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浅谈高速公路服务区建设发展趋势 被引量:1
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作者 邹伟海 《四川水泥》 2019年第7期37-37,共1页
1999年,全国的高速公路也才1万公里,时隔19年,2018年我国的高速公路已经突破14.25万公里,通车里程达世界第一,发展速度举世瞩目,高速公路基本主骨架已经形成。随着人们生活水平的不断提高,使用汽车的数量在急剧的增加,进而就对高速公路... 1999年,全国的高速公路也才1万公里,时隔19年,2018年我国的高速公路已经突破14.25万公里,通车里程达世界第一,发展速度举世瞩目,高速公路基本主骨架已经形成。随着人们生活水平的不断提高,使用汽车的数量在急剧的增加,进而就对高速公路服务区的服务质量提出了更高的要求。但是,就针对当前我国服务区建设而言,其还采用着较为传统的服务方式和服务理念,无法满足现代社会的发展需求,而且服务区在发展的过程中还存在着较多的问题,这样就影响了整个服务区的服务质量。因此,相关部门就应了解当前高速公路服务区的建设发展趋势,并实现服务理念的更新,确保提高服务区的服务质量。 展开更多
关键词 公路服务区 交通文化
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