用物流锻造煤炭企业的腾飞之翼

按照已公布的“十一五”规划要点,我国将有序发展煤炭,建设大型煤炭基地,鼓励煤炭企业联合重组,实施建立煤炭大集团、大公司战略,强调保护环境,抓好洁净煤技术的推广应用,发展替代产业,延伸煤炭产业链等。国家对煤炭生产开发重点做出战略调整,对于大型煤炭企业集团来说,必须调整产业结构,提升企业核心竞争力,提高抗风险能力。在构建大型煤炭企业集团的过程中,把物流纳入产业化发展的轨道,架构具有中国煤炭产业特色的现代物流,将会推动煤炭企业核心竞争力的形成,有力保障国民经济的不断健康增长。

共建中国—东盟物流大通道的国际物流枢纽

经过多年发展,中国—东盟国际物流通道发生深刻变化,主要体现在三个方面:一是由单一海运运输通道向海陆空多通道多元优化。二是从交通运输通道向物流通道、贸易走廊转变。三是从“通道经济”向“落地经济”的转变。中国—东盟物流大通道新格局正在形成建设中国—东盟物流大通道的国际物流枢纽要充分发挥承载城市的自身优势,既要承担打造对外开放引擎的重要作用,也要实现培育枢纽经济的重要任务,创新发展相互支撑、协同联动、互相促进的“枢纽驱动,三位一体”模式。

甘其毛都口岸物流枢纽经济发展策略

发展物流枢纽经济的时代背景中共中央办公厅、国务院办公厅于2024年11月份印发《有效降低全社会物流成本行动方案》,其中提出一个重要概念,就是要依托现有物流枢纽,建设国家物流枢纽经济区。就是以具备条件的国家物流枢纽为依托,以培养壮大枢纽经济。

供应链的产业经济属性及其发展趋势

我国相关国家标准将供应链界定为“供需链状网”和“网链结构”,随着经济全球化步伐加快、现代科技的迅猛发展、产业分工日益精细化、各类资本的参与以及产业经济理论的不断进步,供应链的新型业态不断涌现,已经呈现出高度的组织化产业特征。目前,以美国为主要代表的西方发达国家已经从整体上将全球供应链安全上升至国家战略高度,这对我国具有重要的启发意义。有必要从产业经济学角度对供应链的产业属性和价值、供应链产业形成的时代条件,以及供应链产业的新发展趋势等内容进行研究,以深入理解供应链的产业经济属性,掌握供应链的发展规律,为切实提升供应链的韧性和安全水平,更好适应全球供应链的竞争与合作提供理论支撑。

基于重心法的城市冷链仓配中心选址分析

合理的冷链仓配中心选址有利于降低社会总成本和促进社会资源的合理配置,同时有益于企业提高投资收益和服务效率。基于目前南宁市主要冷库与大型商超布点的现状,通过重心法建立配送中心选址模型进行分析计算,并通过迭代法求解最低总运费,使用计算工具求解配送中心位置坐标,从而确定城市冷链仓配理论最佳配送中心,并得到实际验证。