“海洋石油981”工程项目超高强调质钢EQ70焊接工艺及应用

在“海洋石油981”项目中，通过EQT0超高强钢从焊接工艺的制定到实际应用，在建造过程中很好地克服了EQ70超高强钢易导致氢致裂纹的发生及焊接接头韧性降低的两大主要问题，从而证明了：只要在焊接过程中重点监控，重视细节，严格执行焊接工艺的各项参数，EQ70超刚强钢的焊接质量是完全能保证的。

“海洋石油981”钻井平台箱型上船体总组搭载精度控制实践

“海洋石油981”深水半潜式钻井平台是国际上第六代半潜式钻井平台，平台结构复杂、设备种类繁多。箱型上船体是整个平台的操作和控制心脏，不仅要容纳上平台上诸多的大型设备、控制系统和工艺管线，还要承担近20000t的上部结构和设备重量，极易造成平台甲板下凹。在设计阶段对平台进行有限元变形计算分析，双层底结构采用预先反变形措施，成功解决了箱型上船体主甲板下凹的建造难题，形成了一整套深水半潜式钻井平台箱型上船体建造精度控制方案。

“海洋石油981”深水半潜式钻井平台建造质量管理实践

“海洋石油981”是第六代深水半潜式钻井平台，科技含量高，设备种类繁多，工艺流程复杂，高强钢及超高强度钢的大量应用，同时船厂缺乏相关设计、建造经验，给项目的质量管理工作提出了严峻的挑战。针对项目的特点，建造项目组从项目质量管理分级预警机制创新和推行全面质量过程管理这两大方面进行了有侧重点的分析和总结，形成了一套适用于深水半潜式钻井平台建造行之有效的质量管理思路和方法。通过上述质量管理方法的具体实践，使得深水钻井船在建造过程中的质量控制取得了良好的效果。

“海洋石油981”平台项目计划控制管理简析

本文主要阐述了计划控制管理理论在“海洋石油981”深水半潜式钻井平台建造过程中的应用和研究。同时r；J＇3、sEM系统为计划管理软件，对工程进度计划进行控制、跟踪，优化项目管理中的各个环节。

深水半潜式钻井平台锚泊定位系统简述

通过对锚索布置、布锚及锚泊系统主要设备的介绍,阐述深水半潜式钻井平台的锚泊定位系统。

深水半潜式钻井平台横撑间距对拖航阻力的影响分析

采用FLUENT软件对一座具有双截面横撑的3 000 m深水半潜式钻井平台的横撑拖航阻力进行了研究,得到了拖航阻力随横撑间距的变化规律,结果表明,当横撑间距取小于5 m时,2根横撑的拖航阻力接近单根横撑的拖航阻力。本文研究成果可为今后的深水半潜式钻井平台船型设计提供参考。

基于EPLAN的钻机管柱处理控制系统项目结构

为了规划管柱处理控制系统设计,智能而高效地管理项目,清晰、完整地表达设计图纸信息,针对管柱处理系统的一系列自动化设备,基于工业电气智能化软件EPLAN Electric P8提出了4种电气控制系统图纸设计结构,剖析对比了每种结构的项目组织形式,充分利用EPLAN标准化的电气控制设计理念,将其深入到石油装备行业电气控制图纸设计中,指导工程师快速设计出规范的图纸,便于项目图纸更好地指导施工生产。

半潜式钻井平台大型模块坞墩布置方案研究

半潜式钻井平台大型模块入坞后的坞墩布置对总组技术尤为重要。根据大型模块总组技术的特点,制定了大型模块进坞后的坞墩布置方案,并运用有限元的方法对模块的结构强度进行分析,而后对大型模块总组状态制定两种坞墩方案,对比分析两种方案的特点,最终确定大型模块总组时采用的坞墩布置方案。

半潜式钻井平台拖航阻力数值分析

半潜式钻井平台是深海油气资源勘探开发的重要装备。因油田内短距离拖航需要,某半潜式钻井平台可能遇到深吃水拖航工况。在此工况下,平台吃水12.5m,浮箱、横撑整体及部分立柱将位于水面以下并引起拖航阻力。采用FLUENT计算了某半潜式钻井平台深吃水拖航工况下的拖航阻力,并与浅吃水拖航工况拖航阻力进行比较。结果表明:拖航速度为2m/s时,该平台深吃水拖航阻力约为1 000kN,其中浮箱约占50%,立柱和横撑各占约25%;深吃水拖航阻力约为浅吃水拖航阻力的2～3倍。研究结果可为今后半潜式钻井平台的船型设计提供参考。

半潜式钻井平台横撑截面形状的优化

海洋油气资源开发离不开半潜式钻井平台。因油田内短距离拖航需要,半潜式钻井平台可能遇到深吃水拖航工况,此时平台整体吃水较大,浮箱、部分立柱及横撑整体将位于水面以下并引起拖航阻力,其中横撑的阻力贡献占总阻力的25%左右。当横撑的长度及间距已经确定时,其拖航阻力主要受截面形状的影响。本文采用Fluent对一座实际平台的横撑拖航阻力进行研究,得到截面倒角对横撑阻力的影响规律,获得了截面倒角的最佳取值范围。结果表明,截面倒角半径大于0.3 m时,横撑拖航阻力系数可以比不做倒角时减小60%以上,本文研究结果将为今后的半潜式钻井平台船型设计提供参考。

半潜式钻井平台不同形状浮箱拖航阻力研究

采用Fluent软件对半圆形、导圆角形、尖角形和加导流段形等6型常见端部形式的浮箱拖航阻力进行了计算,对比分析了各类端部形状的浮箱拖航阻力性能。结果表明,半圆形端部及加导流段端部形状的浮箱拖航性能较优,比60°角形端部浮箱的拖航阻力减小30%。本文的研究结果可以为今后的半潜式钻井平台船型设计提供参考。

半潜式钻井平台锚链携带量对运动性能的影响研究

半潜式钻井平台是深海油气资源开发的重要装备之一。具备锚泊作业能力的半潜式钻井平台锚链的携带量会引起平台装载工况的变化,从而影响平台的运动性能。为了确定上述影响的程度,采用Sesam软件对某深水半潜式钻井平台作业和生存工况下不同锚链携带量的运动性能进行计算和对比。结果表明:平台锚链携带量对其运动幅值、加速度值和静气隙影响较小。可为今后半潜式钻井平台设计及装载配置提供参考。

连续油管正弦屈曲载荷新公式及有限元模拟

在假设连续油管入井后的初始形态为正弦形态的基础上,利用最小势能原理,由基本的能量公式推导出在斜直井中连续油管最终为正弦屈曲形态的屈曲载荷新公式。利用有限元软件建立了连续油管入井过程的非线性动力学模型,通过模拟连续油管入井过程中应力-应变和入井后无外力作用时的井内连续油管的残余应变和残余应力,以及连续油管入井后的变形形态,得出连续油管入井后的初始形态为正弦形态的结论,验证了基本假设和推导公式的正确性。

一种轨道式铁钻工旋扣钳的研制

轨道式铁钻工旋扣钳是一种旋扣工具,其工作原理是能夹持钻杆本体高速旋转,旋转时带动钻杆整体快速旋上或卸开接头螺纹,它和冲扣钳组合在一起构成了井口机械化工具—"轨道式铁钻工"。文中对轨道式铁钻工旋扣钳的结构、工作原理、技术参数、液压控制原理、电气控制系统及运动仿真等作了详尽的阐述。并结合现场的试验情况阐明了旋扣钳的结构参数设计合理,整体性能先进,布局紧凑,整体安装、拆卸及维护都很方便。同时也指出了该设计为油田工作者带来的好处。

基于无线传感器网的个性化区域推荐算法研究

无线传感器网是由传感器、数据处理和短距离无线通信功能的传感器组成的网络,具有的感知、便宜、体积小等优点,该文将重点研究个性化区域推荐在无线传感网中应用中的算法,分析现有算法的优点和弊端,提出相应的改进算法。