智能网联汽车视觉人机交互法律问题研究

人机交互是自动驾驶技术中的重要问题。在目前众多人机交互解决方案中,视觉方案拥有自然高效、应用约束少等优势,发展潜力巨大,但同时也面临着计算能力不足和模糊性等潜在应用风险。我们认为,在发展基于视觉的人机交互时,应重点关注涉及的交通安全、网络安全、个人信息和运营等法律问题,平衡好效率与安全的关系。以此为基础,提出建立数据分级分类管理机制,设计执法互动程序及设备,选择法律风险较小的领域开展功能和业务试点等促进视觉人机交互规范发展的建议。

人工智能治理的实践进展与展望

人工智能技术及其应用的不断落地,推动了经济社会关系发生系列变化,但亦引发了新型风险。自2016年以来,越来越多的群体关注人工智能治理,并强调通过伦理、法律等方式引导和规制人工智能发展。目前,人工智能治理的实践呈现出三个趋势——治理制度要素化,采取要素治理方式,同步推进总体价值、数据、算法等通用性规则构建;治理规则精细化,从凝聚总体价值和构建治理规则,正在逐步完善治理体系,提高规则可操作性,推动基于场景的治理;治理主体多元化,一方面通过增设企业义务和行业自律并重方式促使商业群体参与治理,另一方面丰富社会监督渠道促进公众积极参与人工智能治理。

我国智能网联汽车数据 跨境流动的法律规制

智能网联汽车是汽车工业和人工智能等技术结合的产物,是现阶段人工智能应用的重要场景.数据作为驱动智能网联汽车发展的核心资源,其跨境流动是智能网联汽车技术成熟和产业化的重要推动力.但是,数据的跨境流动关乎国家主权与安全.因此,如何在监管中平衡安全与创新的关系,创新监管模式,做到制度设计有的放矢,值得我们高度关注.

中小银行与金融科技公司合作发展路径探析

我国中小银行发展金融科技,可借鉴美国社区银行与金融科技公司合作发展的一种趋势,结合中小银行的特殊性,发挥金融科技公司开发新技术、拓展新业务、获取新客源等优势,解决中小银行同质化困境,探索一条符合我国中小银行的金融科技之路。