好中求快发展我国汽车工业——再议“十一五”发展规划

《中国汽车工业“十一五”发展规划》正式出炉已数月，在“十一五”主要量化指标中，有些指标被常人看来不高或很不高，而有些指标要实现则需花重力气。这些指标的拟定，体现了“十一五”规划中，好中求快的我国汽车工业发展思路。

2001年中国汽车市场上半年回顾与下半年预测

2001年,新世纪开局之年,国际金融市场动荡,美国经济减速,全球车市下滑.与此同时,我国汽车市场却出现了近几年少有的良好运行态势,汽车生产企业的产销均快速增长,总结2001年上半年市场运行的特点,分析市场好转的因素,有利于预测包括下半年在内的全年汽车市场走势.

“井喷”与“崩盘”——今年汽车市场的评议

今年汽车市场．尤其是轿车销售开局很好．同比增长：1月份93．77％、2月份75．73％、3月份43．25％、4月份48．86％。累计同比增长：1～2月85．83％、1～3月66．97％、1～4月61．27％．有人高兴地称汽车市场的“井喷”时代又到来了。形容3年前市场“井喷”形势的调子，不时地见诸各类传媒。5月份起．包括轿车在内的汽车．无论单月同比．还是逐月累计同比．都呈下滑态势。

汽车市场在温和回落中增长

上半年的增长是在增速、增幅回落中的增长。并且并非是一时间的大幅度滑落,而是在2年时间内基本上逐月地慢慢回落,因而称其为在温和态势下的回落。

时间任务双过半汽车市场再起高潮——6月份及上半年乘用车销售排行分析

乘用车市场销售点评 1．再刷历史新记录 6月份乘用车销量达87．29万辆，环比增长5_29％，同比增长4836％。同比各品种呈不同程度增长，其中轿车和微型客车增速居前。在乘用车各品种中，轿车销售64．06万辆，环比增长8．34％，同比增长47．73％；MPV销售1．88万辆，环比增长7．50％，

中国轿车市场分析预测

在2003年国产轿车销售197万辆的基础上,按较为保守的估算。

汽车城里打造出的汽车展——由第二届中国长春国际汽车博览会引出的车展话题

第二届中国长春国际汽车博览会于2001年8月23日开幕至29日落幕,这个博览会是汽车城人精心打造的汽车展,车展独具长春特色.据不完全统计,2001年全国各城市举办的各种类型的汽车展不下50个,然而长春人打造的汽车展,就笔者看来,这个车展既是反映汽车城特征的城市名片,又是扩大对外交流的城市名片.

乘用车增长最明显 轿车贡献度最高——2006年12月份及年度乘用车市场简析

12月乘用车销售56．48万辆。达历史最高值。在上月环比增长22％的基础上，又明显增长1304％。其中轿车销售42．31万辆，在11月增长23．13％基础上再增长13．18％；MPV销售2．29万辆，环比高增长38．06％；SUV销售2．66万辆，环比增长29．16％；微型客车销售9．22万辆，增长4．03％。

走势趋缓 需求萎缩 销量下滑——2006年7月份乘用车市场分析

7月份乘用车销售点评 销售呈现平淡走势。7、8月份通常是汽车市场销售的淡季。7月份我国汽车销售较上月下跌16．12％，商用车跌幅还稍高一些。

市场销售创新高 增速放缓是好事 今年3月份及一季度乘用车销售排名分析

3月份及一季乘用车市场销售点评 1．增速放缓是好事 在通货膨胀、原材料涨价和南方冰雪灾害等不利因素影响下，一季度乘用车累计产销率103．11％、轿车102．46％、微客107．94％，这是耐能可贵的。一季度轿车同比累计增幅22．52％，比2006、2007年累计同比增幅分别要低44．45％3137．62％，增速放缓并非坏事，更利于汽车工业调整到“又好又快”发展。

销售稳定增长市场平稳运行——2007年6月份及上半年乘用车市场分析

6月乘用车各品种的销售环比小幅提升，其中MPV和SUV提升较明显。乘用车销售51．19万辆，环比增长4．80％。其中轿车销售38．44万辆，环比增长4．47％；MPV销售1．74万辆，环比增长8．99％；SUV销售3．03万辆，环比增长8．03％；微型客车销售7．99万辆，环比增长4．34％。

累计增长有望止跌 市场呈现回暖态势——2006年8月份乘用车市场分析

8月份乘用车销售点评 市场呈现回暖态势。8N份乘用车销售37.80万辆，比上月增长13．64％。其中轿车29.74万辆，比上月增长12．69％；MPV销售1.34万辆，比上月增长22.78％；SUV销售1．68万辆，比上月增长15．57％；微型客车销售5．03万辆，较上月增长16．51％。由此看来，乘用车市场环比增长出现回暖态势。

市场趋于活跃 增幅明显提升——2006年9月份乘用车市场分析

9月份震用车销售点评 市场需求呈现明显增长。9月份乘用车销售4557万辆环比增长2058％。MPV销售1.78万辆．环比增长33.10％．SUV销售203万辆环比增长20.69％微型客车销售7.18万辆环比增长42.65％．特别是轿车销售34.58万辆环比增长15.27％是今年仅次于4月35.09万辆的第2个高增长月份整个乘用车销售环比在上月增长的基础上更是明显增长.

市场止跌回稳 增幅继续回落——9月份及3季度乘用车销售排名分析

9月份乘用车市场销售点评 1．产销略有复苏 9月份乘用车生产55．55万辆，销售55．28万辆。其中轿车生产42．31万辆，销售41．60万辆；MPV生产1．65万辆，销售1．50万辆；SUV生产3．55万辆，销售3．70万辆；微型客车生产8．05万辆，销售8．48万辆。

乘用车市场需求回升 销售保持快速增长——8月份乘用车市场分析

乘用车市场销售点评 环比——需求有所回升 8月份乘用车市场明显升温,销售48.13万辆,环比增长5.29%,四大车种均有一定增长,其中轿车销售37.22万辆,环比增长4.83%,MPV销售1.90万辆,环比增长9.10%,SUV销售2.96万辆,环比增长1.10%,交叉型乘用车即微型客车销售6.05万辆,环比增长9.23%.MPV和交叉型乘用车即微型客车增幅较为明显.……

放开国产轿车市场价格改善国产轿车市场环境

国家计委决定．自２００１年５月１０日起放开国产轿车价格，由生产经营企业根据市场供求情况自主确定价格。过去，国家对国产轿车的价格管理政策进行了几次调整，这次调整实现价格全部放开。今后最重要的改善市场环境的措施应是彻底消除各地的乱收费现象。

一季度国产轿车市场的新特点及2002年市场走势

2002年一季度我国10余家轿车生产企业共实现市场销售19.6万余辆,同比增长26.74％,见表1。这是结合国产轿车生产企业市场信息联谊会和权威汽车媒体披露的信息后得出的数据。由于“入世”后兑现承诺,第1年国产轿车市场出现了不少新情况,一些企业销售服务体制发生了不少新变化,也暴露了轿车市场发展中的不少新问题。 国产轿车市场出现的新情况 2001年在国产轿车市场评估中,普遍认为中高档轿车价格越高越好卖,经济型轿车则叫好不叫座。2002年一季度则完全不然了,奥迪A6与雅阁2002年出足了凤头,奥迪的销售增长124.73％,雅阁增长185.89％,

新年汽车延续旺销态势——2010年1月份乘用车销售排名分析

尽管新年伊始1．6L及其以下乘用车购置税优惠由上年的5％调低为2．5％，1月份乘用车产销仍分别完成12439万辆和131．60万辆。1月份与上年12月份销售的高增长环比，除运动型多用途SUV车增长4．59％外，乘用车以及轿车、多功能MPV车和微客都呈两位数增长，