上海国际航运中心如何开航？

上海是我国对外贸易的重要窗口，航运又是上海对外开放的蓝色纽带。2005年，上海港货物吞吐量达4．43亿吨，首次超过新加坡港，成为世界第一大港：集装箱吞吐量达到1800标箱，继续稳居世界第三位。然而，现有的自然条件和海运资源早已被充分利用，再要大幅提高上海港的吐吞能力和迈向既定目标：2010年基本确立国际航运中心地位；2020年建成国际航运中心的办法只有一个——向外“扩张”，寻找新的发展空间。由此，迎来了我国航运建设发展史上一个又一个奇迹。

物流航母——中国外运的大手笔

国内最大的物流企业——中国外运股份有限公司(中国外运)，十多年来付出了艰苦地努力，一步步走到了今天的辉煌。在最艰难的20世纪90年代后期，中国外运曾提出：要从立足点上寻找自已的生存空间；要通过自身的能力保持和扩大物流市场份额。出路何在?中国外运咨询专家重新战略定位：放弃航运，发展物流产业。作为中国对外贸易运输总公司这一国有大型企业旗下的上市公司，