渔船船东互保的现状与发展趋势

本文从发展渔船船东互保事业的必要性 ,现状等方面 ,阐述了渔船船东互保事业的发展趋势。

关于渔船船东互保事业理论与实践的探讨

本文从围绕如何提供风险保障、做好理赔工作、加强管理体制和制度建设、提高互保队伍整体素质等方面的理论与实践,探讨了发展我国渔船船东互保事业的基本思路和措施。

关于渔船互保展业与队伍建设的初步探讨

中国渔船船东互保协会自1994年诞生以来,经过艰难创业逐步进入兴旺辉煌阶段.在国家民政部、农业部的重视和地方各级政府及水产行政管理部门的领导下,在互保战线广大职工的艰苦努力下,互保工作从无到有,从弱到强取得了很大成绩,这是有目共睹元可否认的事实.随着国际国内形势的发展变化,特别是我国加入世贸组织后,国际国内保险市场竞争日趋激烈.如何面对入世后的机遇与挑战,值得我们每一个人思考,为此,本人就互保展业与互保队伍建设方面提出如下见解,供同行参考.

关于渔船互保展业问题的初步探讨

本文针对目前我国渔船船东互保展业如何面对国内外保险市场激烈竞争的机遇与挑战等问题,作者从诚信原则、保险市场目前状况、加强渔船船东互保展业队伍等方面进行了探讨。

日本、韩国的渔船保险制度及其对我国的启示

作者通过对日本、韩国的渔船保险制度的考察,提出发展我国渔船保险业应重视立法进程、保障雇佣船员的合法权益、设置有关监督机构、减免有关税收等方面建议。

论渔船船员风险和渔业保险

本文作者认为,渔业生产、特别是捕捞生产是一个高危产业,在中央高度重视生产安全工作的重要时期,准确把握生产中船员生命与财产损失,为国家制定相应政策提供参考是十分重要的。为此,作者基于长期渔业船保的实践和经验,对我国渔业船员的死亡数作了较为准确的评估,与国内重点高危行业死亡率进行了分析与比较,提出了要尽快研究制定渔业船员死亡控制标准,并较为全面地阐述了中国政策性渔业保险制度的模式选择。

改革开放唤醒中国渔业走出了一条有中国特色的渔业发展道路

改革开放四十年来,我国成为世界第一渔业大国、世界水产品进出口贸易大国,水产品产量连续28年稳居世界首位,渔业成为大农业发展最快的行业之一。我国渔业之所以能取得高速发展,究其最根本原因和最大动力,就是明确并坚持"以养殖为主"的渔业发展方针,放开渔业经营管理体制,放宽水产品购销政策,开拓远洋渔业、增殖放流和休闲渔业三个渔业发展空间,并在此基础上,依靠科技支撑和法制管理。当前,我国渔业正处于从传统渔业向现代渔业转型的新的关键时期,需要深入研究并解决发展中出现的各类新老问题。

政策性农业保险渔业先行的探讨

本文在介绍在我国发展政策性农业保险必要性的基础上,提出了探索建立政策性农业保险制度渔业应该成为优先发展领域的观点,并从十个方面阐述提出这一观点的理由。

浅谈政策性渔业保险

通过对我国目前渔业保险状况进行分析,指出有必要将渔业由商业保险转为政策性保险,并提出政策性渔业保险的运作模式和终极目标。

管理与服务并重以实现海洋渔业可持续发展

目前在我国海洋渔业存在诸多矛盾、困难重重的情况下,要解决如何通过有效的海洋渔业管理遏制渔业资源的衰退、如何使我国的海洋渔业管理适应国际海洋渔业管理的发展趋势等问题,关键在于建立和设计执法机制来进行规范。海洋渔业管理与服务相结合,体现了以人为本的科学的可持续发展管理观,必须在舆论宣传、队伍建设、科技投入等方面加强海洋渔业管理与服务相结合,积极探讨海洋渔业管理与服务的新内容,最终实现海洋渔业管理与服务的一体化。