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一种先进的直升机动部件综合系统动力特性综合试验技术
1
作者
尹春望
黄建萍
+1 位作者
吴志刚
陈德军
《直升机技术》
2005年第4期31-36,共6页
由旋翼/传动/发动机/操纵组成的动部件综合系统的动力特性,直接关系到直升机的飞行安全、整机的振动水平、乘员的舒适性、各部件仪表的工作环境和使用寿命,是决定当代直升机先进程度最主要的因素之一。如何获得该综合系统的真实动力特性...
由旋翼/传动/发动机/操纵组成的动部件综合系统的动力特性,直接关系到直升机的飞行安全、整机的振动水平、乘员的舒适性、各部件仪表的工作环境和使用寿命,是决定当代直升机先进程度最主要的因素之一。如何获得该综合系统的真实动力特性,是型号研制过程中非常关键的问题。本文将简单介绍一种先进可靠的、能获得该综合系统真实动力特性的综合试验技术。
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关键词
直升机
动部件综合系统
动力特性
试验技术
下载PDF
职称材料
直升机振动水平控制技术途径探讨
被引量:
12
2
作者
尹春望
童国荣
《直升机技术》
2009年第4期26-30,共5页
直升机的振动水平,是衡量当代直升机先进程度最主要的因素之一。直升机振动水平控制是非常复杂的系统工程,需要系统的控制方法、流程和技术。本文将面向工程实际,结合直升机的研制流程,从技术途径方面进行探讨。
关键词
直升机
振动控制
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职称材料
题名
一种先进的直升机动部件综合系统动力特性综合试验技术
1
作者
尹春望
黄建萍
吴志刚
陈德军
机构
中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学国防科技重点试验室
出处
《直升机技术》
2005年第4期31-36,共6页
文摘
由旋翼/传动/发动机/操纵组成的动部件综合系统的动力特性,直接关系到直升机的飞行安全、整机的振动水平、乘员的舒适性、各部件仪表的工作环境和使用寿命,是决定当代直升机先进程度最主要的因素之一。如何获得该综合系统的真实动力特性,是型号研制过程中非常关键的问题。本文将简单介绍一种先进可靠的、能获得该综合系统真实动力特性的综合试验技术。
关键词
直升机
动部件综合系统
动力特性
试验技术
Keywords
helicopter
dynamic assembly integrated system
dynamical characteristics
test technology
分类号
V21 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
直升机振动水平控制技术途径探讨
被引量:
12
2
作者
尹春望
童国荣
机构
中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学国防科技重点试验室
出处
《直升机技术》
2009年第4期26-30,共5页
文摘
直升机的振动水平,是衡量当代直升机先进程度最主要的因素之一。直升机振动水平控制是非常复杂的系统工程,需要系统的控制方法、流程和技术。本文将面向工程实际,结合直升机的研制流程,从技术途径方面进行探讨。
关键词
直升机
振动控制
Keywords
helicopter
vibration control
分类号
V214.33 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
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作者
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1
一种先进的直升机动部件综合系统动力特性综合试验技术
尹春望
黄建萍
吴志刚
陈德军
《直升机技术》
2005
0
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职称材料
2
直升机振动水平控制技术途径探讨
尹春望
童国荣
《直升机技术》
2009
12
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