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题名基于SVM的直升机飞行状态识别
被引量:10
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作者
熊邦书
刘雨
莫燕
黄建萍
李新民
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机构
南昌航空大学图像处理与模式识别江西省重点实验室
中国直升机设计研究院直升机旋翼动力学国防科技重点实验室
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出处
《应用科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期469-474,共6页
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基金
国家自然科学基金(No.61462063)
航空科学基金(No.20135756010)
江西省高等学校科技落地项目基金(No.KJLD13058)资助
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文摘
针对直升机飞行状态识别训练样本数据少而导致识别率不高的问题,提出一种基于支持向量机(support vector machine,SVM)的直升机飞行状态识别方法.首先利用限幅、去野点和均值滤波对飞行数据进行去噪,用最小二乘法对飞行数据进行直线拟合获取变化率,并根据线性相关性提取状态特征参数,以减少数据冗余;然后根据特征参数将飞行状态分为10小类,对每一小类进行SVM分类器设计以提高识别效率;最后利用训练样本训练每个SVM分类器,用训练好的SVM分类器识别直升机全起落飞行状态.通过某型直升机实飞数据进行飞行状态识别实验,并将所提出的方法与RBF神经网络法进行对比,所得结果表明该方法在小样本情况下的识别率有明显提高,可为直升机故障诊断和寿命预测提供依据.
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关键词
支持向量机
飞行状态识别
最小二乘法
线性相关性
小样本
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Keywords
support vector machine (SVM), flight condition recognition, least square method, linear dependence, small sample
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分类号
V328.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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