模糊参数下的航空机箱动强度可靠性分析

以航空机箱为研究对象,分析了给定载荷谱下的随机动响应。针对安全界限认知不足难以确定安全界限的问题,通过引入安全界限的模糊隶属函数将动强度可靠性转换为模糊动强度可靠性,得到不同隶属度下的模糊动强度可靠度的区间值,为安全界限隶属度的选取提供参考。

系留气球升空/回收仿真训练系统设计

为了降低系留气球的使用风险,满足系留气球升空/回收主绞车操作员的训练需求,以仿真理论、计算机技术和自动控制原理为基础,结合训练系统的功能需求和组成特点,提出了训练系统的具体实现方案,并由此开发出一套交互式桌面型系留气球升空/回收训练系统。经测试,该系统能在预定的条件下完成预定的训练任务,具有训练的可重复性、无风险、不受气象条件限制和场地空间限制的特点,有效满足了用户的操作训练需要。

某系留气球平台IETM的制作

为提高浮空飞行器全寿命周期技术信息管理能力,减少技术信息出版物过程中的费用,通过对交互式电子技术手册(IETM)的介绍及其系统平台的选择,分析了运用公共源数据库的技术出版物国际规范(S1000D)标准制作IETM的开发流程,并结合某系留气球平台详细阐述了利用现有的、基于飞机型号研制的IETM系统平台制作装备IETM的方法。制作的某系留气球平台IETM提高了技术资料的共享性、交互性和重用性,充分贯彻了计算机辅助后勤保障理念中的"一次生成,多次使用的思想",促进了浮空飞行器保障的信息化和数字化。