梁桥在多辆车辆荷载作用下的振动分析

采用无限自由度桥梁模型对梁桥在多辆移动车辆荷载作用下的强迫振动问题进行了分析 ,给出了简支梁桥在两辆移动汽车分别以不同的车重和不同的车速作用下的跨中动位移的时程曲线 ,并与一辆汽车荷载作用下的动位移和静位移作了比较。本文对直观地了解桥梁与车辆耦合振动系统的动力特性规律和机理具有一定的参考价值。

钢筋混凝土Z形柱非线性全过程分析方法的研究

异形柱框架结构在我国得到了较普遍的工程应用。文章提出了 Z形柱的非线性分析方法 ,考虑了混凝土本构关系的下降段和箍筋的影响 ,用数值分析的方法编制了异形柱全过程分析程序 ,并对 Z形柱的三种截面形式进行了计算 ,考虑了荷载角、轴压比、配箍率等的变化 ,分析了 M-Φ曲线 ,M-N曲线 ,得出 Z形柱曲率延性比和承载力的一些变化规律。