强身与育民:新中国初期国家对体育的重视和上海群众体育研究

新中国初期,国家把群众体育事业作为国家建设事业中一个重要的组成部分,不仅注重人民体质的改善,还初步建立了群众体育规章制度,规范了群众体育活动。上海作为全国的文化中心之一,群众体育发展成效非常高,对全国群众体育发展起到了示范作用。中国共产党在发展群众体育、宣传现代体育意识的过程中,不仅实现了国民强身育民的目的,还进一步增强了文化领导权。

一种串联式双浮体直驱式波浪发电系统的设计与试验研究

针对传统的直驱式波浪发电系统安装不便以及俘获波浪能能力弱的问题,文章提出了一种漂浮串联式双浮体直驱式波浪发电系统。该系统的两个浮体水平漂浮在波浪中,Halbach永磁直线发电机的初级与次级分别安装在两个浮体之间的侧面,两个浮体均可俘获波浪能,提升了系统的波浪能俘获能力。该系统还具有结构简单、易于制造与维护的优点。文章利用制作的原型样机在波浪水槽中进行了试验。试验结果表明,在波高为16 cm,浮体吃水为16 cm,在波浪周期从1.2 s增大到2.4 s的波况下,原型样机的平均发电功率在1.8 s处取得最大值6.54 W。比较双浮体原型样机与单浮体样机后发现,在波浪周期较大的范围内,双浮体原型样机输出的平均发电功率一直高于单浮体样机。

固定和切换拓扑下多智能体系统二分容错状态一致性研究

针对具有传感器故障的连续时间线性领导-跟随多智能体系统,研究了固定和切换拓扑下的二分容错状态一致性问题。首先,考虑不存在传感器故障的情况,提出了一种基于状态反馈的分布式二分一致性控制协议;其次,考虑存在传感器故障和状态不可测的情况,根据邻居交互信息构造新型分布式状态和故障观测器,并提出了基于输出反馈的分布式二分容错一致性控制协议;最后,进一步考虑通信拓扑发生切换的情况,提出了一种基于观测器的输出反馈二分容错一致性控制协议。理论分析和仿真算例均验证了不同情况下提出的分布式控制策略能够消除传感器故障带来的不良影响,同时,可实现预期的二分状态一致。

三取二几余时序控制器设计与可靠性研究

现役运载火箭时序控制系统采用的穴余电子程序指令配电器为非自主控制的嵌入式计算机,其运行完全取决于箭载计算机的控制,测量系统无法获取其全部的运行状态信息。本文介绍了余时序控制器的设计方案,为自主可控的嵌入式计算机,其输出部分实现了三取二允余设计,并且设计了连接测量系统的自检模块,增加了单机的可测试性,文中又对三取二余设计的可靠性进行了研究。经过飞行试验验证,该单机可靠性高,控制精度完全满足工程需求。

自动化技术在电子信息工程设计中的应用研究

在社会的不断发展下,对于以往传统的生产生活方式来说,已经不能够更好地适应人们的需要,如电子信息系统也逐渐走向信息化趋势,随着信息化水平的提高,也加快了电力系统自动化的脚步,将其电子系统智能化高效性体现出来,为电子信息工程带来一定的经济效益和社会效益,促使国民经济更好地发展。自动化技术是电子信息工程设计的一个重要环节,但是在实践中还存在着许多问题。因此,本文通过对自动化技术在电子信息工程设计中的应用现状的分析,找出问题,并提出相应的对策和解决办法,以期更好地把自动化技术运用到实际工作中去。

基于层次分析法的元器件选型研究

为严格控制研制成本,低成本卫星和商业卫星无法选择传统宇航级元器件,而是选择普军级、工业级,甚至是商用货架(Commercial Off-The-Shelf, COTS)元器件。同时为了保证卫星满足高可靠、长寿命的基本要求,有效手段之一是根据应用等级的要求选择元器件以及合适的可靠性冗余设计。但是,研制成本、布局包络和可靠性冗余设计之间存在互相制约的关系,为此在确定元器件可靠性冗余设计与应用等级关系的基础上,结合层次分析法,确定了一种元器件选型流程,该流程可为后续低成本卫星和商业卫星的元器件选型及可靠性冗余设计提供支撑。

基于任务剖面的指挥信息系统测试充分性研究

现有的基于代码覆盖和功能覆盖的软件测试充分性评价方法,能够满足嵌入式软件或小规模信息系统软件的测试充分性评价要求,但由于指挥信息系统具有规模大、用户多、任务多样且复杂性高等特点,从代码覆盖和功能覆盖的角度难以做到对测试充分性的有效衡量和全面评价。提出一种基于任务剖面的指挥信息系统测试充分性评价方法,通过分析指挥信息系统的使用场景和业务需求构建任务剖面,根据马尔可夫链理论研究任务剖面相关特性和梳理任务状态间的时序交互关系,建立基于任务剖面和系统特征状态的测试仿真模型,通过构建基于系统特征状态、迁移边和变量空间等维度的测试充分性评价指标体系,采用模糊综合评价方法实现测试仿真模型的测试充分性量化评价。以文电传输下发为对象进行实例验证,结果表明,测试路径概率乘积最高的13条测试序列即可达到测试充分性为非常充分的评价结果,相较于测试仿真模型识别出的89条测试序列,执行的测试序列规模下降85%以上,实现了测试效率和测试充分性的平衡。

航空电子系统光纤通道性能研究

对光纤通道(fiber channel,FC)用于航空电子系统互连时的网络性能进行了研究,介绍了FC的特性、分层结构、帧格式等,通过对FC网络的误码率、容错性、吞吐量及延迟等性能测试的结果进行对比和分析。实验结果表明:FC在大数据传输时具有低误码率、强容错性、高吞吐量、低延迟、强实时性等特性,适合在航空电子互连系统中使用。

推荐系统研究

随着互联网的高速发展,数据呈指数级增长,这使得用户需要花费大量时间找到对自己有用的资源。推荐系统能够帮助用户从海量数据中找到需要的资源,因此,该文对推荐系统进行研究。首先,描述目前常用的传统推荐算法,在此基础上,阐述3种基于深度学习的推荐模型,最后,总结全文并描述下一步研究方向。

基于无路网导航数据的路线匹配与实时处理研究

本文研究了无路网导航数据下的路径匹配和实时处理问题,优化了HMM为基础的路径匹配算法,并构建了RSP引擎和RDF模型,实现了轨迹流的即时解读和应用。实验验证了所提出算法和技术的有效性和优越性,对无路网导航数据的路线匹配和实时处理具有一定的理论和实践指导意义。

申威SW3231处理器的浸没式液冷模块研究

研究了一款申威处理器浸没式液冷模块。处理器采用SW3231,在国产化方面实现自主可控;散热采用浸没式液冷方式,克服了传统风冷散热方式噪音高、占用空间大的缺点,同时节约了电力成本,提高了散热效率。本模块对外提供两路千兆网口、两路万兆光口和USB接口;支持健康监控及管理功能,可监测电压等;可适配统信操作系统;利用虚拟网络控制台可实现图像化系统界面。本模块可应用于信号处理、数据处理、网络交换和液冷服务器等重要领域。

特种计算机设备增强属性研究

基于特种计算机的要求,开展增强属性的研究。增强属性的内涵是一系列加固特性的集合,体现了特种计算机设备超越商用计算机的能力。其不仅具备抗恶劣环境(振动、冲击、高低温、潮湿、沙尘、盐雾、霉菌、强电磁脉冲等)的能力,而且具备可靠性、安全性、实时性等技术方面的能力。特点主要体现在特种计算机应用广泛,不同的应用会对抗恶劣环境计算机的加固特性提出不同的要求,由此特种计算机的增强属性呈现出类别众多、专业性强、多学科协同等特点。特种计算机的增强属性按功能和性能属性可以分为抗恶劣环境相关的环境能力增强和可靠性相关的基础能力增强两类。

探究电子信息工程的现代化技术要点

为了促进电子信息工程的快速发展,我国政府应重视电子信息工程的发展,制定相关政策支持,不断研究电子信息工程现代化的特点,从而保证电子信息工程现代化技术的发展,促进电子信息工程的健康发展。电子信息技术已经建立起稳定的系统,在各种行业中逐步应用。随着全球经济一体化的发展,电子与信息技术之间的竞争日趋激烈,为了在国际上站稳脚跟,我们必须努力推动其现代化。本文正是基于这样的认识,对当前我国电子信息技术发展中存在的问题进行了探讨,以期能为相关人士提供有益的借鉴。

基于CLPN的系统安全性分析方法

随着安全性攸关系统的智能化、自动化发展,系统规模和复杂度急剧增加,传统基于链式/树式安全性因果模型的安全性分析方法在非线性致危因素、非失效致危因素分析方面存在很大的局限性,现代基于系统理论的安全性因果模型虽然在航空航天、核电能源等多个领域得到有效性验证,但目前该类方法尚缺乏严格统一的分析步骤和自动化分析工具。为此,提出复杂系统控制过程的建模工具——控制逻辑Petri网(CLPN),对控制过程中的活动及其之间的交互影响关系进行形式化描述,并对系统CLPN模型的可达图进行失效扩展,在不影响安全性分析的前提下尽量避免因失效事件建模造成的分析模型规模激增。基于CLPN模型,以系统理论事故模型与过程(STAMP)系统安全性因果模型危险因素分类为标准,在可达性分析的基础上对作为系统致危因素的危险控制活动进行探索,实现系统安全性的自动化分析。最后,通过实例分析和方法对比,对所提方法的可用性和有效性进行验证。实验结果表明,基于CLPN的系统安全性分析方法在结果完备性和分析效率方面具有较大的优势。

C/S到B/S模式转换的技术研究

随着Internet技术的兴起,致使更多的企业着手将C/S模式向B/S模式迁移。针对传统软件复用技术,对现有C/S模式的遗留系统进行分析,提出一种由C/S模式到B/S模式转换的方法。采用虚拟应用技术和.NET框架下的UIA技术,使用XML文件作为信息交换的载体,实现浏览器对C/S软件的远程操作,利用现有资源完成B/S结构的开发,并且无需修改源C/S软件的代码,体现模式的平台无关性,具有界面统一性、高度可扩展性以及易维护性等特征。实验结果表明,该方法在Windows XP的计算器中得到成功应用。

基于FPGA的QSGMII接口设计与实现

随着以太网技术的发展,人们对于网络数据交换领域数据处理速度的要求越来越高,同时,国产化以太网接口体现出的可靠性和自主可控性也愈发重要。鉴于此,在某项目中,采用自顶向下的方法设计了基于FPGA的QSGMII接口,实现了协议要求的5 Gbps的传输速率,对其中关键模块的设计原理与思想进行了阐述。设计中提出了一种新型的多路仲裁机制,在保证四通道对齐的同时,提高了对SGMII软核的重用,降低了电路设计的复杂性。对QSGMII接口进行软件仿真,验证了RTL代码功能的正确性。最后,基于VC709的FPGA开发板,通过网络分析软件Wireshark进行数据的单路收发测试,将Xilinx的QSGMII接口硬核和自研的QSGMII接口连接后进行数据对接测试,实现了四路独立的SGMII接口的交织传输。

基于消息传递的Paxos算法研究

针对分布式系统中的一致性问题,对基本Paxos算法中的3种角色进行分步骤阶段分析,提出5种行为优化改进措施,其中包括限制角色提案、引入随机机制、提前拦截消息、减少消息传递和增加角色行为等方法。实验结果表明,改进后的算法能降低通信负载,提高系统安全,从而使分布式系统具有高可用性及高一致性。

量子噪声对Shor算法的影响

Shor算法能够借助量子计算机以多项式级别复杂度解决大整数因式分解问题,从而破解一系列安全性基于大整数因式分解的加密算法,例如Rivest-Shamir-Adleman加密算法、Diffie-Hellman密钥交换协议等.由于量子测量结果是概率性的,在运行量子线路时很容易受到噪声的干扰,这将导致无法测量得到预期结果.本文分别研究了不同通道的噪声对Shor算法的影响,分别是去极化通道、状态制备与测量通道以及热退相干通道.本文模拟在噪声环境中运行Shor算法并且给出了数值结果.数值结果表明Shor算法成功分解整数的概率易受到噪声影响,其中去极化通道中的噪声能够以指数形式影响Shor算法成功分解整数的概率,其次是热退相干通道噪声,最后是状态制备与测量通道噪声,能够线性影响到Shor算法成功分解的概率.本文能够为后续纠错、改进Shor算法以及确定工程实现Shor算法所需要的保真度等提供建设性意见.

基于改进YOLOv8的高速公路服务区车辆违停检测

在高速公路服务区违停检测过程中光照、天气变化等复杂环境会使车辆检测精度急剧下降,同时摄像机拍摄角度、车体高度等因素会增加车辆违停检测的误报率和漏报率。为此,提出一种基于改进YOLOv8的高速公路服务区违停检测算法。在YOLOv8网络模型的特征金字塔池化层中,构建膨胀空间金字塔池化(DSPP)模块和基于分支注意力机制的膨胀空间金字塔池化(DSPPA)模块,减少特征提取网络中深层语义信息的丢失,同时利用DSPPA中的分支注意力(BA)机制为不同感受野分支特征赋予不同的权重,使模型更关注与目标尺寸相适应的特征。设计基于全局匹配的停车位分配策略,有效降低了视角倾斜、车辆重叠遮挡等情况下违规占用停车位的误报率与漏报率。实验结果表明,改进算法的违停检测误报率从15%下降至8%,违停检测漏报率从7.5%下降至6.1%,具有较好的车辆违停检测效果。

基于双口RAM的冗余架构同步技术研究

冗余设计可提高容错设计中的可靠性,但其存在同步和丢拍的问题。为此,以航天某型号高可靠箭载嵌入式计算机研制为背景,结合飞行控制任务的需求和特点,基于DSP及双口RAM,利用中断和查询相结合的方式,提出一种"1+3"冗余架构中的信息交互方案。应用结果表明,该方案能有效地解决冗余架构中同步及丢拍问题,并且在满足实时性的同时,提高可靠性。