浅析SR20型飞机燃油油量指示系统及典型故障

SR20机型的燃油油量指示系统故障在整个飞机燃油系统中所占比重较大,主要表现为燃油油量指示不准和指示摆动。燃油油量指示系统作为飞行员基本且重要的飞行参数,也是影响飞行安全的重要因素。该机型燃油油量指示系统按照飞机序号不同分为两种构型:一种是模拟表盘式指示;一种是集成数字式指示。这两种指示系统构型的组成结构、工作原理、维护程序均有不同。本文通过对SR20机型的燃油油量指示系统组成结构和工作原理的研究,并针对典型故障进行分析,总结日常维护注意事项和故障排除措施。有助于机务维护人员更加全面地了解SR20机型的燃油油量指示系统,在排故时能快速抓住故障点,少走弯路,更高效率地完成维护工作,保证飞行安全。

MA600飞机自动驾驶仪及典型故障浅析

人们对自动飞行控制系统的研究已经有100多年的历史,自动控制装置早在100多年前就已经问世(例如1873年法国雷纳德发明的无人多翼滑翔机的方向稳定器)。由于早期的飞机没有能够完全解决操纵和平衡的问题,于是就有人开始研究带陀螺仪的自动驾驶仪。随着航空业的发展,为了减轻驾驶员的疲劳,在客机上安装自动驾驶仪的需求大大增加,这就促使自动驾驶仪等设备进一步的发展。由气动式,液压式发展到全自动,由三个陀螺分别控制三个通道发展到改用一个或两个陀螺操纵飞机。目前,电传控制已在现代飞机设计中得到广泛的应用,自动驾驶仪及相关系统都已经成为了大多数飞机普遍使用的重要系统。本文从MA600飞机自动驾驶系统说明、组成以及原理入手,讲述此系统的使用原理以及基本的工作与控制方法,并说明了该系统的操作与故障排除。