组件级电子产品ESS试验条件剪裁方法研究

针对组件级电子产品按照GJB1032要求实施ESS试验过程中出现的效率低、时间长等问题,探索了一种基于GJB1032的ESS试验条件剪裁方法,并基于筛选度模型从理论上证明了该方法的可行性。最后,针对某型号中的变频组件,运用所提出的方法制定了温度循环筛选试验条件。通过与GJB 1032中的对应条件对比,所提出的剪裁方法在不影响筛选效果的前提下,可以大大缩短试验时间,提高试验效率,节省人力资源和试验成本。

生产系统人因失误评价技术研究

人因失误研究的最终目的是为了减少或者消除人误的再次发生。有效的人误分类是人因失误的关键问题之一,但目前还没有一种统一、固定的分类方法。首先,从人因失误的定义出发,给出了人因失误的工程分类方法和认知行为分类方法,并在此基础上,针对各类可控型人因失误,给出其综合评价指标;其次,借助人因失误综合评价指标的高低,能够有效地指导生产系统中人因失误控制活动;最后,结合人因失误分类方法对某汽车变速箱总成装配中的二轴分装中典型的人因失误进行了分类,首次对机械产品装配中的人因失误进行了分类和实例分析。实例证明,该方法能够客观、准确地为人因失误控制提供决策支持。

瞬时测频系统测LFM信号载频误差分析

线性调频(LFM)信号是当前雷达广泛应用的一种信号形式。传统的瞬时测频(IFM)系统无法分析LFM信号的内部频率情况,所以会影响对LFM信号的测频准确性。通过简要介绍IFM的基本原理,分析了多路鉴相器组合的IFM系统的解频率模糊方法。在此基础上建立IFM系统处理LFM信号的模型,分析了引起IFM系统对LFM信号测频误差的原因。通过对理论分析结果进行仿真验证,为工程实际中的瞬时测频技术提供了理论参考。

可靠性强化试验在高可靠性产品设计中的应用

简要介绍了可靠性强化试验的基本原理,阐述了可靠性强化试验与传统可靠性试验相比之下的优势,通过可靠性强化试验在某机载电子产品中的实施案例,阐述了可靠性强化试验的具体实施方法,论证了可靠性强化试验的优越性,以及可实现机载电子产品的高可靠性设计。

侦察无人机协同运用的关键技术

从侦察无人机协同运用的角度出发,研究具备预警探测能力的电子侦察无人机、图像侦察无人机、综合侦察无人机等在体系协同中的优势和作用,无人机与无人机、无人机与有人机之间的协同运用的关键技术。提出使用建议,明确无人机使用策略,以及在复杂电磁环境适应能力、安全防护等方面的措施、建议。