采用有限元软件研究桥梁加载效率超限的问题

为了研究不等跨桥梁测试截面的加载效率超限问题,采用有限元软件MIDAS/CILVAL、桥梁博士,选择三种边跨、中跨跨径差距较大的连续梁并对其主要测试截面进行加载,并计算出加载效率,得出边跨最大正弯矩并不在0.4 L位置处及随着桥梁跨径增大,在测试墩顶断面时桥梁其他主要测试截面加载效率超限问题趋于明显的结论。

基于多维概率分布的砂砾石坝填料级配研究

砂砾石坝填料的级配和粒径决定颗粒间的接触关系,进而影响其宏观力学响应。基于坝体施工过程中检测得到的两千余组试验数据,结合概率统计方法探索颗粒级配与坝体填料基本物理特征间的关系,分别得出了在砂砾石填料区和过渡料填料区与干密度相关性最密切的3个级配特征参数。进而提出基于一维威布尔概率分布模型的坝体填料试验数据分析方法,对以上3个级配特征参数分别构建一维威布尔分布模型,并得到了在一定保证率条件下的粗粒土级配参数估计值。在此基础上,进一步推导出了三维威布尔分布函数表达式,建立了能够利用3个级配特征参数间的相关关系反映干密度的三维威布尔分布模型,采用K-S检验证明了三维威布尔分布模型用于综合考虑多参数影响的坝体填料分析方法的可靠性。研究结果表明,威布尔分布模型能够较好地适用于大坝填料试验数据的描述及参数估计。