石化工程公司安全教育培训探索与实践

针对石化工程公司的特点,通过某工程公司安全教育培训工作的实践,阐述了安全培训工作的一些做法和探索,并对未来安全培训提出了建议。

工程公司信息化建设的探索与战略思考

对国内大型工程公司的信息化建设的历史发展和现状进行了概括总结，指出了当前工程公司信息化建设存在的机遇和挑战及不足，阐述了工程公司信息化发展的目标、总体框架和建设思路，并提出了措施和建议。

中石化:严格落实环评要求 积极探索环保道路

中国石化坚持全过程环保管理,坚持建设项目不同阶段环境问题的预防与控制,包括开展重点项目环评报告的企业内部技术评估、实施石化项目施工期的环境监理等。在总结中国石化环保管理经验的基础上,针对进一步推进建设项目环境影响评价制度在石油石化行业的规范、有效运行提出了相关建议。

浅谈石油石化企业HSE文化建设

20世纪90年代以来，国内主要石油石化企业借鉴国外经验逐步建立并运行了HSE管理体系。在HSE体系的建丘和运行中，国内HSE管理者均面对一个问题：编制体系文件、创建体系等似乎并不十分闲难，但运行体系并获得期望的HSE绩效却并不容易。伴随着对该问题的思考，同内企业也对企业HSE文化建设日益重视起来。

石化项目基础设计概算超可研估算的分析与控制

项目前期的可研和基础设计阶段有效控制投资对工程造价管理至关重要。通过对石化行业一些项目基础设计概算超可研估算的分析和研究,剖析超概的原因,对如何在基础设计阶段和可研阶段控制好投资提出了建议。

浅析影响国际工程投标的因素

结合参与国际工程投标的经历,从工程量、劳动力、设备材料费、施工间接费、关税和清关情况、风俗习惯、财务费用、风险分析等几个方面,分析并列举了影响国际工程招投标的因素,并说明了新环境下国际工程投标对投标人的要求。

论石化项目初步设计概算投资不足的原因及对策

批复的初步设计概算是项目总投资的最高上限,将作为控制建设项目投资的基准和依据。本文结合石油化工项目施工及采购过程中常见的投资不足问题进行分析,对如何完善概算编制提出对策及措施。

结构专业三维工程设计平台介绍

尽管从二维工程设计到三维工程设计是一个巨大的飞跃,但是,三维设计工作的各个环节相互是独立的,数据还是分散的,基于文件传递。设计工具来自不同的公司且相互独立工作,是造成数据分散的主要原因。为了适应设计工作的需要,各软件都希望和其他软件共享数据。本文着重介绍了一个融合不同软件特点而开发的独特的三维设计平台。

概预算编制质量对建筑工程造价的影响

随着建筑工程行业的发展,建筑工程的概预算编制对于整个工程的造价的重要性越来越大,准确的工程概预算能够极大的减少工程的成本,因此,提高建筑工程概预算编制质量就越来越重要.本文就工程概预算的作用和建筑工程概预算编制过程中存在的问题进行了阐述,并提出提高工程概预算编制质量的具体措施.

重油浅度热裂化反应深度对延迟焦化过程的影响

为了提高延迟焦化的液体产品收率,中国石化洛阳工程有限公司对现有工艺进行改进,把浅度热裂化反应和深度热裂化反应有机地结合在一起,开发出了ADCP新工艺。在新研制的减黏-焦化-连续蒸馏联合试验装置上考察了劣质重油浅度热裂化深度对焦化产品分布的影响。结果表明,当重油的减黏率分别为33.03%,52.43%,78.21%时,与常规工艺相比,液体产品收率分别提高了0.48,0.97,1.71百分点,其中轻质油收率分别提高了1.04,1.11,2.19百分点,轻质油收率的提高主要体现在柴油馏分收率提高上,而焦化汽油、柴油和蜡油等产品的性质与常规工艺的产品无明显区别,不会影响各产品的后续加工过程。

劣质重油浅度热裂化研究

在静态试验装置上以4种重油为原料，在反应温度为T±20℃、反应时间为2～120min的条件下，考察了反应温度和反应时间对减黏率和生成的重油中甲苯不溶物含量的影响。结果表明：对于同一种重油，在不同反应温度条件下，随着反应时间的延长，减黏率存在最大值；对于不同性质的重油，在操作条件较为缓和的情况下，其减黏效果区别较小，但提高操作条件的苛刻度后，其减黏效果区别较大，尤其是劣质重油的减黏率呈现快速降低趋势，表明胶体的稳定性遭到了破坏；提高反应温度和延长反应时间都对重油中甲苯不溶物的生成起促进作用。

加氢装置高压换热器腐蚀问题分析及措施

针对加氢精制装置反应流出物高压换热器铵盐沉积和腐蚀问题,系统分析氯化物的来源及腐蚀原因,通过增加原料中间罐降低原料中水含量、提高系统压力、增加循环氢流量、提高反应流出物/混合进料换热器出口温度、增加反应流出物/低分油换热器前注水量、降低总注水量至设计范围内等一系列措施的实施,有效解决了该加氢装置反应流出物系统的铵盐沉积和腐蚀问题,同时单位能耗从596.87 MJ/t降到了451.44 MJ/t。

劣质重油浅度热裂化中试研究

中国石化洛阳工程有限公司(LPEC)开发了一种将浅度热裂化反应和深度热裂化反应有机结合加工劣质重油的新技术(ADCP)。该技术可显著改善延迟焦化装置的进料性质、延长加热炉的运行周期、提高液体产品的产率。为了给工业生产装置提供基础设计数据,LPEC在自建的中试评价装置上,考察了浅度热裂化反应条件对生成重油的黏度以及甲苯不溶物含量的影响。结果表明,提高反应温度或延长冷油停留时间,浅度热裂化后的重油轻质化明显,黏度显著降低。当基准冷油停留时间为"t"时,反应温度由(T-30)℃提高到(T+30)℃,减黏率由18.80%提高到89.25%;在基准反应温度为"T"时,冷油停留时间由(t-20)min延长到(t+20)min,减黏率由40.06%提高到72.86%;但过高的减黏率会加剧甲苯不溶物的生成,不利于工业装置的长周期安全运行,因此应选择适宜的操作条件,将减黏率控制在一定范围之内。

溶剂脱沥青-焦化联合提高重质油综合液体收率实验研究

采用两种不同的减压渣油,对比分析了减压渣油直接焦化与溶剂脱沥青-焦化联合工艺。实验结果表明:采用溶剂脱沥青-焦化联合工艺,可以提高减压渣油的综合液体收率,减压渣油丙烷脱沥青-焦化联合工艺相对于直接焦化工艺液体收率提高9.61百分点;减压渣油丁烷脱沥青-焦化联合工艺相对于直接焦化工艺液体收率提高14.28百分点。

低温SCR脱硝技术分析

介绍了几种主要的低温SCR脱硝催化剂类型及其各自优缺点,包括:贵金属催化剂,分子筛催化剂,金属氧化物催化剂、碳基材料催化剂以及其他新型催化剂。简述了国内外的相关应用情况,并提出了该领域下一步的研究方向。

硝酸尾气处理技术分析及应用

介绍了几种硝酸尾气处理技术的反应原理、工艺描述及其主要优缺点,包括吸附法、吸收法以及催化法等,对各种硝酸尾气处理技术进行了综合比较,并以表格的形式列举了国内硝酸尾气处理技术的应用实例及其治理效果。

LSXPT-1型双向液体喷头的研究

在Φ1000 mm有机玻璃冷模试验装置上利用空气-水系统考察LSXPT-1型双向液体喷头的分布性能、喷出的液滴粒径、喷头入口压力、雾沫夹带等随液体流量变化的规律。结果表明：LSXPT-1型双向液体喷头的分布不均匀度系数在0．031～0．040之间，低于传统槽式液体分布器和缓冲沉降式液体分布器的分布不均匀度系数，分布性能优异；随着液体流量的增大，喷头入口压力增大，在液体流量为2．15～9．62 m3/h的范围内，喷头入口压力为0．04～0．66 MPa；喷出的液滴粒径在1975～2350μm之间，远高于当气速在3．0～4．0 m/s时因气液流动呈湍流状态液滴沉降所要求的液滴粒径（400～700μm）；该双向液体喷头即使在空塔气速高达4 m/s时，其雾沫夹带量仍不超过7％，可允许更高的操作气速上限，提高塔的处理能力。

焦化反应促进剂的开发与性能评价

基于延迟焦化反应机理,研制出两种类型的焦化反应促进剂。采用连续进料的中型延迟焦化试验装置,对研制的两种焦化反应促进剂进行了性能评价。结果表明:两种焦化反应促进剂均能有效地增加液体产物收率,同时降低焦炭和气体产物收率。中试结果:加注1号焦化反应促进剂,液体收率增加了0.82%;而加注2号焦化反应促进剂,可使干气及焦炭产率分别降低0.44%和0.49%,焦化液体产品收率增加0.94%,而液体产物中汽油馏分收率增加了3.15%,蜡油及重蜡油馏分的收率则分别减少了0.39%和1.62%。自由基型焦化反应促进剂增加的液体产品基本为重蜡油馏分,而正碳离子型焦化反应促进剂增加的液体产品主要为汽油馏分。

硫酸烷基化技术进展

介绍了硫酸烷基化技术的最新进展,针对硫酸烷基化技术的特点,对不同的酸烃混和技术进行了详细地阐述,为硫酸烷基化工艺的改进及发展提供了参考。

改进项目消防设计管理 提高消防设计水平

目前,国内工程建设项目中的消防安全设计是以法规和技术标准为基础开展的。在项目的消防安全设计管理工作中,受当前的专业分工的限制,没有设置项目安全专业,项目的消防安全设计工作被分散到了各工程专业来完成,项目的消防安全设计没有按照项目风险可接受标准的要求,在开展项目火灾风险分析与研究工作的基础上,编制项目安全消防设计规定,针对项目潜在的火灾安全风险,评审项目安全设计方案,注重消防设计实用效果,经济合理地提出方案和措施。在项目消防设计管理方面,缺少内部项目消防设计审查环节,不能对项目中开展的消防安全设计的基础和设计效果作出评价。结合国内项目消防安全设计管理的现状,对改进国内现行的项目消防设计管理工作提出了几点建议,以期提高项目消防安全设计水平:①项目设立专组,负责项目消防安全总体设计;②修订部分工程建设管理程序,落实量化风险分析过程,弱化部分技术标准的法规效用;③项目内部设计过程管理制度中,建立火灾爆炸安全设计的审查制度。