汽车零部件缘何陷入产业危机

最近听到一些生产汽车ABS制动系统的零部件企业抱怨说，由于受到外资品牌产品的打压．感到市场竞争压力太大了，加上自主品牌零部件之间打价格战．大家几乎到了没有钱赚的地步，生存受到了严重威胁。

充电设施建设应与新能源汽车发展同步

据报道，在近日李克强总理主持的国务院常务会议上，要求政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车，同步完善配套设施。国家将充电基础设施建设和新能源汽车产品发展放在了同等重要的位置，但目前，充电基础设施建设及运营方面有三大突出矛盾亟待解决：

变革、创新、融合及开放成为汽车产业未来发展的主题

中国已经成为世界最大的新车市场,保有量不断增加。伴随着市场的增长,中国汽车制造和产品技术水平已经与国际接轨,电动化和新一代信息化技术正在引领产业下一步的发展。特别是新能源汽车加速发展,形成了良好的发展基础。此外,整车及零部件海外事业稳步推进,进出口总额不断提升,一批具有优势的零部件企业规模不断扩大,已经进入到全球配套体系。

汽车柔性生产线先进制造技术

全球经济的风云变幻在某种程度上使得柔性化生产生产方式在汽车制造中的重要性更为凸显,并不容置疑地成为该领域最明显的发展趋势之一。市场的严峻促使国内汽车制造商们开始更深一步思考如何提高自身竞争力。质量和价格进一步成为主导竞争的决定性因素。

为我国重型汽车产业的光辉明天助力

车工业是国民经济支柱产业，也是关联度非常高、技术密集型产业。由于其对相关行业的依赖性和带动作用非常突出．由此而形成了汽车的产业集群。目前，汽车产业集群已经成为世界汽车强国的一个重要标志，也是促进本国及当地经济发展的重要有生力量。

坚持研发是企业摆脱困境的关键

在当前宏观经济形势比较严峻的大环境下，汽车零部件企业面临多方面的压力。能源、原材料价格大幅上涨，劳动力成本提高，人民币升值，流动资金紧张等外部环境给企业的经营带来了不利影响。面对困境，企业应该具有什么心态，采取什么措施是至关重要的。

中国汽车零部件产业的出口现状和对策

加入WTO以后，随着我国汽车工业的发展和我国产品贸易地位的加强，汽车零部件产业的出口逐年增加，今年开始呈现高速增长的势头。

抓住有利时机增强国际竞争力

2005年上半年，我国汽车产销量比去年均有所上升，汽车产量增长5．15％，销量增长9．35％。但是，汽车企业的利润却大幅回落。整车企业利润下滑比零部件企业更为明显：汽车行业利润同比下降48％，15家重点整车企业利润下降幅度超过行业平均水平，其中有4家企业亏损；零部件行业利润同比下降29％。