全氟聚醚空间润滑剂

空间环境涉及到超高真空、极端温度、强辐射及失重(微重力)等因素,因此对空间润滑剂的性能要求也较为苛刻。空间润滑剂除了要具备在大气环境下的通用性能之外,还需要具备可适应空间环境的润滑性能。就空间环境特性对润滑剂的影响及全氟聚醚润滑剂在空间环境中的特性进行了分析。全氟聚醚因独特的化学结构而具有优良热安定性,极低的蒸发度,黏温特性好,表面张力小及辐射安定性好等被广泛应用于航天器的润滑组件中。改善全氟聚醚与传统抗磨剂的相容性以提高其抗磨损性能需要进一步研究。

直链全氟聚醚润滑脂高温性能研究

用不同黏度的直链全氟聚醚制备了直链全氟聚醚润滑脂,对直链全氟聚醚润滑脂的高温性能进行了考察,以评价直链全氟聚醚润滑脂在高温下长期使用的可行性。用热分析仪对直链全氟聚醚润滑脂的热分解温度进行了测定。在204℃.温度下对直链全氟聚醚润滑脂的蒸发损失,钢网分油,摩擦学特性进行了考察。在150℃温度下对直链全氟聚醚润滑脂与橡胶的相容性进行了测定。直链全氟聚醚润滑脂的热分解温度均在300℃以上,蒸发损失(204℃,24 h)不超过3.0%,钢网分油(204℃,24h)少于14.0%。与常温(25℃)相比较,204℃时直链全氟聚醚润滑脂的减摩性能下降了15%-26%,抗磨损性能下降了50%~60%,极压性能下降了22.5%-37.5%。橡胶质量损失(150℃,72h)没有超过1.20%。直链全氟聚醚润滑脂的热分解温度高,在高温下胶体稳定,蒸发损失小,仍然具有良好的摩擦学特性和橡胶相容性,在高温下长期使用是可行性。(图13表2参考文献20)

电机轴承用全氟聚醚润滑脂的研制与性能

研制了一种电机轴承用全氟聚醚润滑脂。通过对基础油,稠化剂和添加剂的考察,确定了电机轴承用全氟聚醚润滑脂由全氟聚丙醚基础油,聚四氟乙烯稠化剂,3%白炭黑,3%有机含锌盐抗磨极压剂,3%硫化异丁烯抗磨极压剂,2%纳米碳酸钙和3%有机硼酸酯抗磨极压剂组成。研制的电机轴承用全氟聚醚润滑脂的磨斑直径为0.41mm,烧结负荷P_(D)值达到7846N,最大无卡咬负荷值达到1961N,制备的全氟聚醚润滑脂与橡胶的相容性良好,达到了研制目标。(图4表9参考文献10)

全氟聚醚的分类与特性

全氟聚醚含有独特的C-F键而具有良好的化学惰性,优异的热氧化安定性,阻燃性、抗辐射性、低的挥发特性以及良好的绝缘性等。全氟聚醚主要由光氧化催化聚合或阴离子聚合而成。依据分子结构,全氟聚醚可分为K型全氟聚醚,Y型全氟聚醚,Z型全氟聚醚和D型全氟聚醚。从物理性质和化学性质方面对全氟聚醚的特性进行了综述。由于全氟聚醚具有特殊的化学结构和性能,使其在航空航天,军工,核工业及电子工业等特殊环境下显示出了其独特的润滑优势,其研究与应用也逐步受到人们的重视,市场需求量也呈逐年增长的趋势。