中国与欧洲客车业界的交流

报道第18届世界客车博览欧洲展览会及欧洲客车周、中欧客车设计论坛的活动情况,介绍欧洲新型客车、底盘及部件的新技术、新材料、新工艺和新概念。

闲聊中国客车行业风云人物

高人王一荃：引进生产世界先进、国内一流．10年不落后的豪华客车；能人庹新永：8年筑就中国最大的客车企业,激流勇退又东山再起,自己当老板了；神人汤玉祥：今日中国客车巨人,宁做过人的事,不说过人的话,正在成为跨国大佬；异人庞青年：自称是放牛娃出生,客车行业的独者,玩转市场缺动力,也许又重归自然；玩家顾雏军：究竟是资本玩家或是一个实业家?时间会检验一切；文人徐连宽：理论与行规的关系很微妙,知道事实的一半不会颠覆市场,换个方向也许还灵；儒商尹明善：辩证法宣扬似乎都有一定道理,市场的质疑不是一天两天可以改变的。

中国客车走向世界的护身符

护身符是一种能够避邪免灾的象征符号,古代宗教信仰和自然崇拜的产物,直到今天仍然有人佩带护身符以求庇佑。网络游戏中的护身符更具有特殊魔法力,中国客车走向世界有何护身符?中国客车制造业已经打开走向世界的大门,以宇通客车批量出口古巴为标志。实际上,几年前就陆续有中国客车制造商出口各种车型到海外,据海关总署的统计数据表明,

欧洲客车工业

欧洲客车工业的发展,从传统手工生产到现代批量生产,制造商经过一系列的兼并与收购,整合为六大客车集团。但仍然有许多车身制造商,主要生产中小型客车。世界客车制造业正在向低成本国家转移。

关于北京南中轴路BRT的相关思考

巴士快速交通系统(BRT)是利用现代巴士技术(如大容量、低地板、低成本巴士和先进的光学导向技术等),在城市街道的巴士专用道(路)上行驶,配合智能交通技术,采用轨道快速交通的运营管理模式(如车站买票上车等),提供接近轻轨快速交通的服务.这种新型的公共交通模式既保持了轨道交通速度快、容量大的特点,同时又具有传统巴士公共交通的灵活性、便利性和经济性.

关于巴士快速交通的定义

1 BRT在中国 巴士快速交通是英文Bus Rapid Transit的词义翻译(缩写为BRT),这个词第一次出现是在重庆电子音像出版社2003年出版的<中国巴士与客车>年鉴上.BRT在中文里目前尚无统一的术语,学者们各自采用不同的译名或术语,如快速公交汽车运营系统(简称快速公交系统)、"公车快速交通技术"、"公共汽车捷运技术"、快速公共汽车交通或巴士捷运等.

站在欧洲的金龙客车展台上

与中国驻比利时大使章启月女士一起,在世界客车博览欧洲展览会上,站在金龙欧洲公司的展台前,讨论中国客车进入欧洲市场的问题,虽然没有任何政治的语调,作为一个中国人,心里多少有些自豪感。章启月大使对金龙公司江世煌总经理说：“我们将为中国企业进入欧洲开拓市场提供签证等方面的后勤服务。”代表国家形象的大使也要为商业活动提供服务,第一次感到政治原来也是如此亲切!

资本的客车行业沦陷?

经济学家说：没有产业的资本是无源之本,没有资本的产业是无本之源。套用客车分析师的研究：中国客车行业的问题是资本和品牌的缺失,并购是客车行业资源整合解决两个问题的双刃剑,资本为行业注入活力,品牌推动技术进步。

聆听杰米·勒纳纵论巴士快速交通的真谛

巴士快速交通之父--杰米·勒纳(Jaime Lerner),在他担任巴西库里蒂巴3届市长期间,与沃尔沃公司合作创造了巴士快速交通系统. 今年68岁的杰米·勒纳先生看上去身体非常强壮、精神,他所领导的城市因为创造巴士快速交通系统而成为世界知名城市,库里蒂巴"沿着记忆和交通的轨迹成长",正如杰米·勒纳先生所说:记忆是城市的标志,交通是城市的未来.