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四轮独立驱动电动车控制系统FlexRay通信网络的设计与实现
被引量:
1
1
作者
王荣刚
王欢
+1 位作者
单荣明
何正义
《计算机测量与控制》
北大核心
2014年第7期2240-2243,共4页
四轮独立驱动电动汽车控制系统对通信确定性有更高的要求。基于汽车总线开发V模式流程,从四轮独立驱动控制系统通信需求出发,设计其FlexRay通信网络;采用Network Designer生成网络数据库,导入到CANoe.FlexRay软件对网络进行了全仿真、...
四轮独立驱动电动汽车控制系统对通信确定性有更高的要求。基于汽车总线开发V模式流程,从四轮独立驱动控制系统通信需求出发,设计其FlexRay通信网络;采用Network Designer生成网络数据库,导入到CANoe.FlexRay软件对网络进行了全仿真、半实物仿真,验证了所设计的FlexRay通信网络的协议参数的正确性,最后将该网络用于样车中;实验结果表明,所设计的FlexRay通信网络完全可用于四轮独立驱动电动车控制系统,具有较高的可靠性、确定性及实时性,能够满足控制系统的通信需求。
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关键词
四轮独立驱动
FLEXRAY
CANOE
FLEXRAY
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职称材料
针对车载24V系统抛负载瞬态现象的过压保护电路设计
被引量:
4
2
作者
唐含涵
谭廷庆
周亚棱
《汽车技术》
北大核心
2014年第12期40-44,共5页
针对体现车载24V系统抛负载瞬态现象的测试波形,从能量吸收角度,根据测试波形的不同参数配置设计了电子设备电源输入端口过压保护电路中的关键器件,以确保电子设备的可靠运行。试验结果表明,该方法能有效指导过压保护电路的设计。
关键词
车载24V系统
抛负载瞬态现象
过压保护电路
TVS二极管
防反向二极管
下载PDF
职称材料
题名
四轮独立驱动电动车控制系统FlexRay通信网络的设计与实现
被引量:
1
1
作者
王荣刚
王欢
单荣明
何正义
机构
中国汽车工程研究院股份有限公司电动汽车工程技术研发中心
出处
《计算机测量与控制》
北大核心
2014年第7期2240-2243,共4页
基金
国家863课题(2011AA11A253)
文摘
四轮独立驱动电动汽车控制系统对通信确定性有更高的要求。基于汽车总线开发V模式流程,从四轮独立驱动控制系统通信需求出发,设计其FlexRay通信网络;采用Network Designer生成网络数据库,导入到CANoe.FlexRay软件对网络进行了全仿真、半实物仿真,验证了所设计的FlexRay通信网络的协议参数的正确性,最后将该网络用于样车中;实验结果表明,所设计的FlexRay通信网络完全可用于四轮独立驱动电动车控制系统,具有较高的可靠性、确定性及实时性,能够满足控制系统的通信需求。
关键词
四轮独立驱动
FLEXRAY
CANOE
FLEXRAY
Keywords
Four wheel independent Drive
FlexRay
CANoe
FlexRay
分类号
TP3 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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职称材料
题名
针对车载24V系统抛负载瞬态现象的过压保护电路设计
被引量:
4
2
作者
唐含涵
谭廷庆
周亚棱
机构
中国汽车工程研究院股份有限公司电动汽车工程技术研发中心
出处
《汽车技术》
北大核心
2014年第12期40-44,共5页
文摘
针对体现车载24V系统抛负载瞬态现象的测试波形,从能量吸收角度,根据测试波形的不同参数配置设计了电子设备电源输入端口过压保护电路中的关键器件,以确保电子设备的可靠运行。试验结果表明,该方法能有效指导过压保护电路的设计。
关键词
车载24V系统
抛负载瞬态现象
过压保护电路
TVS二极管
防反向二极管
Keywords
Automotive 24V vehicle systems,Load-dump transient,Overvoltage protection circuit,TVS diode,Anti-reverse diode
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
四轮独立驱动电动车控制系统FlexRay通信网络的设计与实现
王荣刚
王欢
单荣明
何正义
《计算机测量与控制》
北大核心
2014
1
下载PDF
职称材料
2
针对车载24V系统抛负载瞬态现象的过压保护电路设计
唐含涵
谭廷庆
周亚棱
《汽车技术》
北大核心
2014
4
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职称材料
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