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智能网联汽车视觉人机交互法律问题研究 被引量:1
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作者 陈全思 张浩 《人工智能》 2021年第1期93-97,共5页
人机交互是自动驾驶技术中的重要问题。在目前众多人机交互解决方案中,视觉方案拥有自然高效、应用约束少等优势,发展潜力巨大,但同时也面临着计算能力不足和模糊性等潜在应用风险。我们认为,在发展基于视觉的人机交互时,应重点关注涉... 人机交互是自动驾驶技术中的重要问题。在目前众多人机交互解决方案中,视觉方案拥有自然高效、应用约束少等优势,发展潜力巨大,但同时也面临着计算能力不足和模糊性等潜在应用风险。我们认为,在发展基于视觉的人机交互时,应重点关注涉及的交通安全、网络安全、个人信息和运营等法律问题,平衡好效率与安全的关系。以此为基础,提出建立数据分级分类管理机制,设计执法互动程序及设备,选择法律风险较小的领域开展功能和业务试点等促进视觉人机交互规范发展的建议。 展开更多
关键词 智能网联汽车法律问题 视觉人机交互 规范发展
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我国智能网联汽车数据 跨境流动的法律规制 被引量:5
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作者 张浩 陈全思 《人工智能》 2020年第4期40-46,共7页
智能网联汽车是汽车工业和人工智能等技术结合的产物,是现阶段人工智能应用的重要场景.数据作为驱动智能网联汽车发展的核心资源,其跨境流动是智能网联汽车技术成熟和产业化的重要推动力.但是,数据的跨境流动关乎国家主权与安全.因此,... 智能网联汽车是汽车工业和人工智能等技术结合的产物,是现阶段人工智能应用的重要场景.数据作为驱动智能网联汽车发展的核心资源,其跨境流动是智能网联汽车技术成熟和产业化的重要推动力.但是,数据的跨境流动关乎国家主权与安全.因此,如何在监管中平衡安全与创新的关系,创新监管模式,做到制度设计有的放矢,值得我们高度关注. 展开更多
关键词 智能网联汽车 数据跨境流动 法律规制
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