沉管工程DN1800压力钢管变形分析与控制

在长距离调水工程中,输水管道穿越河流常采用沉管法施工技术。控制钢管在施工过程中的挠度及弯曲变形是施工控制的要点之一。文章以引江济淮阜阳城市供水沉管工程为例,针对钢管入水、水面浮运、注水下沉等环节建立有限元模型,分析不同工况下钢管的变形情况,提出保证钢管安全的变形控制措施。

内河航道大管径压力钢管水下沉管施工技术研究

文章以引江济淮阜阳城市供水工程为例,以不断流航道(沙颍河)为施工背景,从水下沟槽土方开挖、钢管沉放等方面介绍了水下沉管施工技术的施工重点,重点阐述了沉管法施工的主要方法和质量控制要点。工程实践证明,沉管施工技术解决了大管径管道穿越河道的难题,在确保不影响通航的前提下,安全、优质、高效地完成沉管施工。

淤泥质土堤防边坡稳定性硬壳层作用效应分析

为了提高工程进度并保证工程质量,进行了室内土工试验和数值试验研究。依据有限元强度折减理论,提出可用于离散元PFC的细观强度折减法,并分析了堤防边坡的稳定特性,得到了边坡的安全系数。根据工程分层填筑的施工特点,提出了土体复合硬壳层的假设,研究了硬壳层厚度、强度和层数等因素对边坡稳定性和变形特性的影响,硬壳层对提高边坡稳定、改善边坡变形有着重要作用。最后研究了硬壳层对控制边坡坡度的作用,若能形成有效的硬壳层骨架,则能适当提高边坡的坡度,具有一定的工程和经济意义。