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我给乐视汽车算个命(一)
1
作者
尹宏亮
《中国汽配市场》
2017年第3期32-35,共4页
对于乐视这个独角兽,一直毫不费力的长期霸占着头条的位置,各种观点褒贬不一,其中乐视汽车的境况,更是让吃瓜群众操碎了心。排除没有信息量的谩骂,质疑乐视汽车大致有4个方面:1、乐视没有造车经验,也缺乏组建庞大的供应商团队的经验;2...
对于乐视这个独角兽,一直毫不费力的长期霸占着头条的位置,各种观点褒贬不一,其中乐视汽车的境况,更是让吃瓜群众操碎了心。排除没有信息量的谩骂,质疑乐视汽车大致有4个方面:1、乐视没有造车经验,也缺乏组建庞大的供应商团队的经验;2、乐视没有造车资质;3、乐视各大业务利润微薄(实际上多数为负),不可能有钱投入造车;4、从IT行业的高利润率转入微利的汽车制造业不合理。
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关键词
汽车
特斯拉
投资
美元
财政管理
本位币
互联网生态系统
汽车行业
原文传递
题名
我给乐视汽车算个命(一)
1
作者
尹宏亮
机构
北大纵横
中国
电子商务协会
汽车
行业分会
中国汽车网商学院
出处
《中国汽配市场》
2017年第3期32-35,共4页
文摘
对于乐视这个独角兽,一直毫不费力的长期霸占着头条的位置,各种观点褒贬不一,其中乐视汽车的境况,更是让吃瓜群众操碎了心。排除没有信息量的谩骂,质疑乐视汽车大致有4个方面:1、乐视没有造车经验,也缺乏组建庞大的供应商团队的经验;2、乐视没有造车资质;3、乐视各大业务利润微薄(实际上多数为负),不可能有钱投入造车;4、从IT行业的高利润率转入微利的汽车制造业不合理。
关键词
汽车
特斯拉
投资
美元
财政管理
本位币
互联网生态系统
汽车行业
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
原文传递
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作者
出处
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1
我给乐视汽车算个命(一)
尹宏亮
《中国汽配市场》
2017
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