输油管道顺序输送的热力模拟研究

同一管道输送流变特性差异很大的多种原油,不同凝固点不同出站温度的原油顺序输送,必然导致土壤温度场的波动,这是一个不稳态传热问题,因此建立了顺序输送不稳态温度场及土壤温度场模型进行分析。利用有限差分法,使用混合网格,即在差分网格的划分中使用了混合网格法,在土壤内部的大部分区域使用矩形网格划分,在管壁附近使用极网格;把模型的热传导偏微分方程转化为线性方程组,用迭代法求解。以湛江至茂名输油管道为例,对其顺序输送不同国家原油的热力状况进行了模拟计算。通过对混输中各阶段油头温度和土壤温度场的分析可知,该模型可确定顺序输送次序和油品出站温度等参数,为制定管输方案提供理论依据。

盘锦输油管道降粘增输模拟试验

以室内流变性试验和模拟现场加剂试验为基础,对稠油范畴的盘锦线原油进行了降粘增输方案技术的研究。对收集到的几十余种流动改进剂进行了室内流变性试验,测试其降粘效果,筛选出最优流动改进剂为EP型国产系列减阻剂。经加剂处理后,盘锦线原油在低温下的粘度有较大幅度的降低,降粘率最大可达72%。对管道注入减阻剂前后装置特性曲线图进行了分析,定性地说明了在盘锦管道注入EP系列减阻剂可以提高管道的输油能力。通过建立管输模型,模拟了在盘锦线末端管线(松山热泵站)添加EP型减阻剂的现场减阻试验。模拟试验结果表明:在紊流流态下,减阻剂加剂浓度在30～60 mg/L时,可以使管线增输率达到14.3%～19.8%。