册子岛原油码头靠泊低吨级油船的可行性

在不改动册子岛30×104吨级原油码头现有设备设施的前提下,论证了直接靠泊3×104吨级及其以下吨位油船的可行性,总结了3×104吨级及其以下吨位的原油船与册子岛码头原设计靠泊船型在船型尺度、载重吨位和撞击力、靠离泊操纵、自然条件等方面的差异,分析了靠船墩间距的适应性、靠船墩护舷位置与油船干舷部在垂直位置上的适应性及系泊缆绳角度和长度的适应性,提出了相应的处理对策。

册子岛油库码头及航道回淤研究

根据册子岛油库及30万吨级原油码头投产5年多的自然条件、水深测图资料和历次疏浚资料,分析运营以来册子岛码头前沿港池和航道的淤积变化趋势,并就其产生的原因进行了深入探讨,在此基础上提出了册子岛原油码头前沿港湾及航道的维护疏浚建议。研究成果对于册子岛30万吨级原油码头的船舶安全进出港口和其它大型码头深水航道的建设及发展具有一定的参考价值。

动态计量中影响计量仪表漏流量因素的探讨

计量器具的漏流量在石油动态计量中影响计量准确度,文章就实际工作中出现的这方面的问题进行一次浅薄的探讨。