中国石化上海高桥分公司清洁燃料生产现状分析及对策探讨

分析了上海高桥分公司生产清洁燃料所面临的问题。指出生产清洁汽油面临的主要问题是硫含量超标、组分不合理特别是缺乏烷基化油、异构化油等高辛烷值组分;生产清洁柴油面临的主要问题也是硫含量超标。探讨了高桥分公司生产清洁燃料采取的对策。生产清洁汽油的主要对策是优化催化裂化工艺操作、采用先进的催化裂化汽油降硫降烯烃技术、采用先进的烷基化和异构化技术。生产清洁柴油的主要对策是发展直馏柴油加氢技术、提高现有的汽柴油加氢精制效果。

上海高桥分公司3号酮苯装置停工检修及扩能改造顺利完成

上海高桥分公司炼油事业部3号酮苯装置本次停工检修和扩能改造，从2005年7月20日到9月1日，历时40余天，是该装置历史上一次规模最大的检修。本次检修改造主要对装置进行了扩能改造，使装置的处理量提高了70kt／a，达到420kt／a。

上海高桥石化结合工作实际开展提高“岗检质量”竞赛活动

为了调动大家对岗位责任制落实情况进行督促检查的积极性，找出管理中的薄弱环节，提高现场管理水平，促进生产经营管理、促进全面完成全年各项重点任务目标，上海高桥分公司于2005年四季度开展“提高岗检质量”劳动竞赛活动。在此次活动中还同时发布了新的岗检工作分布表，具体落实到个人。要求严格督促检查，

进一步推进上海车用燃油清洁化的可行性探讨(上)

简要分析了汽车排放与燃油质量之间的关系以及国内外车用燃油清洁化的进程与发展趋势,重点对高桥石化如何配合推进上海车用燃油的清洁化进行了探讨,并分析了进一步推进上海车用燃油清洁化的必要性。

进一步推进上海车用燃油清洁化的可行性探讨(下)

简要分析了汽车排放与燃油质量之间的关系以及国内外车用燃油清洁化的进程与发展趋势,重点对高桥石化如何配合推进上海车用燃油的清洁化进行了探讨,并分析了进一步推进上海车用燃油清洁化的必要性。

310S钢在炼油厂高温下服役性能研究

上海高桥石化分公司炼油厂2套催化裂化装置烟气轮机入口管道,在1994年改造时,改为用310S钢板焊制。由于310S钢的Cr(铬)含量较高,在高温长期使用,会产生σ相,导致材质性能劣化。试验表明,通过加热到1150℃保温20min的固溶处理,可使材质性能(包括焊缝)得到基本恢复。该文同时指出,316钢在700℃高温长期使用,也存在脆化问题。

新世纪清洁汽、柴油生产技术

为迎接新世纪清洁燃料生产的新机遇和新挑战,各种生产清洁燃料的新技术正在竞相开发之中,尤其是生产低硫、超低硫汽油、柴油技术。其中,催化裂化(FCC)降硫催化剂和助剂,选择性加氢处理新型催化剂及工艺,汽、柴油吸附脱硫、柴油生物脱硫、选择性氧化脱硫和MTBE替代工艺等新技术尤其引人注目。我国也应加快清洁燃料生产新技术的开发研究,为生产更清洁的汽、柴油燃料提供技术储备。

成品油出厂计量与批量控制

采用质量流量计和批量控制器加二阶段控制阀对成品油出厂进行计量和装船进行批量控制 ,能有效提高装船作业的自动化程度 ,克服人为因素造成的不必要的误差 ,具有高精度。

先进控制软件在连续重整装置塔系列中的应用

介绍了上海炼油厂与浙江大学联合研制开发的连续重整装置塔系列先进控制软件及其工业应用情况。该软件以网络数据库为基础,采用模块化结构,各软件模块相当独立,既可单独运行,也可联合运行。其主要功能模块包括预加氢/预分馏部分物料平衡预测控制系统、自适应精馏塔产品质量在线软测量系统、碳四/碳五分馏塔的多变量广义预测控制器、结合软测量技术的精馏塔产品质量指标内模控制器等。该软件巳成功应用于中国石化上海高桥分公司炼油厂连续重整装置,并显著地降低了各塔设备的操作波动、能耗与运行成本,取得了可观的经济效益。

DCS实时数据上网

通过使用VISUALBASIC ,VISUALC等编程工具 ,实现对上海高桥分公司炼油厂蒸馏联合装置、3套催化和重整等不同类型DCS数据的实时采集、网络传输和网络PC的装置流程及数据的实时和历史曲线显示 ,讨论了FoxboroI/A ,Spectrum和Hon eywellTDC 30 0 0 ,TPS等DCS实时数据的采集。

一种制氢预转化催化剂还原的新方法

对上海高桥分公司2×10~4m^3/h(标准状态)制氢装置原设计的预转化催化剂还原流程进行了改进。先跳开预转化反应器,利用转化炉制取氢气,再用自产的高纯氢气代替重整氢,对预转化催化剂进行单独升温还原,避免了催化剂在还原初期因发生甲烷化反应而超温失活的问题,使催化剂具有更好的活性和稳定性。

应用液态软起动技术改善电机的起动性能

介绍GZYQ型高压电动机液态软起动装置的系统构成、工作原理及其性能特点,并对该技术在炼油厂酮苯装置离心式冷冻机组上的应用做了小结。

“减缓辐射炉管结焦速率,延长焦化炉开工周期”技术在延迟焦化装置的应用

叙述了“减缓辐射炉管结焦速率 ,延长焦化炉开工周期”技术在延迟焦化装置上的应用情况。大量数据表明 ,该技术通过对加热炉辐射段进料流程及注水流程的改进 ,解决了延迟焦化装置在扩能改造过程中遇到的“瓶颈”问题 ,提高了加热炉的热效率 ,提高了装置处理能力 。

用球柱润滑性评定仪测定喷气燃料的润滑性

中国目前评定喷气燃料润滑性的方法是SH/T0073《喷气燃料抗磨指数测定法(环块法)》,以抗磨指数评价燃料润滑性,方法的重复性和再现性欠佳。介绍了目前国际上应用较多的ASTM D5001《球柱润滑性评定仪测定航空涡轮燃料润滑性的标准试验方法》。

外取热器连接管道衬里失效分析

中国石油化工股份有限公司上海高桥分公司1.4 Mt/a重油催化裂化装置外取热器入口斜管衬里结构采用龟甲网双层隔热耐磨衬里,返回管衬里结构为侧拉环双层隔热耐磨衬里。在装置运行过程中经常会出现热点,甚至于管壁受损泄漏,损坏形式主要是衬里掏空、龟甲网变形、开裂和衬里脱落入口斜管与外取热器连接处龟甲网开裂以及入口斜管与再生器连接处衬里脱落。由于流速高,催化剂冲刷磨损严重,极为容易造成设备损坏,通过分析衬里失效的几方面原因,从外取热器结构、铆固钉排布衬里、施工质量、衬里结构设计等方面制定解决方案,使设备达到装置长周期运行的目的。

循环冷却水中氧化性杀菌增效剂的应用研究

研究了WL-18对各种氧化性杀菌剂的增效作用,同时评价了WL-18对水体中余卤的稳定作用。现场实验表明,WL-18能有效地降低氧化性杀菌剂的使用浓度,在较低药剂使用量下维持良好的杀菌效果。

加氢技术在润滑油基础油生产中的应用与发展

概述润滑油发展对基础油的要求,分析加氢基础油的性能和特点,介绍部分润滑油加氢生产技术的新进展,阐述高桥分公司建设润滑油加氢装置的迫切性。

液化石油气球罐腐蚀分析及管理

通过对炼油厂储存液态烃球罐的腐蚀环境及维修历史的分析、腐蚀介质对球罐腐蚀的类型及其机理的探讨,得出引起LPG球罐腐蚀主要因素是硫化物应力腐蚀。提出加强球罐日常运行中的腐蚀物检测、控制H2S质量浓度10 mg/L内、H2S含量超标的LPG停留球罐时间不超过48h、腐蚀裂纹维修后球罐表面硬度控制在HB200内并且作应力消除处理及做好球罐防腐等方式,是控制硫化物应力腐蚀的现实可行的管理方法,可以消除长周期运行中球罐内可能的腐蚀介质对球罐带来的安全影响。