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题名钒基SCR后处理技术在柴油机上的应用进展
被引量:3
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作者
杨建军
栗国
马杰
刘双喜
高海洋
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机构
中国汽车技术研究中心.天津
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出处
《科技导报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第34期73-79,共7页
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文摘
采用钒基催化器的选择性催化还原(SCR)后处理技术是中重型柴油车达到欧IV/V排放水平的主要技术途径。针对钒基催化器应用在柴油机上的优势,钒基催化器的性能优化和钒基催化器与其他后处理装置的集成3方面,综述了钒基催化器在柴油机上的应用进展。针对钒基催化器的优势,重点论述了NOx转化能力,钒基催化器对THC,CO和PM排放的影响,温室气体排放,抗硫中毒能力和成本优势;针对钒基催化器的性能优化则分别从催化器体积对性能的影响,冷启动性能的优化,以及尿素溶液喷射策略改进和尿素喷雾改善等方面进行论述;对钒基催化器和DOC,DPF的不同布置方式进行了论述,并展望了钒基催化器的应用发展方向。
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关键词
柴油机
钒基催化器
选择性催化还原
后处理
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Keywords
diesel engine
vanadium-based catalyst
SCR
after treatment
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分类号
TK421.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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