改善聚合物驱后续水驱开采效果分析——以孤岛油田中一区Ng3为例

为了确保聚合物驱后续水驱阶段的增油效果,针对其动态变化特点,提出了这一阶段的调整措施。研究结果表明,后续水驱应保持合理压力场;开展分层注水方式可以有效地控制含水上升速度;根据油井动态变化特点,采取油井分类管理方法,可延长降水增油效果;应结合矿场实际情况,适时开展后续水驱整体注采调整,探索提高采收率的新方法。在孤岛油田中一区Ng3聚合物驱的矿场实践中,取得了较好的开发效果。

低幅度构造油藏研究方法

随着油田勘探开发的深入,低幅度构造的勘探逐渐受到重视。论述了低幅度构造油藏的2种成因及对其识别能力。结合研究区实际情况,提出了低幅度构造油藏的多种识别方法:优势频带相干数据体处理技术(识别小断层)、水平切片技术、自动追踪技术、溢出点约束技术、变速成图技术等,总结出了低幅度构造研究流程图。通过以上技术在冀东南堡凹陷高柳构造带新近系油藏发现了10个低幅度构造,目前已钻探了3个,均获得了工业油流,取得了较好的效果。

夹层对油藏的控制作用分析——以准噶尔盆地中部1区块莫西庄地区三工河组为例

针对准噶尔盆地中部1区块莫西庄地区三工河组厚层砂体内部油水分布关系复杂、油藏圈闭类型难以识别等问题,从非均质性研究入手,描述了主力夹层的分布特征,计算了夹层的排替压力,利用夹层与储层的排替压力差分析了夹层对油气的封堵能力,揭示了夹层对油气水分布的控制作用。夹层造成了纵向上油水关系的不同,使部分井区形成了“上水下油”的油水分布状况;具有一定封堵能力的非均质性夹层在侧向上造成了厚层砂体内油水界面的不同;夹层还能够降低底水油藏的含水上升速度。

渤海湾盆地车镇凹陷沙三—沙一段沉积演化与有利砂体预测

综合利用地震、测井、岩心、录井、古生物等资料,将车镇凹陷沙三—沙一段划分为2个二级层序和4个三级层序,并进一步划分出体系域。各体系域时期分别发育近岸水下扇、扇三角洲、三角洲、湖底扇和湖泊相等相类型。近岸水下扇多发育于北部陡坡带湖侵域、高位域和湖退域时期;扇三角洲在层序Ⅲ,Ⅳ时期分布较广;三角洲主要形成于湖侵域晚期及高位域等湖盆演化的中后期;湖底扇夹于半深湖—深湖相泥岩中,各时期均有发育;滨浅湖滩坝多分布于湖泊边缘、湖湾及隆起周围缓坡侧的滨浅湖地区。对该时期凹陷内有利砂体进行了预测,提出了4种类型的10个有利区带,为在该区寻找隐蔽油气藏提供依据。

微构造油藏勘探实例

孤东油田周边已勘探发现微构造油藏 11个 ,累计探明石油地质储量 5 79万t。微构造圈闭的构造幅度低、含油面积小 ,常发育于大构造或大油田周边的平缓构造带上 ,其成藏模式主要有 3种 ,即背斜微构造、断鼻微构造、断块微构造。根据微构造油藏的特点 ,充分利用现有的高精度三维地震资料、钻井资料 ,精细解释构造和断层 ,进行含油性分析 ,可发现该类油藏。此勘探经验可在具有与孤东油田类似地质特征的油田运用。图 3参