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题名美国推动电动汽车发展的政策措施
被引量:2
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作者
石红
简晓荣
黄永和
吴松泉
时间
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机构
中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心
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出处
《汽车纵横》
2020年第6期50-54,共5页
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文摘
本报告首先探究了美国推进汽车节能减排、发展电动汽车的历史沿革。然后梳理了美国联邦政府层面在宏观战略、研发支持、个税抵免优惠等方面,以及加州政府层面在零排放汽车积分、购置补贴、交通政策、充电政策等方面发展电动汽车的政策措施。最后总结了未来美国电动汽车政策的发展方向并总结了对我国新能源汽车政策的启示。建议我国进一步完善财税优惠政策,加强充换电基础设施支持力度,鼓励节能与新能源汽车并行发展并出台相应经济性措施,鼓励地方因地制宜营造良好市场环境,从而推动我国新能源汽车产业健康稳定发展。
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关键词
新能源汽车产业
财税优惠政策
购置补贴
政策措施
抵免
电动汽车
支持力度
美国联邦政府
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
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题名疫情期间地方新能源汽车促进消费政策分析
被引量:4
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作者
吴征
刘金周
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机构
中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心
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出处
《汽车文摘》
2020年第10期26-29,共4页
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文摘
当前新能源汽车正处于转型发展的关键阶段,然而2020年突如其来的新冠肺炎疫情对我国新能源汽车市场发展带来较大冲击。在此阶段,为减少疫情对新能源汽车销量的影响,多数城市纷纷出台了促进新能源汽车消费的政策措施,通过资金补贴、放宽指标等方式加大对新能源汽车支持力度,以实现促进市场消费的目的。通过梳理主要城市出台的新能源汽车促消费政策的情况,横向对比不同城市政策支持力度,并进一步分析政策实施效果,最后对地方进一步加大新能源汽车促消费支持措施提出相关建议。
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关键词
新能源汽车
促进消费
新冠肺炎
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Keywords
New energy vehicles(NEV)
Promote consumption
COVID-19
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分类号
U469.722
[机械工程—车辆工程]
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题名新冠肺炎疫情对我国汽车供应链的影响和建议
被引量:2
- 3
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作者
吴松泉
黄永和
杨祥璐
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机构
中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心
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出处
《汽车纵横》
2020年第5期48-49,共2页
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文摘
汽车供应链是一个包含各类供应商、制造商、物流商、销售商等多个主体的复杂而又庞大的系统,主体是零部件等物料供应体系。汽车是长产业链、大协同、大制造的“集成化”产业,完整而强大的汽车供应链是汽车强国的基本特征之一。汽车整车企业之间的竞争本质上是体系能力和供应链之间的竞争,建立高效协同、有竞争优势的供应商体系,是各汽车企业良性发展和正常经营的前提。今年以来,新冠肺炎疫情对我国经济社会发展造成广泛影响,本来就处于降速和调整期的汽车产业也遭受巨大冲击,汽车全产业链深受影响,供应链复工复产大范围延迟,企业收入锐减,很多企业陷入艰难处境。
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关键词
供应链
汽车强国
汽车产业
物料供应
供应商
物流商
竞争优势
竞争本质
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
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题名RCEP如何安排汽车产品降税?
被引量:1
- 4
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作者
吴松泉
刘艳
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机构
中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心
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出处
《汽车纵横》
2021年第12期36-40,共5页
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文摘
2022年1月1日生效的《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)整合并拓展了15国间多个自由贸易协定,削减了关税和非关税措施,有利于促进多边贸易以及区域汽车产业链发展和投资合作。
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关键词
非关税措施
汽车产业链
多边贸易
自由贸易协定
降税
《区域全面经济伙伴关系协定》
关税
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分类号
F75
[经济管理—国际贸易]
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题名我国二手车出口政策及市场发展分析
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作者
陈海峰
王海洋
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机构
中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心汽车流通与后市场政策研究室
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出处
《产品安全与召回》
2020年第4期86-89,共4页
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文摘
二手车出口对推动外贸高质量发展,拓展二手车流通渠道,促进新车消费等具有重要意义。开展二手车出口工作以来,在政府、企业及各方共同努力下,我国二手车出口取得了一定成绩。出口规模稳步增长,国内采购体系逐步建立,配套服务功能曰益完善,国际交流合作更加频繁。但受国际疫情、产品竞争力、海外市场渠道不足等因素影响,我国二手车出口短期仍面临一定挑战。中长期来看,我国二手车出口仍然具有较大潜力,在与发达国家的市场竞争中将占有一席之地。
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关键词
产品竞争力
二手车
采购体系
国际交流合作
市场竞争
市场渠道
配套服务
高质量发展
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
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