的组稿策略。

民航科技期刊的发展困境分析与对策研究

文章首先介绍了民航科技期刊自身的发展现状和面临的发展形势;其次,全面分析了民航科技期刊所面临的发展困境;最后,针对民航科技期刊面临的发展困境提出突破困境的发展策略,为民航科技期刊加快发展、提高竞争力提供参考。

坚定职业理想 提高职业素养 服务科技创新——科技期刊青年编辑的思考与行动

提高科技期刊的办刊质量、传播效率和社会影响力,是科技期刊编辑共同的“中国梦”。从科技期刊编辑工作的实际意义、学术意义探讨科技期刊编辑工作的价值;科技期刊编辑的岗位职责、职业梦想和职业操守,是科技期刊办刊质量的保障;科技期刊的平台化和方阵化,是提高学术影响力的有效途径;科技期刊青年编辑的成长路径,表征了科技期刊编辑的职业素养。指出坚定信念、理清思路、合作创新、壮大队伍,是科技期刊实现“中国梦”的必要条件。

人工智能行业研发投入、创新策略与企业绩效——基于112家上市企业的实证研究

基于双元理论,以2015—2019年人工智能A股上市公司作为研究样本,研究我国人工智能企业的研发投入、创新策略与企业绩效三者关系。实证结果表明:探索式创新负向调节企业绩效(不显著),利用式创新正向调节企业绩效(不显著);加入调节变量研发投入后,探索式创新显著正向影响企业绩效,利用式创新则显著负向调节企业绩效。稳健性检验的结论与此一致。探索式创新和利用式创新是企业内部、企业与外部环境的协调统一,我国人工智能企业应坚持自主创新,不断加大研发投入,构建自主生态,增强产业韧性;政府应加强政策引导,营造创新氛围。

非核心高校科技期刊组稿现状及对策

高校科技期刊是中国科技期刊的重要组成部分,其中大部分为非核心期刊。通过分析非核心的高校科技期刊的现状,探讨非核心高校科技期刊优质稿件减少的主观原因和客观原因,并提出非核心科技期刊优秀稿件组稿的对策,包括有针对性地做好组稿、约稿工作,深挖自身特色,走高水平特色期刊建设道路,积极争取院校支持,提高领导重视程度,以期为解决非核心高校科技期刊组稿提供参考。

专利竞争力评估系统设计与高价值专利识别

以快速、有效识别高质量专利为目标,设计一种专利竞争力评估软件系统,由数据库、指标体系、用户管理和可视化等功能模块构成,可实现千件级专利数据的快速导入、评分和可视化结果导出。利用自建航空专利数据库和外部专利数据进行实例验证,评估结果和可视化分析表明,金奖专利、高转化价值专利得分最高,专利布局更加合理。最后,结合内外部性能测试反馈,为该系统提出改进策略及推广应用建议。

航空器预测性维修技术研发应用态势分析

以航空器实时数据采集、传输和分析为基础的预测性维修技术已成为业界的发展趋势之一。本文从航空器维修的技术内涵和系统定位出发,以论文和专利数据为表征,提取预测性维修研究热点,系统梳理预测性维修技术的发展现状和趋势,分析人工智能、维修自动化、无人机、工业机器人、智能供应链等新一代信息技术在航空器预测性维修中的应用。在归纳预测性维修框架和关键技术的基础上,给出航空器预测性维修技术自主化策略建议。

科技期刊参考文献著录常见问题及对策

参考文献的科学选择和正确引用是科技论文写作的基本素养之一。针对科技论文参考文献著录常见问题,整理分析国内外相关规定和做法,总结问题出现的根源,并提出了具体的改进措施,提出了新的著录思想。

征稿简则

1.《中国民航大学学报》(原《中国民航学院学报》)是由中国民航大学主办的综合性学术理论刊物,主要刊载民用航空、交通运输、数学、物理、化学、计算机科学、电子信息、自控、管理科学等学科的最新研究成果,发表有关基础理论研究,新技术、新方法研究,新材料、新设备研制及新兴学科、边缘学科的发展综述,对国内外有一定影响的学术论文、研究报告、问题讨论和评论等。热忱欢迎专家学者惠赐佳作。

征稿简则

1.《中国民航大学学报》(原《中国民航学院学报》)是由中国民航大学主办的综合性学术理论刊物,主要刊载民用航空、交通运输、数学、物理、化学、计算机科学、电子信息、自控、管理科学等学科的最新研究成果,发表有关基础理论研究,新技术、新方法研究,新材料、新设备研制及新兴学科、边缘学科的发展综述,对国内外有一定影响的学术论文、研究报告、问题讨论和评论等。热忱欢迎专家学者惠赐佳作。

征稿简则

1．《中国民航大学学报》（原《中国民航学院学报》）是由中国民航大学主办的综合性学术理论刊物，主要刊载民用航空、交通运输、数学、物理、化学、计算机科学、电子信息、自控、管理科学等学科的最新研究成果，发表有关基础理论研究，新技术、新方法研究，新材料、新设备研制及新兴学科、边缘学科的发展综述，对国内外有一定影响的学术论文、研究报告、问题讨论和评论等。热忱欢迎专家学者惠赐佳作。

征稿简则

1．《中国民航大学学报》（原《中国民航学院学报》）是由中国民航大学主办的综合性学术理论刊物，主要刊载民用航空、交通运输、数学、物理、化学、计算机科学、电子信息、自控、管理科学等学科的最新研究成果，发表有关基础理论研究，新技术、新方法研究，新材料、新设备研制及新兴学科、边缘学科的发展综述，对国内外有一定影响的学术论文、研究报告、问题讨论和评论等。热忱欢迎专家学者惠赐佳作。

征稿简则

1．《中国民航大学学报》（原《中国民航学院学报》）是由中国民航大学主办的综合性学术理论刊物，主要刊载民用航空、交通运输、数学、物理、化学、计算机科学、电子信息、自控、管理科学等学科的最新研究成果，发表有关基础理论研究，新技术、新方法研究，