探析港口航道疏浚工程施工技术

港口航道疏浚工程在港口航道的建设维护中属于一个重点工程,并且其施工基本都是在水下进行,其开挖范围、深度均需要借助相应的水下测量仪器才能进行精确量测,铁板砂、硬黏土等硬土质开挖时还需辅助高压冲水等措施,中风化、微风化岩石等水下礁石要先用凿岩锤或炸药爆破松动后才能进行开挖清除。所以在施工中存在着一定的难度,但是我们仍然要保证它的施工质量以及施工效率,才能取得较好的经济社会效益。本文就是对港口航道疏浚工程的施工技术的难点和采取相应的措施,做一个简单的介绍。

内河航标工程施工技术与管理要点研究

内河航标工程一般主要包括助航标志与交通安全标志的建设,因其构造简单往往投资规模不大,建设周期较短。但因施工任务点多线长,深受地理、交通及自然条件限制,使得施工过程中的管理变得复杂和困难[1]。本文以实际工程为例,根据主体结构形式及现场施工条件制定施工方法,提出了施工技术要点,分析了施工特点及难点,并在此基础上进一步探讨了解决方案与措施,期望能够对提高内河航标工程的施工管理水平和效率有所帮助。

以福州闽江口码头工程为例探讨临时钢栈桥在高桩码头施工中的应用

钢栈桥作为水上施工过程中运输材料、设备和操作平台的一种重要便道形式,被广泛应用于各类跨海(河)大桥的施工中。在水运工程高桩码头施工中引入"桥梁元素",投入使用施工临时钢栈桥,变传统码头工程施工作业水上船机运输与船机浮动操作平台为施工桥上运输与固定操作平台,更有利于控制工程质量,而且还提供了稳定安全、适宜的水上施工作业环境,实现了水上码头平台与栈桥同时施工,有效加快了工程的施工进度。

基于EVA-BSC的建筑企业价值驱动型业绩评价体系研究

我国经济发展已进入新常态,内外部经济环境的变化,促使企业管理观念在不断转变,与之相应的业绩评价体系也发生变化。建筑企业是国民经济支柱产业,面临着发展机遇和严峻的挑战。本文通过介绍基于EVA-BSC的业绩评价体系,针对建筑企业存在的问题,为其构建了以经济增加值为核心财务指标,平衡计分卡为框架的价值驱动型业绩评价体系。旨在为我国建筑企业改进业绩评价体系,实现价值最大化提供参考思路。

重力式码头工程施工难点及质量控制

文章结合笔者的施工实践,针对重力式码头工程施工难点及处理情况进行了深入地分析,着重从水下挖泥、基床施工、方块施工、上部结构施工等方面进行了论述,并提出了施工中质量控制及试验检测,为今后重力式码头工程施工提供理论依据。

港口码头沉箱预制大片模板吊装技术及安全控制

文章结合工程实例,针对码头沉箱预制大片模板吊装中相关计算过程进行了分析,通过计算得知,其施工节点设置满足施工要求,在此基础上,提出了沉箱预制大片模板吊装工艺要点及安全控制措施,为码头沉箱预制吊装提供借鉴。

罗城县“旱改水”模式下的全域土地综合整治项目技术与效益分析

“旱改水”是通过农田建设,将无灌溉设施、种植农作物主要靠天然降水的耕地改造为有灌溉设施和充分水源、在平常年份能够保证灌溉,或用于种植水生农作物的耕地。通过对现有的低等级旱地、易涝的低洼耕地和荒地进行改造,提高耕地等级、增加粮食产量。为验证“旱改水”模式的效果,以广西罗城县为例,介绍当地“旱改水”模式下的全域土地综合整治项目建设情况,并基于当地农村土地权属现状,分析了表土剥离、土壤改良、基础设施建设等相关技术,并阐述融资模式及项目实施效益。

浅析某项目大直径潜孔锤引孔锤击PHC管桩施工技术

PHC管桩具有桩身强度高、施工速度快和施工简便等优点被广泛应用于高层建筑的桩基工程。但是对于难以穿越的孤石或者硬岩夹层等地质情况,PHC管桩难以沉桩。结合某项目桩基工程实例,针对7#~8#楼存在孤石特殊的地质情况,从气动潜孔锤的作用原理出发,从测量放线、引孔桩机就位、钻进成孔、沉桩、接桩和终止沉桩对大直径潜孔锤引孔锤击PHC管桩施工技术进行分析与阐述。实践证明,大直径潜孔锤引孔锤击PHC管桩施工技术能够有效地解决孤石特殊的地质情况的施工难题,取得良好施工效果。

移动浮箱灌注桩施工平台设计与应用

水上灌注桩施工须先行搭设施工平台,为加快施工平台的搭设速度,减少水上作业工作量,降低施工成本,在实际工程中探索将桩基施工平台与浮式施工平台相结合,设计一种能够通过自身浮力浮运安装的平台型式。平台在陆上制作完成后,依靠自身的浮箱浮运至桩基施工区域,利用驳船辅助定位后打入定位桩固定。灌注桩施工完成后,拔出定位桩,浮动平台移动至下一组灌注桩位置定位施工。通过建模分析验算结构的安全性并优化结构型式,经工程实际应用表明,移动浮箱灌注桩施工平台具有可行性,有不错的应用前景和较好的经济效益。

重力式沉箱码头下部结构施工要点分析

对于港口重力式沉箱码头施工而言,下部结构的基础及墙身施工是码头主体工程质量控制的关键点也是难点,须依据现场实际施工条件与环境,通过合理的施工组织安排,结合运用成熟的施工技术,务求在保证码头主体施工质量的同时,降低乃至消除安全隐患,提高施工效率。本文结合具体工程案例,对港口重力式沉箱码头下部结构施工质量控制与安全管理要点进行分析,且对过程中出现的问题进行总结,探究有效措施预防、解决重力式码头下部结构施工中潜在的各种问题。

某土壤修复项目搅拌桩止水帷幕施工对珠江堤防安全影响分析

为了分析某土壤修复项目搅拌桩止水帷幕施工对珠江堤防安全影响,利用大型通用有限元软件MIDAS/GTS NX对搅拌桩止水帷幕施工过程进行模拟,计算堤防结构受力及变形,结果表明:搅拌桩止水帷幕施工对堤防结构受力及变形有一定的影响,但均在堤防结构安全状态允许范围内,不会危及堤防的安全和正常使用。

浅析航道维护疏浚的施工技术与管理要点

现阶段,我国的航运事业仍处在高速发展时期,而航道作为水上交通运输的大动脉,其重要程度不言而喻。为了保障船舶的通航安全,维护好航道的通航能力是最基本的前提。本文以钦州港30万吨级进港航道清淤维护工程为例,根据航道运行现状、现场的施工条件、航槽内回淤分布特点以及疏浚土的处理方式,制定了抓斗船组与耙吸船组分段分区施工作业的疏浚方案,充分发挥了船舶的生产效能,节约了项目投资成本,取得了良好的疏浚效果,以供类似工程参考。

高新区排水泵站规模论证与排涝方案演算

大旺开发区城市化进程加快导致开发区水面率下降,河网的调蓄能力减弱,随着开发区的建设不透水面积不断增加,导致降雨产流时间明显缩短,对排涝造成一定压力。文章将大旺高新区的水系作为一个整体,通过设计洪水过程线与外江相应水位遭遇,从整体上分析、计算排渠、水闸及泵站的相应规模等成果。结果表明开发区内泵站总装机14 790 kW,总排涝流量127.28 m^(3)/s,可以满足排涝水需求。

以EVA为核心的企业价值管理体系研究

2010年,国资委引入经济增加值作为中央企业经营业绩考核的主要指标。经济增加值不光是考核指标,也是一种价值管理工具,它与价值管理结合形成的价值管理体系能提高企业的管理水平,促进企业价值的提升。本文探讨如何构建以EVA为核心的价值管理体系,对价值管理体系框架展开阐述,介绍该体系在经营理念、战略规划、预算管理、决策管理、业绩评价、薪酬激励等具体场景中的运用,分析经济增加值如何在价值管理体系中发挥指挥棒的作用,旨在为价值管理体系在企业中的推广和应用提供借鉴意义。

真空预压软基处理施工技术浅析

软土地基通常比较复杂,地下土层分布情况不一而足。部分河流出海口地区由于长时间河流冲刷物沉积,软土层比较厚,在建设过程中选择何种理想的软基处理方法,激发了一代又一代工程技术人员的创新思考,经过工程技术人员多年的施工探索,真空预压作为土层含水率高、软土层厚的地基处理技术,取得很好的经济效果。在真空预压软基处理过程中,要做好各项施工管理工作,严格控制砂垫层、排水板、密封墙(泥浆搅拌墙)、真空膜的施工质量,确保真空度的效果,在施工过程中必须做好真空度、沉降、孔隙率变化等测量工作。