新型早拆模架体系工程应用的有限元分析

模架体系在城市大型地下混凝土工程中应用广泛,传统的模架体系拆除速度较慢影响工期速度,为了加快拆模的速度,提高材料周转速率,本文结合地下工程实例"义乌市商城大道雪峰东路-浙医四院段"隧道工程,提出了快速施工的新型早拆模架体系及其施工技术。本文介绍了两种新型早拆模架的施工方案,分别为一次早拆和两次早拆模架,并建立了有限元模型,对比分析了不同模架体系施工阶段的力学性能。研究结果表明:混凝土浇筑13日后,对模架支撑进行部分拆除,模架支撑变形值和混凝土顶板挠度变形值均满足规范要求。其中模架支撑步距为1.2m的模架布置方式最为经济实用。研究结果对同类早拆模架体系工程应用具有参考价值。