民航飞行学员认知评价对情绪及工作绩效影响的研究

目的 探讨民航飞行学员认知评价对情绪和工作绩效的影响。方法 使用EPQ人格测验的N分和MMPI人格测验的焦虑和外显焦虑作为情绪评价指标 ;选用成人Nowicki Strickland内 外控制量表和飞行学员认知评价调查表来考察被试的认知特征 ;搜集整理被试的理论学习成绩、招飞成绩、飞行考核成绩作为工作绩效的指标。将三方面数据进行统计分析。结果 考试态度、飞行态度、风险态度和内外控等认知特征和情绪有显著相关 ,影响程度由高到低依次为考试态度、内外控、飞行态度和风险态度 ;风险态度和飞行情绪稳定性有显著相关 ;飞行态度和飞行成绩有显著相关。结论 民航学员不同的认知特点对其情绪反应和工作绩效有一定的预测作用。

内田-克莱佩林测验在民航飞行学员选拔中的应用

目的 :探讨内田 -克莱佩林测验结果与飞行学员工作绩效、情绪稳定性的关系。方法 :根据内田 -克莱佩林测验成绩将 3 5 3名飞行学员分组 ,采用访谈法和艾森克人格测验对 3 5 3名飞行学员的情绪稳定性进行评估 ,比较不同组在理论学习成绩、招飞成绩、飞行成绩和情绪稳定性上的差别。结果 :根据能力和偏差指数将被试分为 3组 ,能力指数高、偏差指数低组在飞行成绩 (t=2 2 3 ,P <0 0 5 )比能力指数低、偏差指数高组且差异有显著性 ;情绪稳定性 (他评 )在兴奋性的不同水平有显著差异 ,兴奋水平适度的情绪稳定性最好 ,招飞测验成绩在不同可变性水平有显著差异 ,飞行成绩在启动性的过度与不足 (t =2 2 7,P <0 0 5 )及适度和不足间有差异 (t =2 12 ,P <0 0 5 )启动性不足的飞行成绩最差 ,而可变性过度的招飞成绩最好 ,理论学习成绩仅具有上述三个神经类型的二阶交互作用。结论 :内田 -克莱佩林测验在飞行学员选拔上有一定的应用价值。

飞行学员情绪稳定性与工作绩效的关系研究

目的 初步探讨飞行学员情绪稳定性的效标建立及情绪稳定性与飞行学员工作绩效的关系。方法采用访谈法确定情绪稳定性的效标 ,利用该效标和艾森克人格测验对 35 3名飞行学员的情绪稳定性进行评估。将情绪稳定性和工作绩效间的关系进行相关分析。结果该效标有良好的内部一致性和内容效度 ;情绪稳定性和飞行学员的招飞成绩、理论学习成绩、飞行成绩之间有显著相关。结论情绪稳定性是飞行学员最重要的心理品质之一 。

内田-克莱佩林测验在民航飞行学员情绪稳定性评价中的应用

目的 探讨内田 -克莱佩林测验在民航飞行学员情绪稳定性的评价效度。 方法 对35 3名理论学习阶段的飞行学员进行了内田 -克莱佩林测验和艾森克人格测验 ;通过访谈法和因素分析确定情绪稳定性的效标系统。在飞行训练阶段对全体受试者进行了情绪稳定性的评估。 结果 该情绪稳定性效标有较好的效度 ;能力指数和飞行情绪稳定性有显著相关 (r=0 .2 4,P<0 .0 5 ) ;受试者的“心理素质”和飞行成绩在兴奋性的 3个水平上差异有显著性意义。 结论 内田

民航飞行学员认知评价和情绪及工作绩效的关系

由中华医学会航空航天医学分会主办的全国第六次航空航天医学学术会议将于 2 0 0 2年 6月 2 6～2 9日在浙江宁波市召开。本次会议共收到应征论文 2 1 9篇 ,经专家评审组采用双向多重盲法 (作者与审者间双盲、审者间互盲 )审稿方式初选后 ,再集中会审 ,充分保证了公平、优质地录选稿件。最终录用 1 2 9篇 ,其中英语专题会交流 9篇 ,大会交流 1 7篇 ,专题会交流 1 0 3篇。现将这次会议入选论文以摘要形式在本刊预先发表。为了方便检索与学术交流 ,我们在每篇摘要前加了顺序编号 ,并标注了关键词 ;英语专题会交流论文摘要以中英文对照形式刊发 ;中文摘要加注了中国图书馆分类法分类号。