跨国汽车公司在中国赚了几道钱

《中国汽车报》9月26日刊登了记者姚福泰通过调查撰写的这篇文章，国汽车报》在《编后》说：汽车行业中外合资20多年来，外资对于行业的发展起到了很大的推动作用。但是在这个过程中，我们到底得到了什么，又失去了什么，有哪些经验和教训需要总结？这篇文章我们策划了很长时间，采访调查的时间也很长。其中的过程十分艰难，很多采访对象采取回避和躲闪的态度。所以，十分感谢大胆接受我们采访的相关人员。我们力求接近这个问题的核心部分，也欢迎读者和我们互动，仁者见仁，智者见智。

WTO裁定将对中国汽车业带来什么

中国加入WTO前前后后，“狼来了”已喊了若干年；真到了与“狼”短兵相接之时，中国汽车业的底气有多足？

开车还是吃饭——从乙醇汽油热叫停说起

最近的猪肉大幅涨价让诸多平民百姓叫苦不迭。追溯涨价原由，竟与汽车有着千丝万缕的联系。正是乙醇汽油热导致的粮食价格上涨，带动了猪肉等一系列食品价格的快速攀升。猛然间，我们发现面临的绝不仅是“开车还是吃肉”的问题，而是“开车还是吃饭”的问题。

观众五种表情演绎北京车展

2004年6月10～16日的北厶京第八届国际汽车展是迄今为止规模最大、档次最高的中国境内举办的展览会。由于场地面积不够，所以这次展览会同时在国际展览中心和农业展览馆两个展地举行。来自中国、捷克、美国、日本、法国、英国、德国、意大利、韩国、荷兰等20多个国家和地区的1900多家企业参加了展览，展出面积11万多平方米。

上海：从硬性限制到柔性转换

上海的摩托车1997年有4万多辆，到2002年已达到789万辆，但在公安车管所登记注册的只有64万辆，其中”轻摩”为50万辆。这意味着上海约有149万辆“求牌无门”的无证无牌摩托车在道路上偷偷行驶。

郑州：无情的“禁摩”令，摩市成了批发部

今年5月1日《道路交通安全法》颁布实施．又是郑州市区”禁止摩托车上牌”实施八周年．一向对政策变化反应极为敏感郑州的摩托车市场将有哪些新变化74月18日．记者一行到郑州摩托城进行了采访。

农村公路的养护是难题 “先立后破”更有效 新农村建设要注意和谐发展——陕西省交通厅副厅长李晓东谈新农村建设

新农村建设离不开修路用车,但在实际工作中,两者之间是否实现了和谐发展呢?带着这个问题,记者采访了全国政协委员、陕西省交通厅副厅长李晓东。“作为率先和交通部签署省部共建协议的省份之一,陕西省去年在农村公路建设方面取得了不错的成绩,农村公路建成14000公里。