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隧道路面钢渣沥青混合料抗滑性能衰减试验研究
被引量:
21
1
作者
申爱琴
刘波
+2 位作者
郭寅川
于澎
喻沐阳
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期284-291,共8页
利用室内加速磨耗仪模拟了隧道钢渣沥青路面的抗滑性能衰减过程,研究了钢渣沥青混合料(SSAM)在不同钢渣掺量、不同荷载和不同温度条件下的抗滑性能衰减规律,并且结合扫描电镜(SEM)及压汞(MIP)试验,分析了SSAM抗滑性能衰减过程及机理.结...
利用室内加速磨耗仪模拟了隧道钢渣沥青路面的抗滑性能衰减过程,研究了钢渣沥青混合料(SSAM)在不同钢渣掺量、不同荷载和不同温度条件下的抗滑性能衰减规律,并且结合扫描电镜(SEM)及压汞(MIP)试验,分析了SSAM抗滑性能衰减过程及机理.结果表明:钢渣的掺入从衰减终值、损失率和衰减速率3个方面提高了沥青混合料的抗滑性能;SSAM抗滑性能随钢渣掺量的增加呈现先升后降趋势,在50%钢渣掺量处出现拐点;荷载对SSAM抗滑性能的影响主要表现在衰减过程的第2阶段至第5阶段,温度对SSAM抗滑性能的影响主要表现在第1阶段;钢渣集料表面纹理丰富,孔结构和孔级配更合理,从而改善了SSAM沥青膜的黏结性,提高了SSAM抗滑性能的稳定性.
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关键词
道路工程
隧道路面
钢渣沥青混合料
抗滑性能
衰减规律
衰减机理
下载PDF
职称材料
预防性养护雾封层技术耐久性评价研究
被引量:
10
2
作者
李炜光
何璐
+2 位作者
冀鹏
郑敏楠
杨婉怡
《公路》
北大核心
2017年第11期248-253,共6页
针对目前雾封层预养护技术没有统一的评价指标和评价方法的现状,在对比分析现有研究基础上,推荐了基于工艺性能、使用性能和耐久性能要求的雾封层养护材料评价体系。其中的耐久性评价,室内试验推荐采用加重磨耗试验,可以评价雾封层的养...
针对目前雾封层预养护技术没有统一的评价指标和评价方法的现状,在对比分析现有研究基础上,推荐了基于工艺性能、使用性能和耐久性能要求的雾封层养护材料评价体系。其中的耐久性评价,室内试验推荐采用加重磨耗试验,可以评价雾封层的养护效果;现场试验采用改进的耐磨性试验,可以评价路面性能,预估雾封层的使用寿命;对浙江某地区2012年~2015年采用雾封层养护的5.9km桥面进行现场试验,证明该方法可以评价预防性养护材料耐久性。
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关键词
雾封层
耐磨性
耐久性
试验研究
原文传递
题名
隧道路面钢渣沥青混合料抗滑性能衰减试验研究
被引量:
21
1
作者
申爱琴
刘波
郭寅川
于澎
喻沐阳
机构
长安大学公路学院
中国民航机场建设集团西北分公司
出处
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期284-291,共8页
基金
陕西省自然科学基础研究计划项目(2017JQ5085)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(310821165004)
文摘
利用室内加速磨耗仪模拟了隧道钢渣沥青路面的抗滑性能衰减过程,研究了钢渣沥青混合料(SSAM)在不同钢渣掺量、不同荷载和不同温度条件下的抗滑性能衰减规律,并且结合扫描电镜(SEM)及压汞(MIP)试验,分析了SSAM抗滑性能衰减过程及机理.结果表明:钢渣的掺入从衰减终值、损失率和衰减速率3个方面提高了沥青混合料的抗滑性能;SSAM抗滑性能随钢渣掺量的增加呈现先升后降趋势,在50%钢渣掺量处出现拐点;荷载对SSAM抗滑性能的影响主要表现在衰减过程的第2阶段至第5阶段,温度对SSAM抗滑性能的影响主要表现在第1阶段;钢渣集料表面纹理丰富,孔结构和孔级配更合理,从而改善了SSAM沥青膜的黏结性,提高了SSAM抗滑性能的稳定性.
关键词
道路工程
隧道路面
钢渣沥青混合料
抗滑性能
衰减规律
衰减机理
Keywords
road engineering
tunnel pavement
steel slag asphalt mixture(SSAM)
skid resistance
attenuation law
attenuation mechanism
分类号
U416.25 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
预防性养护雾封层技术耐久性评价研究
被引量:
10
2
作者
李炜光
何璐
冀鹏
郑敏楠
杨婉怡
机构
长安大学
中国民航机场建设集团西北分公司
陕西交通职业技术学院
北京首发公路养护工程有限
公司
出处
《公路》
北大核心
2017年第11期248-253,共6页
基金
交通运输部建设科技项目,项目编号2013318J09230
海南省重点科技计划项目,项目编号ZDXM20120069
文摘
针对目前雾封层预养护技术没有统一的评价指标和评价方法的现状,在对比分析现有研究基础上,推荐了基于工艺性能、使用性能和耐久性能要求的雾封层养护材料评价体系。其中的耐久性评价,室内试验推荐采用加重磨耗试验,可以评价雾封层的养护效果;现场试验采用改进的耐磨性试验,可以评价路面性能,预估雾封层的使用寿命;对浙江某地区2012年~2015年采用雾封层养护的5.9km桥面进行现场试验,证明该方法可以评价预防性养护材料耐久性。
关键词
雾封层
耐磨性
耐久性
试验研究
Keywords
fog seal
abrasion resistance
durability
experimental study
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
隧道路面钢渣沥青混合料抗滑性能衰减试验研究
申爱琴
刘波
郭寅川
于澎
喻沐阳
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
21
下载PDF
职称材料
2
预防性养护雾封层技术耐久性评价研究
李炜光
何璐
冀鹏
郑敏楠
杨婉怡
《公路》
北大核心
2017
10
原文传递
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