高密度推拉自锁连接器灌封工艺研究

指控系统装备中,高密度推拉自锁连接器因体积小、安装使用环境恶劣,极易发生断线、短路等质量问题。针对此类故障模式,以八芯插针式高密度推拉自锁连接器为研究对象,开展灌封工艺研究。通过分析不同灌封工艺,确定了采用注塑工艺方案,介绍了注塑工艺主要操作过程及试验结果。应用结果表明,注塑工艺灌封的连接器具有良好的电气性能,适用于高密度推拉自锁连接器产品灌封;同时,对高密度推拉自锁连接器灌封工艺的研究具有一定的指导意义。

配电设备三维布线工艺技术应用研究

配电设备传统的现场布线模式存在设计精度低、布线设计图纸可读性差、生产效率低等缺点。介绍了基于Pro/E软件的配电设备三维布线技术,建立了某型车载配电设备的三维布线模型,完成了实物样机制作。实践证明,配电设备三维布线技术很好地解决了传统布线模式的不足,促进了生产效率的提升。

某电站方舱降噪方法研究及工程实践

电站方舱在军事、救援保障、应急供电等领域有着广泛的应用,但电站方舱内油机工作时噪声较大,长时间处于高噪声环境下对工作人员生理、心理均有较大伤害,因此,降噪设计是电站方舱设计中不可避免的重要部分。某电站方舱布局和噪声源分析结果表明,油机做功引起的噪声、油机进排风口气流噪声以及油机本身振动噪声是电站方舱的主要噪声源。通过对油机进行裸机噪声测试,并对噪声信号进行分析,结果表明,油机噪声可达100 dB。针对噪声源及噪声特性,从消声、隔音、减振等方面对电站方舱进行降噪设计。对吸声材料特性进行理论分析和研究,并针对噪声频率特性,选用合适的吸声材料在方舱内布置吸音层。通过合理有效的降噪措施,成功实现了将机组噪声从100 dB以上降低到80 dB以下,较大提高了电站方舱的工作舒适度。

浅析电站方舱设计

电站方舱是一种常用的移动电源和应急电源系统的装载保护装置,广泛应用于军事、民事、救援保障、供电系统应急等场合。电站方舱一般承载较重,舱门孔口较多,在长期使用过程中,舱体容易发生变形,电站运行会产生大量的噪声、高温热量,雨天工作舱室容易进水和漏电。针对上述问题,对电站方舱的刚强度、方舱降噪、方舱隔热、方舱防水、绝缘等关键技术进行了相应的设计分析,很好地解决了上述问题,使电站方舱能保证电站系统可靠运行,同时也为操作人员提供了安全良好的工作环境。