铜质或铜覆钢材料的放热焊研究

针对铜质或铜覆钢接地材料的放热焊连接,研究了焊接材料粒径、成分对焊剂燃烧速度、焊缝金属熔点温度及其夹杂、气孔等缺陷的影响。随着焊剂粒径的增加,焊剂颗粒的比表面积减小,反应剧烈程度逐渐下降,依此可以调节燃烧速度以及母材的熔化半径。在焊剂中氧化剂、辅料比例固定的前提下,随着还原剂比例的增加,焊缝金属中Al2O3夹杂的比例逐渐上升,接头焊缝金属熔点呈现下降趋势。此外,焊前清理、预热和焊后保温也利于提高接头性能。

液氮下杂化薄膜材料的直流击穿性能研究

对纯聚酰亚胺薄膜Dupont 100HN、杂化聚酰亚胺薄膜Dupont 100CR、纯诺梅克斯纤维纸Dupont Nomex T410、杂化诺梅克斯纤维纸Dupont Nomex T418、聚酰亚胺薄膜Dupont150FN019(由纯聚酰亚胺薄膜100HN和铁氟龙构成分层结构的薄膜)及聚酰亚胺薄膜150FCR019(由杂化聚酰亚胺薄膜100CR和铁氟龙构成分层结构的薄膜)在液氮下进行直流击穿测试,并对非杂化薄膜和杂化薄膜的直流击穿性能进行比较。结果显示杂化薄膜直流击穿场强高于非杂化薄膜材料,并对非杂化薄膜和杂化薄膜击穿的差异性进行了分析。

超导电缆终端用非线性复合材料研究进展

电场分布不均匀是超导电缆终端存在的技术难题,使用非线性复合材料可以有效改善超导电缆终端的电场不均匀现象。本文详细综述了用于改善超导电缆终端绝缘不均匀电场的非线性复合材料最新的研究进展,提出了非线性复合材料研究中存在的问题,并展望了超导电缆终端用非线性复合材料的发展方向。

热测法测量高温超导材料交流损耗的研究综述

介绍了Norris等估算交流损耗的模型,总结了交流损耗估算模型适用性。与热测法相比,电测法极易受到电磁环境干扰,相对比较敏感,有一定的局限性。通过综述热测法研究成果,发现热测法还存在灵敏度较低、精度较难把握、测量周期较长等问题。采用热测法的关键在于提高测量仪器(如流量计)的精度、减小漏热、稳定气流等。

输电铁塔用角钢的应用及低温服役性能研究

随着中国超特高压输变电工程的迅速发展，输电铁塔用钢的强度等级与发达国家的差距正逐步缩小。然而，国内由于低温引起的倒塔事件却时有发生，铁塔用钢的低温服役能力问题越来越受到关注。该文阐述了输电铁塔用钢的低温服役能力及应用现状，对中国输电铁塔用角钢Q235、Q345及Q420抽样进行室温拉伸和低温冲击性能测试，研究了-75～25℃温度区间角钢的韧脆转变趋势。结果表明：3种角钢的拉伸性能均达到GB／T1591-2008要求；冲击功均随温度升高而增加，Q235及Q345的冲击韧性较好，分别在一5和一15℃时平均冲击功达到34J；Q420在试验温度区间内一直处于脆断状态，25℃冲击功仍小于30J。

变电站降噪用铝纤维吸声材料

随着城市化进程以及电力工业的快速发展,变电站环境噪声对附近居民的影响日益突出。分析不同类型变电站噪声源的特点,研究铝纤维吸声板的面密度、空腔厚度及纤维种类等结构参数对其吸声性能的影响规律。结果表明,面密度为484 g/m2、空腔厚度为8 cm的自研切削铝纤维吸声板的综合吸声效果和技术经济性较好,适用于变电站低频降噪。介绍自研切削铝纤维吸声板在城市110 kV室内变电站噪声治理中的应用,阐述其与微穿孔板复合的新型吸声结构在输变电设施,特别是变电站噪声综合治理中的良好降噪效果和广泛应用前景。

超导变电站的研究综述

高温超导电力技术的发展使得建设超导变电站具有了可行性,超导变电站是包含高温超导磁储能系统、高温超导限流器、高温超导电缆和高温超导变压器等超导装置的一种新型变电站。超导变电站的应用将使变电站成为电网中柔性坚强、清洁高效、安全可靠的支撑节点,这将对智能电网的建设有重大的意义。在深入研究高温超导电力技术发展情况的基础上,阐述了超导变电站相比传统变电站的优越性、发展超导变电站的技术基础、超导变电站应用的技术难点,并对超导变电站的发展做出了展望。

新能源汽车的经济性分析——以比亚迪PHEV和BEV为例

以国产新能源汽车-比亚迪为分析对象,分析和比较了传统燃油汽车和插电式混合动力汽车、纯电动汽车的使用及购买总成本。通过建立插电式混合动力汽车成本计算模型,并考虑汽油价格与电价的变化因素,分析插电式混合动力汽车和纯电动汽车经济性的优势与不足。分析结果表明,插电式混合动力汽车具有较鲜明的经济性,适合更广泛的推广应用;纯电动汽车随着电池性能的提高以及车载电池容量的减少,其经济性也将越来越明显。这对我国新能源汽车的研究开发和推广应用具有现实意义。

3种聚合物薄膜拉伸状态下的绝缘强度研究

研究了聚四氟乙烯(PTFE)、聚酰亚胺薄膜(PI)、聚丙烯层压纸(PPLP)3种聚合物薄膜经液氮浸泡和冷热循环后在拉伸状态下的电气绝缘强度,并与未处理的样品进行对比。结果表明:未处理时,PI薄膜的工频绝缘强度最大;经液氮浸泡后,PTFE和PI薄膜的工频绝缘强度相当,而PPLP薄膜的工频绝缘强度相对稳定。

液氮下聚丙烯层压纸层数对绝缘交流击穿场强的影响研究

对不同层数的聚丙烯层压纸(PPLP)在液氮中的工频击穿特性进行研究,总结了击穿场强随PPLP层数的变化规律,得出多层PPLP的击穿场强随着层数的增加而减少并趋于饱和的结论。同时分析了单层与多层击穿机理。单层击穿路径发生在高压电极的边缘,层间液氮的局部放电影响着多层击穿场强是层数越多击穿场强越小的原因。

镀锌钢接地网及其钎接技术研究

介绍了接地材料的用材种类、连接方法、市场用量,分析了镀锌钢接地材料存在的价值和意义。阐述了镀锌钢接地材料钎接的可行性与技术经济性,并研制了用于镀锌钢接地材料连接用Cu-Zn基钎料。对该钎料钎焊接头进行了力学性能、物化性能测试,镀锌钢接头焊缝金属的电阻率为0.0702Ω.mm2/m,其第一锈点时间为30 h,接头的拉伸破断力值为38 kN。上述指标均优于镀锌钢电弧焊接头。此外,其过渡层均匀平顺,无明显缺陷组织,验证了Cu-Zn基钎料广泛应用于镀锌钢连接的可行性。

考虑供电可靠性的电池储能系统削峰填谷策略研究

考虑储能系统的充放电特性,根据电力系统所需要提高供电可靠性,结合随机生产模拟中得到的等效负荷持续曲线,确定储能系统的额定充放电功率和容量,在随机生产模拟计算中,考虑了表征供电可靠性的两个指标:电力不足概率(Loss of Load Probability,LOLP)和电量不足期望值(Energy Expectation not Served,EENS)。采用负荷标准差与电费综合评价削峰填谷的效果,以这两个指标作为削峰填谷优化数学模型的目标函数。

超导电力测试用高压振荡发生器的设计和仿真

针对超导电力系统中超导电缆和超导储能线圈测试需要模拟短路冲击大电流的试验需求,提出了基于脉冲电容器的高压振荡发生器设计方案并对电路进行了理论分析和电路仿真,着重分析了回路电阻对振荡电流持续时间的影响。仿真结果与理论分析结果相吻合,该结果表明:所设计的高压振荡发生器可以实现25 k A的峰值电流输出,衰减时间可达1 s,能够满足当前超导电力电缆或超导储能线圈冲击大电流试验的需要。

一种共溶性磷系阻燃电解液研究

选用含1 mol/L LiPF_6/EC+DEC(质量比1∶1)传统二元电解液作为标准电解液,与具有较优性质的磷系阻燃添加剂磷酸三甲酯(TMP)按照不同比例共混,合成制备系列阻燃电解液新体系。对该系列阻燃电解液新体系进行自熄时间、热力学稳定性、离子电导率等测试,得到兼具安全性和电化学性能的最优体系1 mol/L Li PF6/EC+DEC(质量比1∶1)/35%TMP(质量分数)。对该体系进行了电化学稳定窗口测试,并且匹配LiNi_(1/3)Mn_(1/3)Co_(1/3)O_2正极材料、Li_4Ti_5O_(12)负极材料进行恒流充放电测试。结果表明,与标准电解液相比,1mol/L LiPF_6/EC+DEC(质量比1∶1)/35%TMP(质量分数)在保证电池安全性的同时,匹配正负极材料都具有良好的循环性能,具有广阔的应用前景。

HVAF喷涂纳米结构Ni基涂层组织及磨损性能研究

利用AC-HAVF喷涂技术制备了纳米结构Ni基涂层,对涂层微观结构以及磨损性能进行研究。结果表明:涂层主要由γ-Ni固溶体以及FeNi3、Ni3B、CrB2、Cr26C3和Cr7C3等化合物组成,涂层主要由50～70 nm的纳米粒子组成,部分粒子达到20～30 nm;涂层与基体结合很好,孔隙率低,约为2.37%;涂层具有较好的耐磨性,涂层磨损以疲劳磨损为主。

规模化电池储能系统的无功功率控制策略研究

无功功率补偿是电池储能系统并网运行时的重要应用。电池储能系统主要包括电池组、变流器以及设备监控系统等。电池储能用变流器可向电网提供无功功率。文章提出了规模化电池储能电站中各储能机组间的无功功率分配方法。采用仿真软件对电池储能系统的无功功率分配策略进行仿真分析,并基于张北储能试验基地的电池储能机组实例验证了控制策略的有效性。

锂离子电池电解液阻燃共溶剂TPP和DMMP的研究

为提高锂离子电池的安全性能,对特定阻燃电解液及其相关性能进行了探究.在1mol/L LiPF6/EC∶DEC(质量比1∶1)传统二元电解液中分别加入磷酸三苯酯(TPP)和甲基膦酸二甲酯(DMMP)作为阻燃共溶剂,并采用燃烧测试、热学性能以及电化学性能测试等方法对其性能进行了研究.结果表明电解液达到不燃标准(阻燃效率η≥0.9)的最佳比例分别为质量分数为55%TPP和35%DMMP.此外,含一定量TPP、DMMP的阻燃性电解质与电极材料具有良好的相容性.

电解液阻燃添加剂研究进展

全面综述了锂离子电池电解液阻燃添加剂的研究进展,并归纳阐述了阻燃添加剂的工作原理。将阻燃添加剂分为有机磷系阻燃添加剂、含氮化合物阻燃添加剂、卤代碳酸酯类阻燃添加剂、硅系阻燃添加剂、复合阻燃添加剂以及阻燃与成膜双功能添加剂。并论述了不同阻燃添加剂的阻燃效果、安全作用机制以及对电池性能的影响,展望了电解液阻燃添加剂在锂离子电池中应用的前景,提出复合阻燃添加剂、双功能添加剂将会成为今后的发展趋势。

光储微网孤岛运行控制策略研究

主要讨论了光储微网在孤岛运行模式下的控制策略,分别对光伏逆变器进行PQ控制,对储能变流器进行恒压恒频控制实现微网在孤岛模式下对负载的稳定供电。在Simulink中搭建仿真平台对所提出理论进行仿真,对仿真结果进行分析,验证了所提控制策略的正确性和有效性。

超导磁体浸渍用环氧树脂增韧改性研究进展

综述了常用于超导磁体浸渍的环氧树脂及其增韧改性的研究进展,并简要概述了预测环氧树脂及其复合材料性能的方法及难点,提出了超导磁体浸渍用环氧树脂增韧改性的发展方向。