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中俄大客机产业合作的现状及发展趋势
被引量:
2
1
作者
杨雷
《俄罗斯东欧中亚研究》
CSSCI
北大核心
2014年第3期44-50,共7页
本文考察了中俄两国在大客机联合研制方面的进展情况,并深入剖析了两国合作面临的一系列内部和外部影响因素。促进因素有:中俄两国互为近邻,两国特殊的关系推动了航空领域的合作,在航空领域积累了大量的合作经验;双方在技术、资金和市...
本文考察了中俄两国在大客机联合研制方面的进展情况,并深入剖析了两国合作面临的一系列内部和外部影响因素。促进因素有:中俄两国互为近邻,两国特殊的关系推动了航空领域的合作,在航空领域积累了大量的合作经验;双方在技术、资金和市场方面各自具有一定的优势;面对复杂多变的国际局势和经济形势,面对欧、美航空工业强国的技术封锁,中俄两国要探讨更为有效的互利共赢合作方式。限制因素有:双方航空产业结构过于相似,技术互补性差;两国对西方技术都存在某种程度的依赖;欧、美航空产业对中俄采取防范和竞争的姿态等。中俄客机产业合作的前景较为乐观,双方可以采取先项目合作,然后建立统一集团公司的两步走联盟战略。
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关键词
中俄关系
大客机
航空产业
装备制造
原文传递
题名
中俄大客机产业合作的现状及发展趋势
被引量:
2
1
作者
杨雷
机构
中国民航大学航空经济与管理科学研究基地、南开大学周恩来政府管理学院
出处
《俄罗斯东欧中亚研究》
CSSCI
北大核心
2014年第3期44-50,共7页
基金
中国民航大学航空经济与管理科学研究基地开放式基金资助
文摘
本文考察了中俄两国在大客机联合研制方面的进展情况,并深入剖析了两国合作面临的一系列内部和外部影响因素。促进因素有:中俄两国互为近邻,两国特殊的关系推动了航空领域的合作,在航空领域积累了大量的合作经验;双方在技术、资金和市场方面各自具有一定的优势;面对复杂多变的国际局势和经济形势,面对欧、美航空工业强国的技术封锁,中俄两国要探讨更为有效的互利共赢合作方式。限制因素有:双方航空产业结构过于相似,技术互补性差;两国对西方技术都存在某种程度的依赖;欧、美航空产业对中俄采取防范和竞争的姿态等。中俄客机产业合作的前景较为乐观,双方可以采取先项目合作,然后建立统一集团公司的两步走联盟战略。
关键词
中俄关系
大客机
航空产业
装备制造
分类号
F451.2 [经济管理—产业经济]
F426.5 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中俄大客机产业合作的现状及发展趋势
杨雷
《俄罗斯东欧中亚研究》
CSSCI
北大核心
2014
2
原文传递
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