信息化助力企业发展——中国汽车工业工程公司信息化建设介绍

前言 中国汽车工业工程公司是由原机械工业第四设计研究院、机械工业第五设计研究院强强联合,创立式合并重组而成的具有崭新管理模式的国际型工程公司。公司主营业务包括勘察设计、工程项目总承包、项目管理与工程监理、机械产品及零部件的研发、试验和生产、城市规划、市政公用设计,并承接境外工程等。公司总部设在天津,在洛阳和天津拥有子公司。

为中国汽车工业提供国际水平的整车制造装备

经过汽车界人士20多年的奋斗，中国汽车产业已形成能够生产高端（轿车）和高质量的自主品牌产品的能力，形成了以奇瑞等为代表的具有强大竞争力的民族汽车工业企业。国内市场竞争加剧，各汽车厂积极加强出口业务，开始进入国际市场。“高质量、低成本造车”将是最有力的竞争武器，因此汽车业必将遵循“大批量、多品种、低投资建厂”的模式。

加快汽车工业改革的步伐——中汽公司首届董事会第二次会议摘记

今年是改革之年,是各行业开创新局面之年。年初以来,在汽车行业里连续召开了一些较重要的会议,包括中汽公司首届董事会第二次会议,汽车附配件工业联营公司成立大会,全国汽车配件公司经理会议,和全国汽车配件公司系统先进职工表彰大会。这些会议标志着汽车工业和销售服务领域当前的任务和方向,标志着迈开了改革和创新的步伐,对全行业和广大汽车用户以及有关行业都有密切的关系。现作为一组特载报道刊出。

奇瑞书写中国汽车工业的竞争力

2005年1月1日，中国承诺全面取消进口汽车的许可证。进口轿车的关税统一降到30％。中国汽车业为之担忧了多年的这个日子终于来到了。那么，中国民族汽车工业如何发展?我们还有竞争力吗?在这样的时刻，有一家这样的企业进入了我的视野：论资金它不是最多，技术也未必最好，起步也不算最早，但它却在中国自主品牌的家用车销量排行榜上排在了第一的位置；论规模它也不是最大，位置也未必最好，但是它却在中国的汽车市场上站稳了脚跟，销量蒸蒸日上，并在中国汽车冲出国门、走向世界的征途上走在了最前面。这家企业就是几年前还名不见经传的奇瑞汽车有限公司。1997年，在安徽省芜湖市郊的一片荒地上，由安徽省及芜湖市五个公司共同出资17．52亿元人民币兴建的大型股份制企业——奇瑞汽车有限公司破土动工；他们从一无所有到初具规模，再到小有发展，创造了中国汽车产业发展的一个独具特色的新记录。截至目前，奇瑞已经形成年产40万台发动机和30万辆整车的生产能力。在短短的七年时间里，奇瑞迅速成长为中国汽车行业自主品牌的支柱企业之一，并跻身国内汽车行业“六强”之列。让我们细细品味，奇瑞汽车有限公司董事长兼总经理、这位汽车专业科班出身的企业家尹同耀讲的奇瑞发展中的苦辣酸甜，也许能够给我们一些启迪。

汽车涂装生产线工业以太网应用

以太网,一网到底的工业总线形式在汽车生产线上有越来越多的应用。本文基于罗克韦尔公司产品构建适合现代化汽车生产线使用的工业以太网总线架构,对汽车涂装生产线的网络架构形式和特点进行探讨。

汽车工业中焊接技术的应用现状及发展前景

本文从我国汽车工业焊接技术的应用现状出发,科学探讨了其在新时期发展的广阔前景,对促进汽车工业的全面发展与高效提升有重要的推动作用。

1986年汽车工业经济体制改革和生产建设经营情况综述

中汽公司几年来,一直在进行经济体制改革的试点,并作了积极探索。1986年根据国家经济体制改革的总体战略部署,在这方面又取得了新进展。为了贯彻赵总理关于城市经济管理体制改革的讲话精神,中汽公司把改革工作摆在重要地位,组织力量进行了调查研究。

汽车运输的地位和汽车工业的发展

本文是中国汽车工业公司总经理李刚同志在中国汽车工程学会第四届年会上的讲话(原题《振兴我国汽车工业的四个重要环节》)第一、二部分。征得作者同意,特作专文刊载。

正确处理好十个方面的关系促进汽车工业健康发展

党在“七五”计划建议中明确提出:“根据加快交通运输建设的要求,要把汽车制造业作为重要的支柱产业,争取有一个较大的发展.”问题是汽车工业应当走一条什么样的道路才能以较快的速度健康,稳定、持续的发展.

全国汽车配件公司系统文明礼貌优质服务月活动取得初步成效

今年3月,党中央、国务院号召在全国范围开展全民文明礼貌月活动,各地汽车配件公司积极响应,普遍开展,对提高服务质量,文明经商,改善经营。

1982年国内外汽车工业情报资料摘集——摘自国内十一种报刊

本情报资料摘集由中国汽车工业公司销售服务公司调研室,根据国内下列期刊和报纸关于国内外汽车工业方面的有关报道和消息摘编,分列市场动态、科技动态、经营管理及论述各类。供读者参考。摘自报刊名称:①人民日报;②中国财贸报;③北京日报;④经济参考:⑤世界经济导报;⑥市场报;⑦机械周报;⑧机械产品与市场;⑨国外机械参考⑩国际贸易消息;(11)物资商情。各条目括号内数字系指报刊名称及登载月日。

1983年1～5月国内外汽车工业消息摘集

·国内·△我国汽车市场由疲转旺,初步预测,今年全国需要25万辆,汽车工业公司计划生产20万辆,重新出现产销两旺,供不应求的形势。(⑥3.7)△为尽快结束把汽车列为限产产品的局面,饶斌同志提出汽车行业今年改革10条意见。(⑥3.7)△我国新一代汽车设计试制工作全面展开,今年研制新汽车和发动机共71种。

空间句法轴线地图在中国一般城市应用中绘制方法的改进

由于中西方城市组织方式的差异,空间句法轴线地图的现有方法在分析中国一般城市时,出现了计算结果不准确的现象。基于对中西方城市人的行为方式的比较,本文提出在轴线地图绘制中加入街区出入口的方式能够使空间句法轴线模型对于中国一般城市更为精确。文章通过若干方格路网城市原型的模拟比较以及随后的结合实际城市地块的实例验证表明,加入街区出入口的方法可以更有效地反映中国一般城市道路的人车流量及其特征。

工业炉CAD系统

本文介绍了工业炉CAD系统中辅助计算的开发以及目前所具有的功能。

我国工业炉余热利用的现状与展望

我国工业炉余热资源丰富,可用余热资源达3000万t标煤以上:现回收率不到40%,大量余热资源被浪费,损失人民币几十亿元。本文提出了今后余热利用的方向和建议。

车体自动识别技术在汽车涂装车间的应用

车体自动识别系统(AVI系统)能够有效地提高整车生产企业的自动化水平和生产信息管理水平。针对汽车涂装车间用AVI系统,介绍了系统的组成、结构及其功能。对AVI系统而言,数据采集是关键所在,介绍了目前常用的几种数据采集方案,包括传统条形码方案、RFID方案、基于透空钢板的光电开关方案、条码方案、图象识别方案和无数据采集设备的软件推理方案,并分析了不同方案各自的特点。

浅谈汽车装配生产新技术

随着全球化竞争的日益加剧,世界汽车工业出现了新趋向和新变化,汽车的生产技术在不断变革,制造水平也在不断提高。文章分析了国内外汽车生产发展的现状,国内企业借助技术改造和升级来提高产品质量和市场竞争力,国外公司通过生产链的改革形成了新的生产方式。汽车装配生产的新技术和新方式也随之发展变化,主要体现在汽车装配的模块化生产方式、采用自动化和柔性化的生产及输送设备、使用先进的生产信息管理系统及虚拟装配技术在生产及研发领域的应用等方面。

某汽车喷烘一体室空调机组控制策略

结合工程实例,从运行模式、温度控制、湿度控制、风量控制、保护控制五个方面讨论了汽车喷烘一体室的控制策略;当温湿度需要同时控制时,为了提高稳定性,利用控制焓值和含湿量的方式,间接控制温度和相对湿度;为了改善PID控制器的控制速度和精度,利用模糊控制原理,对PID控制器三个参数的预整定值进行动态修订;最终实现安全运行、精确控制、节能高效的目的。

Arplas焊接系统在汽车行业的应用

为解决汽车车身外观质量、减少传统电阻焊存在的热应力和焊接强度等问题,应用Arplas焊接系统,在保证焊点强度达到要求的前提下,尽可能的减少每个焊点的能量输入,使其对产品外观要求严格的部位,热影响区显著减少,且不存在任何的机械变形。这项新技术的应用,使Arplas焊接系统在汽车行业的各种应用都具有可靠性高、产品外表面质量好的优点,是未来高端汽车必须应用的技术之一。

浅谈汽车车身焊接车间的工艺生产设备

文章主要从焊接、包边、涂胶几方面介绍了汽车车身焊接车间内的主要工艺生产设备的种类,并介绍了这些主要设备的主要特点,以及这些设备在设计及使用时的注意事项,以能够作为同行选择时的参考。